Prima linie (Samara)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 27 mai 2019; verificările necesită 18 modificări .
Prima linie
metroul Samara
Deschiderea primei secțiuni 26 decembrie 1987
Lungime, km 12.7
Numărul de stații zece
Timp de călătorie, minute 19:57
Numărul maxim de vagoane într-un tren 5
Numărul de vagoane din tren patru
Transport zilnic mediu de pasageri, mii persoane/zi 53.5
Cea mai aglomerată stație Alabinskaya
Loturi de teren stația de metrou Yungorodok
Electrodepot PM-1 "Kirov"

Prima linie a metroului Samara  este singura linie de metrou care funcționează în Samara . Se află în principal sub străzile Gagarin și Pobeda . Există 10 stații pe linie. Lungimea operațională este de 10,3 km[ clarifica ] [1] . Traficul de pasageri pe zi este de aproximativ 53,5 mii de persoane.

Design

În 1977, a început proiectarea primei linii. În oraș a început forarea unui puț , iar caracteristicile geologice ale solului Samara sunt explorate . S-a constatat prezența orizonturilor udate. Până în 1979, Metrogiprotrans a elaborat un proiect tehnic de construcție a primei trepte a metroului, care a fost aprobat de Consiliul de Miniștri al URSS cu următorii indicatori: lungimea construcției - 17,32 km, număr de stații - 13, cost estimat - 442,4 milioane de ruble. (în prețuri 1991) [2] .

Constructii

În 1980 a început construcția primei trepte a metroului Samara. Primul tronson cu o lungime de 4,5 km, format din patru stații, a fost dat în exploatare la 26 decembrie 1987 .

În 1992 - 1993 au început să funcționeze încă trei stații, în 2002  - încă una. Ritmul și volumul muncii au fost reduse drastic din cauza unei lipse semnificative de finanțare, iar această problemă a început să fie depășită abia recent [3] . În decembrie 2007, stația Rossiyskaya a fost pusă în funcțiune , iar la 1 februarie 2015, stația Alabinskaya .

Complot data deschiderii Lungime
" Yungorodok " - " Victorie " 1987 , 26 decembrie 4,5 km
" Victorie " - " Sovietic " 1992 , 31 decembrie 1,6 km
Sovietic ” - „ Sport 1993 , 25 martie 1,4 km
" Sport " - " Gagarinskaya " 1993 30 decembrie 1,5 km
" Gagarinskaya " - " Moscova " 27 decembrie 2002 1,3 km
Moscova ” - „ rusă 26 decembrie 2007 1,1 km
Rusă ” - „ Alabinskaya 26 decembrie 2014 1,3 km [4]
Total: 10 statii 12,7 km

Posturi

Stațiile sunt distribuite de-a lungul unei linii. Toate stațiile, cu excepția Rossiyskaya, au platforme insulare.

Tipuri de stații

Până în prezent, metroul Samara are următoarele tipuri de stații:

Stație de coloană superficială

În Samara (Kuibyshev), stațiile de acest tip au apărut în prima etapă la locul de lansare „Yungorodok” - „Victoria”. Astfel de stații sunt situate la o adâncime de cel mult 15 metri și au un debit mare în timpul orelor de vârf. În Samara, stațiile de coloane sunt cu două și trei trave.

Pentru 2022, există 7 astfel de stații - Bezymyanka , Sovetskaya , Sportivnaya , Gagarinskaya , Moskovskaya , Rossiyskaya , Alabinskaya .

Stații pe coloană cu trei trave:

  • „Fără nume” (1987),
  • „Sovietic” (1992),
  • „Sport” (1993),
  • „Gagarinskaya” (1993),
  • „Moscova” (2002),
  • „Alabinskaya” (2015)

Stații pe coloană cu două trave:

  • „Rusă” (2007)
Stație de mică adâncime cu o singură boltă

Acest tip de stație nu are niciun element structural, pe lângă boltă, și este o sală mare cu un singur volum. În Samara (Kuibyshev), astfel de posturi au apărut în 1987 la locul de lansare „Yungorodok” - „Victoria”.

Pentru 2022 , există 2 astfel de stații - Kirovskaya , Pobeda

Stații cu un singur seif:

  • „Kirovskaya” (1987),
  • „Victorie” (1987),
  • "Samarskaya" (planificat),
  • Teatralnaya (în construcție).
Stația terestră

Singura astfel de stație - " Yungorodok " - a apărut la deschiderea metroului în 1987.

Perspective

Construcția tranziției către noua stație Samarskaya a fost planificată să înceapă în 2019 [5] . Construcția stației în sine a fost anulată în 2022 [6] .

Construcția primei linii a metroului Samara este planificată să fie finalizată de stația Teatralnaya cu instalarea de fundături de întoarcere.

Programul de construcție al metroului Samara este calculat până în 2020. Investiția totală este de 13 miliarde de ruble.

Construcția primei etape a metroului Samara este planificată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2020 la stația Teatralnaya, cu construcția de fundături de întoarcere și sfârșitul tronsonului de la Kirovskaya la stația Krylya Sovetov. Finalizarea construcției primei etape va asigura legătura zonei industriale cu centrul cultural și administrativ al orașului prin transport confortabil [7] .

Pe 14 iulie 2012, ministrul Transporturilor al Federației Ruse Maxim Sokolov a anunțat că bugetul federal intenționează să reia finanțarea pentru construcția metroului Samara [8] .

La sfârșitul lunii septembrie 2021, Comisia pentru Dezvoltare Regională din cadrul Guvernului Federației Ruse a aprobat alocarea de fonduri în valoare de aproximativ 10,4 miliarde RUB. pentru metroul Samara, în special pentru construcția stației Teatralnaya. Guvernatorul regiunii Samara, Dmitri Azarov, a declarat că este planificată finalizarea construcției primei linii de metrou în 2024 [9] .

Posturi

Timp de călătorie [10]
Statie Timp până la stație
(min.)
Timp de parcare
(min.)
Timp total
(min.)
Yungorodok - - 0:00
" Kirovskaya " 3:05 0:15 3:05
Fără nume 2:50 0:15 6:00
" Victorie " 1:55 0:15 7:50
sovietic 2:10 0:15 9:55
" sportiv " 2:35 0:15 12:30
" Gagarinskaya " 2:30 0:15 15:00
Moscova 2:30 0:15 17:40
" rus " 2:30 0:15 20:00
" Alabinskaya " 2:30 - 22:05

Vezi și

Note

  1. Operator de transport din Samara . Preluat la 30 august 2012. Arhivat din original la 17 octombrie 2014.
  2. Ordinul Consiliului de Miniștri al URSS din 23 mai 1980
  3. http://www.ccr.ru/?id=8006 Copie de arhivă din 4 februarie 2015 la Wayback Machine Construcția metroului Samara: probleme și perspective
  4. Reportaj foto: De la stația Rossiyskaya la Alabinskaya cu metroul, aproximativ trei minute . Consultat la 31 decembrie 2014. Arhivat din original la 28 februarie 2019.
  5. Metroul Samara neprofitabil și fără sens va continua să fie construit . Preluat la 26 ianuarie 2018. Arhivat din original la 26 ianuarie 2018.
  6. Samara reduce planurile pentru construcţia metroului - ştiri privind construcţia şi dezvoltarea structurilor subterane . undergroundexpert.info _ Preluat: 21 august 2022.
  7. http://www.ccr.ru/print.php?id=8006 Copie de arhivă din 4 martie 2016 la Wayback Machine Construcția metroului Samara: probleme și perspective
  8. Ministerul Transporturilor al Federației Ruse: Finanțarea construcției metroului Samara va fi reluată . Consultat la 15 iulie 2012. Arhivat din original la 19 ianuarie 2021.
  9. Regiunea Samara va primi 10,4 miliarde de ruble. cu metroul Copie arhivată din 30 septembrie 2021 la Wayback Machine
  10. Metroul Samara din cabina șoferului . Consultat la 30 septembrie 2017. Arhivat din original la 24 decembrie 2019.

Link -uri