Componenta aeriana a Belgiei

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 iunie 2019; verificările necesită 13 modificări .
Componenta de aer
netherl.  Luchtcomponent
fr.  Aer compus

Emblema Forțelor Aeriene Belgiene
Țară  Belgia
Subordonare Ministerul Apărării din Belgia
Inclus în Forțele armate belgiene
Tip de Forțele Aeriene
populatie 4000 (2019) [1]
119 aeronave
Participarea la Primul Război Mondial 1914-1918
Al Doilea Război Mondial 1940-1945
Semne de excelență Banner
comandanți
Comandantul actual Generalul-maior Thierry Dupont
Niederl.  domnul general-major Thierry Dupont
Comandanți de seamă [2]
Site-ul web mil.be/nl/luchtcomponent
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Componenta aeriană a Belgiei (fostă Forțele Aeriene Belgiene , componenta Lucht olandeză  , Composante aeriană franceză  ) este o structură din cadrul Forțelor Armate Belgiene responsabilă de operațiunile de luptă în aer.

Armata belgiană a primit primul avion în 1911 . Forțele aeriene belgiene au participat la primul și al doilea război mondial. În octombrie 1946, au fost separați într-o ramură independentă a forțelor armate . În 2002, Forțele Aeriene Belgiene au încetat să mai existe și au devenit parte a structurii unificate a forțelor armate ca Componenta Aeriană.

Istorie

În 1910, prima școală militară belgiană de zbor a început să funcționeze pe aerodromul Kivit de lângă Hasselt . Astfel, acest aerodrom a devenit prima bază aeriană militară din Belgia [3] [4] .

În aprilie 1919, Forțele Aeriene Belgiene erau formate din opt escadroane, trei dintre ele erau escadrile de luptă, care erau înarmate cu tipurile Hanriot HD.1 , Sopwith Camel , Nieuport XVII , Spad VII și Fokker D.VII .

În martie 1920, școala de zbor din Etampé s-a mutat la Juvisi . După aceea, a început creșterea numărului Forțelor Aeriene.

Din 1922 până în 1931 au avut o colecție interesantă de avioane străine. Printre acestea s-au numărat 30 DH9 , 87 Nieuport-Delage 29C- 1 , 45 bombardiere de recunoaștere Ansaldo A.300/4 , 20 Morane-Saulnier Parasol (1923), 21 Avro 504K de antrenament , 15 DH4 , 40B Bristol . Avia BH 21 și 146 Breguet 19 .

Între 1924 și 1929, Forțele Aeriene Belgiene au achiziționat 98 de aeronave de acest tip. În cele din urmă, puterea aviației s-a ridicat la 8 grupuri aeriene care conțin 29 de escadrile (4 baloane, 6 de observare, 4 de sprijin aerian, 5 de vânătoare, 3 de recunoaștere, 4 tehnice și 3 de antrenament). Aceste grupuri aveau sediul la Zellick , Götzenhoven , Evere , în timp ce escadrilele de antrenament s-au mutat la Wefelgen .

În 1926, grupurile aeriene au fost transformate în 3 regimente. Din cauza unor constrângeri bugetare serioase, unul dintre regimente a fost desființat, dar la sfârșitul anului 1929 au apărut încă 2 regimente.

Personalul regimentelor aeriene era de 1990 de oameni, erau 234 de avioane de primă linie (dintre care 36 erau antrenament). În 1935, Forțele Aeriene au devenit una dintre cele două părți constitutive ale Comandamentului Apărării Aeriene. Al doilea a fost artileria antiaeriană.

Sub licență, Ateliers Renard din Evere a construit 10 monoplane Renard R.31 , alte 26 au fost construite de SABCA din 1935 până în 1937 . În plus, 22 de avioane Gloster Gladiator au fost achiziționate din Marea Britanie în 1938 , iar 2 avioane Fox VII și 20 Hawker Hurricane I au fost comandate în septembrie 1938 .

Până în martie 1939, 80 de uragane au fost construite sub licență. Uraganele belgiene erau înarmate cu patru mitraliere calibrul .50, deși versiunea originală britanică avea opt mitraliere calibrul .30.

Belgienii au comandat și luptători Brewster Buffalo din SUA . Până în ziua invaziei, forțele aeriene belgiene erau formate din 11 grupuri aeriene, formate din 73 de escadroane, staționate în Dörn , Götzenhoven , Bierset , Schaffen , Nivelles și Evere [5] .

Structura

Tehnologia actuală

Nume Productie Tip de Opțiune Total in serviciu Note
Avioane de luptă
F-35 Lightning II  STATELE UNITE ALE AMERICII Multifuncțional F-35A 34 la comandă [8]
F-16 Fighting Falcon  STATELE UNITE ALE AMERICII Multifuncțional F-16A 43 [8]
Aeronave de transport
Airbus A321  Franţa Transport VIP 1 [8]
Embraer ERJ 145  Brazilia Transport VIP 3 [8]
Airbus A400M  Franța / Spania  transport tactic 7 (comandat) [8]
C-130 Hercule  STATELE UNITE ALE AMERICII transport tactic C-130H 9
Elicoptere
Alouette III  Franţa Conexiune 3 [8] Folosit de marina belgiană
NHI NH90  Uniunea Europeană Antisubmarin / salvare NFH patru Folosit de marina belgiană
NHI NH90  Uniunea Europeană Transport / utilizare generală TTH patru
Westland Sea King Mk.48  Marea Britanie salvare 2
Agusta Westland AW109  Italia Recunoaștere / antitanc 20 [8]
Educational
Alpha Jet  Franta / Germania  Antrenament / lupta usoara 28 [8]
F-16 Fighting Falcon  STATELE UNITE ALE AMERICII Instruire / pentru recalificare F-16B 9 [8]
SIAI-Marchetti SF.260  Italia Instruire 32 [8]

Semne de identificare

Evoluția insignelor

marca de identificare Semnează pe fuzelaj Urmă de chilă Când este folosit Ordin de aplicare
1915  - 1940
1945  - 1948
1949 până în  prezent

Însemne

Generali și ofițeri

Categorii [9] generali ofițeri superiori ofițeri juniori
titlu belgian General Luotenent-general General Major general de brigadă Kolonel Luotenent-colonel Major Kapitein-comandant Capitein Luitenant Onderluitenant

Conformitatea Rusiei
general de armată general colonel locotenent general General maior Colonel Locotenent colonel Major Căpitan Locotenent principal Locotenent sublocotenent

Subofițeri și soldați

Categorii Subofițeri sergenți și maiștri soldati
titlu belgian Adjudant maior adjudant-bucătar Adjudant sergent-major 1 Primul sergent-bucătar sergent I Sergent 1st Korporaal-chef Korporaal-bucătar Korporaal 1st Soldaat Soldaat

Conformitatea Rusiei

Adjutant superior
sublocotenent Nu maistru
sergent superior
Nu Sergent Nu Nu
sub sergent
caporal Privat

Note

  1. De Belgische Kamer van volksvertegenwoordigers  (n.d.) . www.lachambre.be (14 aprilie 2016). Preluat la 30 mai 2019. Arhivat din original la 19 iulie 2021.
  2. Model:Citeer web
  3. Kiewit - vliegveld  (n.d.) . Vereniging voor Belgische historische luchtvaart (Societatea belgiană de istorie a aviației). Arhivat din original pe 13 februarie 2018.
  4. Kiewit is de wieg van onze luchtmacht  (n.d.) . Ziarul Nieuwsblad (03.09.2009). Arhivat din original pe 7 august 2020.
  5. Aviația Belgiană . Preluat la 26 august 2014. Arhivat din original la 3 septembrie 2014.
  6. Site-ul Belgian Air Component . Componenta Aeriană Belgiană. Consultat la 1 iunie 2017. Arhivat din original pe 6 iunie 2017.
  7. ANALIZA: Airbus se pregătește pentru exportul A400M push . flightglobal.com (14 iunie 2017). Preluat la 21 februarie 2019. Arhivat din original la 23 octombrie 2017.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Forțele Aeriene Mondiale 2019 . Flight Global Insight (2019). Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 23 ianuarie 2019.
  9. Graden . Consultat la 29 septembrie 2009. Arhivat din original la 11 ianuarie 2005.

Link- uri externe