| "Samarskaya" | |
|---|---|
| Prima linie | |
| metroul Samara | |
| Proiectul stației | |
| data deschiderii | constructie anulata |
| Denumirea proiectului | Samara |
| Tip de | cu o singură boltă, puțin adânc |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 102 |
| Lățimea platformei, m | zece |
| Ieși în stradă | Piața Samarskaya, str. Maiakovski, st. Corect |
| Transport terestru | Timp : 5, 20, 22, 24 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Samarskaya” - o stație planificată a metroului Samara [1] . Trebuia să fie situat pe prima linie între gara existentă Alabinskaya și stația Teatralnaya în construcție .
Conform proiectului, stația trebuia să fie amplasată în Piața Samarskaya între străzile Mayakovsky și Yarmarochnaya cu ieșiri către circ și Palatul Sporturilor, precum și Piața Kuibyshev [2] .
Singura stație proiectată în centrul orașului, care după prăbușirea URSS și-a păstrat numele inițial. În perioada sovietică, orașul a fost numit Kuibyshev, așa că numele „Samarskaya” a fost un tribut adus istoriei orașului. După revenirea numelui istoric al orașului, această caracteristică a dispărut.
Construcția stației trebuia să înceapă nu mai devreme de 2023 [3] . Timpul de construcție trebuia să fie de 3-4 ani.
Costul construcției urma să fie de la 6 [4] la 7 miliarde de ruble.
În 2021, s-a anunțat că, atunci când linia către stația Teatralnaya a fost extinsă , Samarskaya nu va fi construită [5] . În 2022, la 31 ianuarie, președintele guvernului regiunii Samara, Viktor Kudryashov, a anunțat posibilitatea probabilă de a construi Samarskaya după Teatralnaya:
Faptul că vom construi stația Teatralnaya nu înseamnă deloc că renunțăm la perspectiva construirii stației de metrou Samarskaya. Nimic nu ne împiedică să ne întoarcem în Samarskaya în viitor dacă există surse de finanțare
— Victor Kudryashov [6]Conform proiectului existent, stația ar trebui să fie conectată cu vestibule prin scări.
Conform proiectului existent pentru proiectarea halei stației, culoarea principală pentru proiectarea pereților aerenți ar trebui să fie roșu, materialul este granit ; arcul statiei este din beton armat monolit albit ; platformă - o combinație de pătrate albe, gri și roșii de diferite dimensiuni, căptușite cu granit. Se presupune că se utilizează lămpi metalice suspendate cu formă arcuită. Literele care compun denumirea gării trebuie să fie sculptate din marmură albă [7] .
Punctele de întoarcere trebuiau să fie în spatele gării[ clarifica ] care, dupa deschiderea statiei Teatralnaya , nu ar mai fi folosita pentru circulatia trenurilor.
| metroul Samara | |
|---|---|
| Prima linie | |
| Construcție planificată |
|
| Depozit | |