| Brigada aeriană a flotilei militare Volga-Caspică | |
|---|---|
| Ani de existență | august 1919 |
| Țară | RSFSR URSS |
| Subordonare | şef de brigadă |
| Inclus în | armata Rosie |
| Tip de | brigadă |
| Funcţie | protecţie |
| populatie | compus |
| Participarea la | război civil |
Brigada aeriană a flotilei militare Volga-Caspică - formația ( brigadă ) a flotilei militare Volga-Caspice a aviației navale a Armatei Roșii , în timpul războiului civil .
Până la sfârșitul anului 1917, aviația navală rusă era formată din diviziile Mării Negre și Baltice , numărând 152 și, respectiv, 88 de avioane . Primul dintre ele a încetat să mai existe împreună cu Flota Mării Negre .
Pe baza celei de-a doua, a fost creată o brigadă specială din trei divizii - o divizie de luptă în Krasnoye Selo lângă Petrograd și două divizii hidro în Oranienbaum și Samara .
În septembrie 1918, flotile militare Volga și Astrahan-Caspică au fost create pentru a lupta împotriva revoluției și a intervenției în bazinul râului Volga și în Marea Caspică .
Baza forțelor aviatice ale acestor formațiuni a fost formată din hidro detașamente , formate din personalul Diviziei Hidro Samara.
În total, aviația navală a Armatei Roșii până la sfârșitul anului 1918 era alcătuită din patru hidro detașamente - Volga, Caspică, Marea Albă și Onega - numărând 61 de avioane, dintre care majoritatea erau zburătoare M-9 .
Pregătirea piloților militari a fost efectuată la școlile de aviație navală din Petrograd și Nizhny Novgorod .
În noiembrie 1918, pe baza hidro detașamentelor Volga și Caspică, s-a format Divizia Aeriană Volga (condusă de marinarul E. I. Kurtov , comisar - mecanic de avioane N. I. Belugin ) și Divizia Aeriană a Mării Caspice (condusă de pilotul naval A. S. Demchenko ). , comisar - marinar S. Ruben ).
La 31 iulie 1919, flotilele militare Volga și Astrahan-Caspică au fost fuzionate și transferate flotilei militare Volga-Caspică .
În august 1919, pe baza diviziilor aeriene care au luptat pe Volga, a fost creată Brigada Aeriană a flotilei militare Volga-Caspică .
Pilotul naval S. S. Negerevich este numit șef al brigăzii .
Brigada Aeriană a fost înarmată cu ambarcațiuni zburătoare M-5 , M-9 , M-20 proiectate de Grigorovici și luptătorii terestre Nieuport-17 .
Aviația s-a bazat pe Comuna (fosta Franța ), Svoboda , Poseidon și șlepuri petroliere Death transformate la Sormovo pentru șlepuri petroliere care transportă avioane .
Ca arme, aviația Brigăzii Aeriene a folosit nu numai arme de foc și bombe , ci și săgeți de oțel .
Unul dintre foștii piloți ai detașamentului hidro, S. Stolyarsky, povestește despre folosirea săgeților împotriva cavaleriei în memoriile sale:
Adesea am împrăștiat drumurile de pământ de-a lungul cărora cavaleria inamică se mișca cu săgeți. Săgețile erau înfipte ferm în pământ uscat și dens. Capetele lor au ieșit la 5-6 centimetri deasupra suprafeței , transformând drumurile într-un obstacol de netrecut pentru caii care au fost răniți la picioare. Drept urmare, albii au fost nevoiți să trimită oameni cu ciocane pentru a înfige săgețile în pământ. Nu este greu de imaginat cât de mult a încetinit aceasta ritmul de mișcare al cavaleriei!
În perioada 1918-1919, piloții Diviziei Aeriene Volga au zburat 1.200 de ore de luptă , au aruncat 620 de lire de bombe și 30 de lire de săgeți asupra trupelor și navelor inamice. Detașamentul de luptă a condus 23 de lupte aeriene cu aeronavele inamice.
În aceeași perioadă, Divizia Aeriană Caspică a zburat 435 de ore de luptă, a aruncat 250 de kilograme de bombe.
Pentru activitățile active de luptă în marea liberă și în apropiere de Tsaritsyn , piloții navali ai Diviziei Aeriene Caspice A. S. Demchenko, A. A. Volynsky, P. T. Polozenko, S. G. Kozlov și alții au primit Ordinul Steagului Roșu .
O caracteristică a utilizării în luptă a Brigăzii Aeriene VKVF este că, pentru prima dată, aviația navală fluvială a fost utilizată în mod activ împotriva unităților terestre inamice .