Forțele Aeriene Naționale din Angola | |
---|---|
port. Força Aérea Nacional Angolana | |
Ani de existență | din 1976 |
Țară | Angola |
Subordonare | Ministerul Apărării Naționale din Angola |
Inclus în |
Forțele armate din Angola |
Tip de | Forțele Aeriene |
Participarea la | Războiul civil în Angola |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Forțele Aeriene Naționale din Angola ( port. Força Aérea Nacional Angolana ) este una dintre ramurile militare ale forțelor terestre ale Republicii Angola.
Forța Aeriană Angolană a fost creată în 1976 , după independența țării de Portugalia , ca Forța Aeriană Populară / Apărare Aeriană și Aeriană ( port. Força Aérea Popular de Angola / Defesa Aérea e Antiaérea (FAPA / DAA) ). În primul deceniu și jumătate din existența lor, ei au primit sprijin semnificativ din partea URSS și Cuba . Forțele Aeriene Angolane au luat parte la un război civil prelungit care sa încheiat în 2002 . Forțele Aeriene Angolane se află pe primul loc în Africa tropicală în ceea ce privește numărul de avioane de luptă, deși este extrem de dificil să se determine capacitatea lor reală de luptă.
Din punct de vedere organizatoric, Forțele Aeriene Angolane includ șase regimente aeriene: al 21-lea elicoptere de transport (dislocate la Luena VVB), al 22-lea elicopter de luptă (Huambo), al 23-lea avion de transport (Luanda), al 24-lea antrenament (Menonge), al 25-lea luptător (Kuito), aviația de lovitură a 26-a (Mosamedish) [1] .
Datele privind tipul și numărul de aeronave și elicoptere ale Forțelor Aeriene Angolane sunt date în conformitate cu Săptămâna Aviației și Tehnologia Spațială pentru 2009 [2] cu ajustări începând cu 2016 [3] . În plus, 12 Su-30K vor fi livrate în 2017.
Nume | Tip de | Cantitate | Scop | Dislocare |
---|---|---|---|---|
Regimentul 21 elicoptere | ||||
1-a esc. | Aerospatiale AS.365 Dauphin | zece | elicopter polivalent | Aerodromul militar Luena |
Clopotul 212 | opt | elicopter polivalent | ||
IAR-316B | cincisprezece | elicopter polivalent | ||
SA 315B Lama | 2 | elicopter polivalent | ||
SA 342M Gazelle | patru | elicopter polivalent | ||
2-a esc. | Mi-8 | 47 | elicopter polivalent | |
Mi-17 | zece | elicopter polivalent | ||
Aerospatiale AS.532 | N / A | elicopter polivalent | ||
Regimentul 22 elicoptere | ||||
Esq. 3. | Aerospatiale AS.565AA/UA | N / A | elicopter de transport si lupta | Aerodromul militar Huambo |
SA 342M Gazelle | 3 | elicopter polivalent | ||
al 4-lea Esq. | Mi-25 | 22 | elicopter de transport si lupta | |
Mi-35 | 22 | elicopter de transport si lupta | ||
Regimentul 23 Aviație de Transport Militar | ||||
a 5-a Esq. | An-2 | N / A | aeronave polivalente | Aerodromul militar Luanda |
An-12A/B/BK | 7 | avioane militare de transport | ||
An-24RT | unu | avioane militare de transport | ||
An-26 | patru | avioane militare de transport | ||
An-28 | N / A | aeronave de transport pasageri | ||
An-30 A-100 | unu | aeronave de transport pasageri | ||
An-32 A | 6 | avioane militare de transport | ||
An-72 V/-100 | 7 | avioane militare de transport | ||
An-74 | unu | aeronave de transport | ||
CASA C-212-200 | 6 | aeronave de transport | ||
CASA C-212-300M | 5 | avioane militare de transport | ||
Cessna 501 | unu | aeronave de pasageri de lux | ||
Dornier Do 27 | N / A | aeronave de transport ușoare | ||
Dornier Do 28C | unu | aeronave de transport pasageri | ||
Dornier Do 228 | unu | aeronave de transport pasageri | ||
Embraer ERJ-135BJ | unu | aeronave de pasageri de lux | ||
IAR BN-2A-21 | opt | aeronave de transport pasageri | ||
al 6-lea Esq. | / IL-76 TD | 6 | aeronave de transport | |
Boeing 707 | N / A | |||
C-130K (L-100-20, L-100-30) | 3 | avioane militare de transport | ||
al 7-lea Esq. | Aerospatiale AS.332 | N / A | elicopter de patrulare și salvare | |
Boeing 707 | N / A | |||
EMB 120 | N / A | avion de patrulare | ||
Embraer EMB 111 | 2 | aeronave de patrulare maritimă | ||
Fokker F27 MPA | unu | aeronave de patrulare maritimă | ||
Regimentul 24 de aviație de instruire | ||||
al 8-lea Esq. | Embraer EMB 312 Tucano | 5 | avioane de antrenament de luptă | Aerodromul militar Menongue |
L-39 C | 2 | avioane de antrenament de luptă | ||
Pilatus PC-7 | 12 | avioane de antrenament de luptă | ||
Pilatus PC-9 | N / A | aeronave de antrenament | ||
al 9-lea Esq. | MiG-15UTI | N / A | aeronave de antrenament | |
Iac-11 | 6 | aeronave de antrenament | ||
L-29 | N / A | aeronave de antrenament | ||
Pilatus PC- 6B | patru | aeronave de transport pasageri | ||
al 10-lea Esq. | Cessna 172 | 3 | aeronave de transport pasageri | |
Zlin Z- 42C | N / A | aeronave de antrenament | ||
Regimentul 25 Aviație de Luptă | ||||
al 11-lea Esq. | MiG-21-F-13 | N / A | luptător de primă linie | Aerodromul militar Kvito |
MiG-21M | N / A | luptător de primă linie | ||
MiG-21MF | optsprezece | luptător interceptor | ||
MiG-21bis | N / A | luptător de primă linie | ||
MiG-21U | patru | avioane de antrenament de luptă | ||
al 12-lea Esq. | MiG-23ML | optsprezece | avioane de vânătoare | |
MiG-23BN | 6 | bombardier de vânătoare | ||
MiG-23UB | 2 | avioane de antrenament de luptă | ||
al 13-lea Esq. | SU-27SK | 6 | luptător interceptor | |
SU-27UBK | unu | avioane de antrenament de luptă | ||
Regimentul 26 Aviație de Asalt | ||||
al 14-lea Esq. | Su-24MK | 1 [4] | bombardier de prima linie | Aerodromul militar Mosamedish |
Esq. 15 | Su-22M4 | opt | bombardier de vânătoare | |
Su-22UM3K |
3 | avioane de antrenament de luptă | ||
16 Esq. | Su-25K | opt | aeronave de atac | |
Su-25UB | 2 | aeronave de atac cu antrenament de luptă |
marca de identificare | Semnează pe fuzelaj | Urmă de chilă | Când este folosit | Note |
---|---|---|---|---|
nu există date | 1975 | |||
1975-1980 | ||||
1980 până în prezent | Marca de chilă pentru aeronave de transport |
Africa : Forțele Aeriene | |
---|---|
State independente |
|
Dependente |
|
State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
1 Parțial în Asia. |