Glonass (uragan) | |
---|---|
KA Glonass | |
date comune | |
Producător | / NPO PM |
Tara de origine | URSS / Rusia |
Platformă | Uragan |
Scop | satelit de navigație |
Orbită | mijlociu înalt circular |
Operator | NIS GLONASS |
Durata vieții active | 3 ani |
Evoluții ulterioare | Glonass-M |
Productie si exploatare | |
stare | Operațiunea s-a încheiat |
Primul start | 12.10 . 1982 |
Ultima alergare | 25.12 . 2005 |
lansator | RN Proton |
Configurație tipică | |
Masa tipică a navei spațiale | 1415 kg |
Putere | 1000 W |
"Glonass" (nume conform R&D : "Uragan" , Index GRAU : 11Ф654 , 14Ф17 ) - o serie de nave spațiale (KA) ale sistemului global de navigație sovietic și rusesc GLONASS din prima generație, dezvoltate și fabricate de JSC "ISS" numit după academicianul M.F.Reshetnev .
În 2003, a fost înlocuit cu a doua generație - Glonass-M .
Structura orbitală completă a sistemului GLONASS ar trebui să fie formată din 24 de sateliți operaționali, distanțați uniform în trei planuri orbitale. Constelația GLONASS (începând cu 11 iulie 2017) este formată din 27 SC (Vehicule Spațiale), dintre care
Planurile orbitale sunt separate între ele cu 120° (în funcție de longitudinea absolută a nodului ascendent. Numerele 1,2,3 sunt atribuite planurilor cu creștere în direcția de rotație a Pământului. Valorile nominale ale longitudinile absolute ale nodurilor ascendente ale planurilor ideale, fixate la 00:00 ora Moscovei la 1 ianuarie 1983, sunt egale cu:
215°15′00″ + 120°(i-1), unde i este numărul de planul (i = 1,2,3)
Distanțele nominale dintre sateliții GLONASS adiacenți în planul orbital în ceea ce privește argumentul latitudinii sunt de 45°.
Rata medie de precesiune a planurilor orbitale este (-0,00059251) radiani /zi.
Sateliților din primul plan li se atribuie numerele 1-8, al 2-lea plan - 9-16, al 3-lea plan - 17-24, crescând împotriva direcției satelitului.
Argumentele de latitudine ale sateliților cu numere j = N + 8 și j = N + 16 diferă de argumentele de latitudine ale sateliților cu numere j = N și, respectiv, j = N + 8 cu +15° (unde N = 1…8) și sunt 00 ore ora Moscovei 1 ianuarie 1983: 145°26′37″+ 15° , unde j = (1…24) este numărul satelitului; - adică partea întreagă a numărului (j - 1) / 8.
Cu alte cuvinte, planurile orbitale sunt deplasate unul față de celălalt de argumentul latitudinii cu 15 grade.
Plecările maxime ale sateliților în raport cu poziția ideală în planul orbital nu depășesc 5 grade. pe un interval de 5 ani.
Intervalul de repetabilitate pentru deplasarea sateliților și a zonelor de vizibilitate radio pentru instalațiile terestre este de 17 orbite (7 zile, 23 ore 27 minute 27 secunde).
Perioada orbitală draconiană a satelitului GLONASS este de 11 ore, 15 minute și 44 de secunde.
Înălțimea orbitei - 19100 km (18840 ... 19440 km).
Înclinarea orbitală - 64,8 + 0,3 °.
Excentricitate - 0 + 0,01
Această configurație a structurii orbitale permite o acoperire globală și continuă a sistemului, precum și geometria optimă a poziției relative a sateliților pentru a îmbunătăți acuratețea determinării coordonatelor.
Lansarea sateliților GLONASS pe orbită se realizează din Cosmodromul Baikonur folosind vehiculul de lansare Proton , treapta superioară 11S861-01 și SZB 11F639.M0000-0-01. Trei sateliți GLONASS sunt afișați simultan de către un operator.
Transferul fiecărui satelit într-un punct dat din planul orbital se realizează folosind propriul său sistem de propulsie.
După conținutul său, mesajul de navigare este împărțit în informații operaționale și neoperaționale.
digitizarea marcajelor de timp NSC (pentru a sincroniza ceasurile satelitului și ale consumatorului; schimbarea scării de timp a NSC în raport cu scala de timp a sistemului GLONASS (timpul pe sateliți poate varia în nanosecunde); diferența relativă între frecvența purtătoarei a semnalului radio de navigație emis din valoarea nominală (deoarece satelitul poate avea o frecvență de deriva purtătoare față de cea dată, acest lucru este important atunci când se evaluează deplasarea frecvenței Doppler, de exemplu, pentru a determina viteza consumatorului); efemeride NSV ( acestea sunt abateri minore ale satelitului de la traiectoria dată, care afectează acuratețea determinării coordonatelor).
date despre starea tuturor NSC-urilor sistemului (almanahul de stat este un parametru mai static decât efemeride, este relevant în 5 săptămâni); deplasarea scării de timp a fiecărui satelit în raport cu scara de timp a sistemului GLONASS (almanah de fază); parametrii orbitelor tuturor sateliților sistemului (almanahul orbitelor); deplasarea scării de timp GLONASS în raport cu UTC (SU).
Sateliți cu defecțiuni tehnice [7] :
Număr satelit | Data eșecului | Notă | Data revenirii în serviciu | Numărul de dispozitive de operare la momentul lansării | Numărul de dispozitive |
---|---|---|---|---|---|
nr. 795 | 12 mai 2009 | întreținere | nu există date | 19 | douăzeci |
nr. 714 | 20 mai 2009 | fără date [8] | 30 mai 2009 | optsprezece | douăzeci |
nr. 724 | 26 mai 2009 | nu există date | 26 mai 2009 | 17 | douăzeci |
nr. 712 | 27 mai 2009 | nu există date | nu există date | 17 | douăzeci |
nr. 713 | 29 mai 2009 | nu există date | nu există date | 16 | douăzeci |
nr. 728 | 3 iunie 2009 | excepție temporară | 13:00 [9] , 3 iunie 2009 | 16 | douăzeci |
Defecțiunea sistemului din cauza componentelor de calitate scăzută este o problemă de lungă durată pentru industria spațială rusă. O inspecție efectuată de Procuratura Generală la începutul acestui an a arătat că patru sateliți GLONASS au eșuat în 2009, deoarece au fost furnizați cu un cip din industria taiwaneză. Pentru a achiziționa componente la nivel de spațiu pentru un sistem cu dublă utilizare, aveți nevoie de permisiunea specială din partea Departamentului de Stat al SUA , deoarece companiile din California dețin cel mai adesea drepturile asupra acestor scheme. De obicei, dezvoltatorii noștri nu solicită permisiuni la Departamentul de Stat: fie caută metode alternative de achiziție a părților de interes, fie cumpără ceea ce este disponibil.
— http://www.izvestia.ru/news/498033GLONASS | |
---|---|
nava spatiala |
|
Sistem de coordonate | PZ-90 |
navigație | Sisteme de|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Satelit |
| ||||||
Sol | |||||||
Sisteme de corecție diferențială |