| "Gagarinskaya" | |
|---|---|
| Prima linie | |
| metroul Samara | |
| Zonă | Calea ferata |
| data deschiderii | 26 decembrie 1993 |
| Denumirea proiectului | Bulevardul Gagarin |
| Tip de | coloană, superficială |
| Adâncime, m | 17.5 |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 102 |
| Lățimea platformei, m | zece |
| Arhitecti | A. N. Panin |
| Ieși în stradă | Strada Revoluționară , strada Yuri Gagarin |
| Transport terestru |
|
| Mod de lucru | 06:00—00:00 |
| Gări din apropiere | Moscova și sportul |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Gagarinskaya este a 7-a stație a metroului Samara . Situat pe prima linie între stațiile " Sportivnaya " și " Moskovskaya ".
Statia este situata pe strada Yuri Gagarin , in apropierea intersectiei cu strada Revolutionary .
Și-a luat numele de la strada cu același nume . Proiectul s-a numit „Buledul Gagarin”.
În 1988 au început[ cine? ] la tunelul de la stația „Gagarinskaya” la „ Sportivnaya ” și „ Moskovsky ” (atunci - „Karl Marx”). Și în 1989, a început construcția stației în sine. Stația a fost construită în mod deschis.
Stația a fost deschisă la 26 decembrie 1993 , ca parte a celei de-a doua secțiuni de lansare a metroului Samara " Sovetskaya " - "Gagarinskaya".
În fața gării Rossiyskaya , există o cameră de congres (un congres de lână), care a început să fie folosită din 24 decembrie 2007. El a permis trenurilor să circule pe secțiunea Gagarinskaya- Moskovskaya în regim normal.
Stația are două holuri dotate cu scări rulante ; accesul în stradă se face prin pasaje subterane. Există un vestibul, ale cărui ieșiri sunt situate lângă intersecția străzii Iuri Gagarin cu Mitirev Proezd .
Proiectarea stației este o coloană mică cu trei trave (adâncime de așezare 17,5 metri). A fost construită din structuri prefabricate din beton armat conform unui proiect standard.
| Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
|---|---|---|---|
| 2 | Alabinskaya | Pătrat Vysotsky | A / C "Aurora" |
| 24 | Moscova | Piața Khlebnaya | A / C "Aurora" |
| 34 | Moscova Sport Victorie sovietică Bezymyanka |
Piața Revoluției | Planta "Metallurg" |
| 41 | Moscova Sport Victorie sovietică Bezymyanka |
strada Leningradskaya | 15 A microdistrict |
| 53 | A / C "Aurora" | Piața Revoluției | |
| 56 | Gară | microdistrictul Privolzhsky. |
Podeaua este pavata cu granit . Coloanele sunt realizate sub formă de duze de rachetă, privind tavanul cu clopote. Abajururile sferice sunt amplasate pe tavan. În partea de sus, în adânciturile coloanelor, se văd și lămpi de iluminat. Pereții gării sunt căptușiți cu plăci care formează panouri pe teme spațiale. În centrul gării se află o clădire, care este o rezervă pentru trecerea la o linie nerealizată.
În spatele stației se găsesc fundături de întoarcere pentru nămolul materialului rulant. Din 23 decembrie 2007 , în legătură cu deschiderea gării Rossiyskaya , nu a mai fost folosită pentru circulația trenurilor.
În 2012 a fost reparată stația care era în paragină.
| 1 cale | ← la stația " Moskovskaya " |
| platformă | |
| 2 sensuri | → până la stația " Sportivnaya " → |
peronul stației
Scări rulante
Întârziere pentru trecerea la a treia linie
Inscripția „Gagarinskaya” și un semn de rută
Holul stației
Perete de cale
Intrarea subteranului
Intrarea stației
| metroul Samara | |
|---|---|
| Prima linie | |
| Construcție planificată |
|
| Depozit | |