Gare de Lion (stație de metrou)
Versiunea stabilă a fost verificată pe 5 august 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| "Gare de Lion" | |
|---|---|
Gara de Lyon Linia 1 Linia 14 | |
| Metroul Parisului | |
| Concursul stației „Gare de Lion” linia 1 | |
| judetul | arondismentul al XII-lea al Parisului |
| data deschiderii | 19 iulie 1900 |
| Tip de | hol liniei 1 coloane cu trei trave, hol liniei 14 unic |
| Numărul de platforme | 2 (linia 1), 1 (linia 14) |
| Tip platformă | lateral (linia 1), insulă (linia 14) |
| Forma platformelor | Drept |
| Tranziții de stație | Gare de Lion |
| Ieși în stradă |
bulevardul Diderot rue de Bercy Gare de Lyon |
| Mod de lucru | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Zona tarifară | unu |
| Codul stației | 0908 |
| Gări din apropiere | Bastille , Reuilly - Diderot , Chatelet și Bercy |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Gare de Lyon ( franceză: Gare de Lyon ) este un nod de schimb pentru liniile 1 și 14 ale metroului din Paris. Formează un singur complex de schimb cu stația Gare de Lion a sistemului RER , are acces la liniile Gare de Lyon și Transilien .
În 2005, nodul de transfer de metrou ocupa locul al treilea în ceea ce privește traficul de pasageri la intrare, deținându-l până în prezent: conform statisticilor STIF, în 2005, în stație au intrat circa 30,91 milioane de pasageri, dintre care 15,78 milioane erau pe linia 1 și 15,13 milioane - pe linia 14. [2] . Traficul de pasageri al hub-ului de transfer de la intrare în 2011, conform RATP, s-a ridicat la 34.523.049 de persoane, [3] iar în 2013 au intrat în gară 34.895.701 de pasageri [4] .
Linia 1 sala
Sala Liniei 1 este una dintre cele 8 stații din prima secțiune de lansare a metroului din Paris ( Porte de Vincennes - Porte Maillot ), care a fost deschisă la 19 iulie 1900. Spre deosebire de alte stații, care aveau o lungime de peron de 75 de metri, sala avea peroane de 100 de metri (toate stațiile din prima linie au fost transferate la acest standard atunci când a fost transferată la rularea autobuzelor). Stația a fost construită prin metoda deschisă, tavanul este echipat sub formă de panouri metalice cu o lățime de 23,9 metri. [5] Inițial, în proiectarea stației au fost așezate două platforme laterale de 6 metri lățime, deoarece stația plănuia să se transfere pe linia circulară niciodată construită (atunci a fost numită „linia 2”). De la 1 august până la 17 decembrie 1906, un terminus temporar al liniei 5 a fost amplasat pe părțile laterale ale gării . [5]
Pe 18 și 19 iulie 2009, în stație au fost instalate porți automate de peron în pregătirea automatizării .
Linia 14 Sala
Hala liniei 14 a fost deschisă ca parte a primei sale secțiuni la 15 octombrie 1998. Este situat la sud de Gare de Lyon pe rue de Bercy, lângă stațiile RER ale liniilor A și D. Spre deosebire de alte stații de pe linia 14, Gare de Lion are o platformă insulară .
La 27 mai 2009, Consiliul de Administratie al Sindicatului Transporturilor Ile-de-France a aprobat un proiect de realizare a unei a treia iesiri de pe platforma in vederea redistribuirii traficului de pasageri in spatiul ingust al halei. Noua ieșire este planificată să circule prin coridoarele care asigură accesul la RER. Aceasta va separa intrarea și ieșirea de linia 14. [6] Ușile glisante ale platformei au fost instalate în stație .
Galerie
-
Sala linia 1
-
Vedere a platformei liniei 14 de la capăt
-
Sala linia 14
Note
- ↑ 1 2 ora Parisului
- ↑ Recueil de statistiques sur les transports en commun d'Ile-de-France (Culegere de statistici privind transportul public în Ile-de-France) (fr.) (PDF) 16. STIF. Arhivat din original pe 17 iunie 2012.
- ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) . Arhivat din original la 1 ianuarie 2013. , sur le site data.ratp.fr (consulté le 21 iunie 2013).
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) . Arhivat din original pe 8 martie 2013. , pe site-ul data.ratp.fr (consulté le 31 august 2014).
- ↑ 1 2 Tricoire, Jean. Le métro de Paris - 1899 - 1911 : images de la construction (The Paris Metro 1899-1911: images of the construction) (franceză) . - Paris: éditions Paris Musées, 1999. - ISBN 2-87900-481-0 .
- ↑ Météor: quatre améliorations mises sur orbite (Météor: patru îmbunătățiri puse pe orbită) (fr.) . MetroPole (10 iulie 2009). Consultat la 13 septembrie 2009. Arhivat din original pe 16 septembrie 2009.