Boris Georgievici Gladkov | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 9 august (21), 1913 | ||||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Satul Okulikha, districtul Yurievets, provincia Kostroma , Imperiul Rus [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Data mortii | 30 mai 1991 (77 de ani) | ||||||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , URSS | ||||||||||||||||||||||||||
Afiliere | Imperiul Rus → RSFSR → URSS | ||||||||||||||||||||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene | ||||||||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1933 - 1969 | ||||||||||||||||||||||||||
Rang | general-maior de aviație | ||||||||||||||||||||||||||
a poruncit |
|
||||||||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie |
Campania poloneză a Armatei Roșii , Războiul sovieto-finlandez (1939-1940) , Marele Război Patriotic , Războiul sovieto-japonez |
||||||||||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Boris Georgievich Gladkov ( 9 (21 august), 1913, satul Okulikha, provincia Kostroma , Imperiul Rus - 30 mai 1991 , Moscova , URSS ) - lider militar sovietic , pilot militar onorat al URSS (1965), general-maior de aviație ( 1963).
Născut la 21 august 1913 în satul Okulikha, acum în orașul Puchezh , regiunea Ivanovo , Rusia [2] .
În 1930 a absolvit clasa a IX-a a unei școli din orașul Yuryevets . După ce a părăsit școala, se mută la Nijni Novgorod , lucrează la uzina Krasnoye Sormovo . Membru al PCUS (b) din 1932 [2] .
În Armata Roșie , conform recrutării speciale a Comitetului Regional Gorki al Partidului Comunist al Bolșevicilor, din august 1933, a studiat la Școala de piloți de aviație militară din Orenburg , apoi s-a transferat la Școala de piloți de aviație militară din Harkov. . După absolvirea școlii, din noiembrie 1936 a servit în Forțele Aeriene ca pilot al unei escadrile aeriene de bombardiere de mare viteză, pilot și comandant al Regimentului 39 de bombardiere de mare viteză (sbap). Membru al campaniei trupelor sovietice din Belarusul de Vest în septembrie 1939 în calitate de comandant de zbor al celui de-al 39-lea Sbap. A făcut 6 ieşiri pe un bombardier SB . Membru al războiului sovietico-finlandez : în februarie-martie 1940 - comandantul celui de-al 39-lea sbap. A făcut 15 ieşiri pe un bombardier SB. A primit Ordinul Steaua Roșie . El a continuat să slujească în Forțele Aeriene ca comandant de zbor și asistent comandant al unei escadrile aeriene din Sbap 39 [2] .
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic în iunie 1941, a fost comandant asistent al unei escadrile aeriene a 39-a sbap, bombardând trecerea trupelor germane de lângă Brest cu un bombardier SB . După prima ieşire a escadronului, avioanele germane au bombardat aerodromul regimentului. Regimentul, deja fără echipament, a fost transferat lângă Smolensk , iar piloții au început să fie pregătiți pentru bombardiere Pe-2 , pe care Gladkov a luptat pe tot parcursul războiului. Din august 1941 a fost comandantul unei escadrile aeriene a unui grup de bombardieri de noapte la bap 3 de rezervă. El a fost angajat în echipaje de antrenament pe Pe-2 noaptea. La începutul anului 1942, nouă avioane Pe-2 au fost transportate de la Irkutsk pe Frontul Bryansk . Din februarie 1942 - comandantul unei escadrile aeriene a regimentului 213 de bombardieri al Armatei a 2-a aeriane a Frontului Voronezh participă la bătălia de la Harkov . Pe 26 și 27 mai 1942, locotenentul superior Gladkov, la comanda unei escadrile, a bombardat coloanele mecanizate inamice în direcția Barvenkovsky (Izyum), pentru care a primit Ordinul Steagului Roșu . Din iunie 1942 - comandantul escadronului aerian al 138-lea bap [2] .
Din ianuarie 1943 a slujit în Direcția de Instruire de Luptă a Aviației de Bombardier a Direcției Principale de Instruire de Luptă a Aviației Frontale a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii. Până în octombrie 1943, instructorul-pilot al Direcției Principale de Instruire de Luptă a Aviației Frontale a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, maiorul Gladkov, a finalizat cu succes 35 de ieșiri. A îndeplinit perfect sarcina comandamentului de a instrui personalul Corpului 1 și 3 Bomber Air Corp și al 7-lea SAK în bombardarea în scufundare. A primit Ordinul Războiului Patriotic, clasa I. În iulie 1943 a luat parte la bătălia de la Kursk . În octombrie 1944, instructor-pilot superior maiorul Gladkov a primit gradul Ordinului Războiului Patriotic pentru 5 ieșiri în operațiunea din Lvov . În mai 1945, Gladkov a primit Ordinul Steagului Roșu pentru două ieșiri în operațiunea din Prusia de Est și două ieșiri la Berlin . În total, în timpul războiului a efectuat 43 de ieşiri pe bombardierele SB, Pe-2 şi A-20 „Boston” [2] .
În timpul războiului sovieto-japonez din 1945, a călătorit în Orientul Îndepărtat pentru a instrui personalul de zbor al armatei [2] .
În 1945-1953 a fost pilot inspector superior și șef al departamentului Direcției de Instruire pentru Combate a Aviației de Bombardier a Forțelor Aeriene , în 1953-1961 a fost șef adjunct al pregătirii de luptă a aviației cu bombardiere a Direcției de Instruire de Luptă a Aerienei. Forta. Din martie 1961 - președinte al Comisiei de clasificare a personalului de zbor al Forțelor Aeriene. Din ianuarie 1962 - Șeful Instructajului de luptă al aviației aviatice bombardiere a forțelor aeriene. A zburat cu Tu-2 , Il-28 și Yak-28 B. În august 1965, generalul-maior Gladkov, printre primii din țară, a primit titlul onorific de „ Plot militar onorat al URSS ”. În anii de serviciu, a stăpânit 12 tipuri de avioane, unul dintre primele care a zburat cu bombardiere cu reacție . A participat la dezvoltarea metodelor de instruire a piloților, la îmbunătățirea tacticii aviației cu bombardiere de primă linie. Personal, în zborurile practice, a participat la elaborarea și determinarea parametrilor manevrelor antiaeriene, antirachetă și anti-luptătoare ale bombardierelor, dispersarea lor în luptă. Din mai 1969, generalul-maior al aviației Gladkov se află în rezervă [2] .
A locuit la Moscova. A murit la 30 mai 1991, a fost înmormântat la cimitirul Mitinsky din Moscova [2] .