Brundza, Stasis Kazimirovici

Stasys Brundza ( lit. Stasys Brundza , 22 februarie 1947 , Kaunas , RSS Lituaniană , URSS ) este un pilot de curse sovietic și lituanian , participant la Campionatul Mondial de Raliuri , Maestru Onorat al Sportului al URSS (1979), de 10 ori. campion de raliuri al URSS .

Biografie

Născut în familia lui Kazimir Ionovich Brundza, profesor al Departamentului de Botanică a Institutului Pedagogic din Vilnius și a lui Constance Yulianovna [1] .

Am stat prima dată la volan la 5 ani, la 9 ani deja puteam să conduc singur [2] .

Și-a făcut debutul în curse în 1963, la vârsta de 16 ani. Pe mașina părinților, a luat startul într-un raliu de 250 km organizat de secția de sport a fabricii de radio din Kaunas (unde a lucrat ulterior) [3] , și a reușit să câștige imediat. Un an mai târziu, a luat parte la raliul de echipe „Pribaltika”, tot pe familia „ Volga ”, a avut primul accident în sportul cu motor. Mai târziu a fost acceptat în secțiunea de sport și apoi a jucat pe mașini de club [1] . În 1966, în cantonamentul înainte de mitingul campionatului URSS, a suferit o accidentare gravă - o fractură de compresie a trei vertebre, căzută dintr-un sport răsturnat „ Zaporozhets ”.

Timp de șapte ani a lucrat la Izhevsk ca șofer de testare la uzina de automobile IZH din biroul de testare a mașinilor sport. În același timp, a participat la mitinguri, a fost membru al echipei naționale a URSS, unde timp de mulți ani a fost considerat pilotul de frunte [4] . A primit note mari pentru abilitățile de conducere și atitudinea profesională încă de la începutul carierei sale sportive [5] .

În 1976 a absolvit Institutul de Inginerie Civilă din Vilnius cu o diplomă în Automotive și Echipamente Auto.

În 1978-1988, a fost șeful secției experimentale pentru pregătirea echipamentelor sportive la Fabrica de Vehicule din Vilnius ( VFTS ) [6] [7] , în paralel a avut funcțiile de proiectant șef adjunct [8] și șef adjunct . inginer al întregii uzine [9] . Acolo a stabilit producția de sport " Lada -VFTS" bazată pe VAZ-2105 [10] . Mai târziu, fabrica s-a separat de fabrică și a devenit o întreprindere independentă - EVA (mașină " Lada-2108 EVA Turbo").

În 1988-1992 - director al Uzinei de Automobile Experimentale Vilnius (EVA) [11] .

În 1992-2001 - importatorul general al mașinilor Volkswagen și Audi în Lituania, EVA a devenit serviciul oficial VW în Lituania.

Din 1996 - Președinte al Clubului Auto Lituanian (acum - onorific). Din 2000 - Președinte al Clubului Rolls-Royce din Lituania.

Până în 2011 - Președinte al Consiliului de Administrație al Băncii Snoras . A supervizat proiectul de construcție a unui autodrom în suburbiile orașului Vilnius , proiectat de Hermann Tilke .

De la 1 iulie 2014 până la 13 noiembrie 2016 - Membru al Seimas al Lituaniei din partidul Calea Curajului .

Realizări sportive

• de 10 ori campion de raliuri al URSS (în perioada 1971-1983).
• De trei ori campion de raliuri al RSFSR.
• A început de 19 ori în Campionatul Mondial de Raliuri . Cea mai bună realizare - locul 6 la Raliul Acropolei -1976, conducând un VAZ-2103 . Acesta este cel mai bun rezultat pentru un pilot de raliu sovietic și o mașină sovietică din istoria WRC [12] [13] .
• Câștigător de trei ori a etapei finlandeze a Campionatului Mondial de Raliuri din clasa sa (1980-1982) [14] [15] [16] .
• Câștigător al raliului Turului Europei în 1974.
• Medaliat cu bronz la raliuri internaționale: Reid Polsky (1972), Tatras (1977), Shumava (1985).
• A participat la sportul „ Niva ” la maratonul auto transcontinental australian Wynn's Safari'1986 , care a avut loc de-a lungul traseului Sydney  - Darwin [17] [18] .
• Membru al cursei de 24 de ore de la Nürburgring (1998-2000).

Brundz și-a încheiat cariera sportivă în 2000, vorbind la Nürburgring conducând un Porsche 911 .

Viața personală

Cu a doua sa soție, Audrone locuiește de cele mai multe ori în Spania .

Conduce Maybach , Aston Martin DB7, Cadillac Escalade și Bentley Continental R [19] .

Colecționar de mașini (există mai multe modele unice, de exemplu, Aston Martin Vantage, un Aston Martin Lagonda alungit din 1984, Lincoln al președintelui L. Johnson ). Dintre cele peste 100 de exponate ale Muzeului Mașinilor Antiche și Gloria Sporturilor de Transport ( din Vilnius ), partea principală a expoziției îi aparține lui Brundze, care a început să colecționeze mașini în 1979. Colecția de mașini Cadillac din acest muzeu este cea mai mare din Europa.

Premii

În 1977 a fost distins cu Ordinul Insigna de Onoare [20] .

Vezi și

• Fabrica de mașini sport din Vilnius

Note

1. ↑ 1 2 V. Smirnov. Melodia preferată a lui Stasis Brundza . revista La volan , nr. 1, 1974 (ianuarie 1974). Preluat la 10 decembrie 2019. Arhivat din original la 25 noiembrie 2019. (nedefinit)
2. ↑ Batashev A. Stasis Brundza: În tunelul destinului // Sport Express. - 1993. - Nr. 314-315 (23 decembrie). - Cu. 5.
3. ↑ „Surprize la fiecare colț” . La volan , nr. 9, 1976 (septembrie 1976). Preluat la 12 decembrie 2019. Arhivat din original la 2 noiembrie 2019. (nedefinit)
4. ↑ Iu. Pavlov. Când nu există slabi La volan , nr. 2, 1985 (februarie 1985). Consultat la 5 ianuarie 2020. Arhivat din original la 3 noiembrie 2019. (nedefinit)
5. ↑ R. Chertov, V. Sochnov. Opinia ta? . La volan , nr. 11, 1972 (noiembrie 1972). Preluat la 19 decembrie 2019. Arhivat din original la 3 octombrie 2019. (nedefinit)
6. ↑ B. Loginov. Raliul celebrează inaugurarea casei . La volan , nr. 8, 1978 (august 1978). Preluat la 13 decembrie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2020. (nedefinit)
7. ↑ Ce este VFTS . La volan , nr. 5, 1987 (mai 1987). Preluat la 6 octombrie 2019. Arhivat din original la 5 octombrie 2019. (nedefinit)
8. ↑ Stasis Brundza. ... 160 CP - sport . La volan , nr. 12, 1985 (decembrie 1985). Preluat la 2 octombrie 2019. Arhivat din original la 26 septembrie 2019. (nedefinit)
9. ↑ Coperta noastră . revista La volan , nr. 9, 1987 (septembrie 1987). Preluat la 27 septembrie 2019. Arhivat din original la 8 august 2018. (nedefinit)
10. ↑ Nikishev Vadim. Lada-2105 VFTS: Un fragment dintr-o istorie glorioasă . revista La volan (25 iulie 2009). Arhivat din original pe 8 august 2018. (nedefinit)
11. ↑ Stasys Brundza. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. III (Beketeriai-Chakasai). — Vilnius: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2003. p. 530.
12. ↑ 23. Acropolis Rally 1976  (engleză)  (link nu este disponibil) . ewrc-results.com . Preluat la 3 ianuarie 2020. Arhivat din original la 18 decembrie 2019.
13. ↑ V. Danilchev. Trecutul și viitorul curselor de raliuri . Motorsport , nr. 2, 1990 (februarie 1990). Consultat la 26 februarie 2020. Arhivat din original pe 25 februarie 2020. (nedefinit)
14. ↑ 30. Jyväskylän Suurajot - Raliul celor 1000 de Lacuri 1980. Clasa  8 . ewrc-results.com . Preluat la 3 ianuarie 2020. Arhivat din original la 29 august 2019.
15. ↑ 31. Jyväskylän Suurajot - Raliul celor 1000 de Lacuri 1981. Groupe  2/2 . ewrc-results.com . Preluat la 3 ianuarie 2020. Arhivat din original la 28 august 2019.
16. ↑ 32. Jyväskylän Suurajot - Raliul celor 1000 de Lacuri 1982. Groupe  2/1 . ewrc-results.com . Preluat la 3 ianuarie 2020. Arhivat din original la 26 august 2019.
17. ↑ Bravo, Niva! , La volan , Nr. 1, 1987  (ianuarie 1987). Arhivat din original pe 3 noiembrie 2019. Preluat la 11 octombrie 2019.
18. ↑ V. Moskovskikh . Across the Continent in Nine Days , Driving , nr. 2, 1987  (februarie 1987). Arhivat din original pe 11 octombrie 2019. Preluat la 11 octombrie 2019.
19. ↑ „Oligarch” // AutoSport - Nr. 3, 2004 Copie de arhivă din 13 decembrie 2010 la Wayback Machine
20. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS. Secțiunea a doua . „ Vedomosti al Sovietului Suprem al URSS ”, nr. 4, 1977 (26 ianuarie 1977). Preluat la 11 martie 2020. Arhivat din original la 28 februarie 2020. (nedefinit)

Link -uri

• Scurtmetraj documentar dedicat lui Stasis Brundze, 1975, Lituanian Film Studio
• Articol despre Brundze în bulgară

Site-uri tematice	eWRC-results.com
În cataloagele bibliografice	VIAF : 6899154260879224480001 WorldCat VIAF : 6899154260879224480001