Gorohov, Viktor Dmitrievici

Viktor Dmitrievici Gorohov
Data nașterii 5 noiembrie 1952 (69 de ani)( 05.11.1952 )
Locul nașterii Omsk , URSS
Țară URSS, Rusia
Sfera științifică știința rachetelor , astronautică , propulsie
Loc de munca KBHA , VSTU
Alma Mater Institutul de Aviație Harkov , Universitatea de Stat Voronezh
Grad academic Doctor în științe tehnice
Titlu academic Profesor
consilier științific Konopatov Alexander Dmitrievici
Premii și premii

Viktor Dmitrievich Gorokhov (născut la 5 noiembrie 1952 ) este un om de știință sovietic și rus, inventator , doctor în științe tehnice , profesor , proiectant șef de motoare de rachetă (în special, primul din istoria post-sovietică [1] motor de rachetă rusesc în serie RD -0124 , deținător al recordului mondial de eficiență între motoarele din clasa sa și primul motor rachetă din lume cu duză poppet RD-0126E ). Cel mai mare specialist modern în domeniul motoarelor rachete .

Motoarele proiectate la KBKhA sub conducerea lui Gorokhov sunt instalate pe toate vehiculele de lansare rusești moderne - de la cele mai recente modificări ale vehiculului de lansare Soyuz-2 până la vehiculul de lansare Angara [2] și Sunkar [3] și pe lansarea Soyuz-2.1. vehicul Există două astfel de motoare: RD-0110R în prima etapă și RD-0124  în a doua [4] . Autorul proiectului oxigen-metan al vehiculului de lansare supergreu rusesc - cea mai competitivă dintre toate opțiunile propuse pentru acest tip în comparație cu analogii mondiali. Acest proiect a schimbat radical programul spațial și a afectat întreaga industrie spațială [5] .

Biografie

Viktor Dmitrievich Gorokhov s-a născut pe 5 noiembrie 1952 la Omsk .

Copilăria și adolescența viitorului designer șef au fost petrecute în regiunea Kursk [6] .

După ce și-a terminat studiile la Facultatea de Motoare de Avioane a Institutului de Aviație din Harkov ( KHAI ), în 1976 , V. D. Gorokhov a primit o diplomă de inginerie . În același an, și-a început cariera la KBKhA ( OKB-154 ) ca inginer proiectant . În 1982 a absolvit Departamentul de Matematică al Universității de Stat Voronezh .

Din 1998 este  proiectant-șef, iar din 2007 este  proiectant general adjunct pentru motoare rachete cu propulsie lichidă la JSC KBKhA .

A participat la dezvoltarea motoarelor pentru Energia-Buran , Soyuz-2 , Angara , Rus-M , Yastreb și alte programe spațiale și de rachete .

Academician al Academiei Ruse de Cosmonautică. K. E. Tsiolkovsky [7] , consilier academic al Academiei Ruse de Inginerie [8] , academician al Academiei Internaționale de Astronautică , doctor în științe tehnice (din 2008 ), profesor al Departamentului de motoare cu rachete al Universității Tehnice de Stat Voronezh , de fapt din 2016 D. Gorokhov acționează ca șef al Departamentului de motoare cu rachete [9] .

Într-o situație economică și de personal dificilă , la 21 octombrie 2015, Consiliul de administrație al KBKhA a aprobat candidatura lui Gorokhov ca șef științific și tehnic al întreprinderii. [10] După ce a fost numit în această funcție, a condus de fapt Școala de proiectare a motoarelor de rachetă Voronezh ( VRDKSH ) cu propria bază de pregătire pentru pregătirea specialiștilor de specialitate la CHGIU Central , un complex de testare, birou de producție și proiectare - cea mai puternică școală în industria din Rusia (ținând cont de ordinul de apărare a statului ), rămasă după Perestroika , dezastruoșii ani 1990 pentru industrie și nenumăratele reforme nereușite din anii 2000, cuplate cu scandaluri de corupție. De la bun început, Gorokhov a preluat „controlul manual” asupra tuturor problemelor legate de participarea întreprinderii la lansările de vehicule de lansare pentru o întreagă gamă de programe. Fără a-și transfera responsabilitatea adjuncților săi, a zburat personal către porturile spațiale în toate cazurile în care prezența sa a fost necesară pentru a asigura lansări fără probleme ale vehiculului de lansare, a participat la ședințele comisiilor de stat și la ședințe dedicate examinării tuturor problemelor complexe din punct de vedere tehnic. probleme ale științei rachetelor, aprofundat în detaliile structurilor nu atât în ​​birouri, câte în ateliere, la locurile de asamblare și lansare, locuri de testare.

Realizând problemele uriașe în dezvoltarea industriei din țară, Gorokhov și-a concentrat atenția asupra sarcinilor tehnice - în afara sferei de activitate a diferitelor grupuri politice din Rusia. Pe baza acestui fapt, în primăvara anului 2017, și-a dat consimțământul pentru a fi inclus în Consiliul aerospațial comun al designerilor șefi din cadrul Comisiei Militare Industriale a Federației Ruse .

Dintr-un reportaj despre cea de-a 65-a aniversare a designerului șef:

„Țările și peisajul politic din ele s-au schimbat, relațiile publice și șefii de stat, președinții, primii miniștri, șefii departamentelor spațiale, industrii întregi, formele de proprietate și numele întreprinderilor și organizațiilor s-au schimbat, iar Gorokhov a creat o nouă rachetă. motoare de mai bine de 40 de ani, proiectează și va continua să proiecteze motoare de rachete, echipamente spațiale și aviatice, echipamente pentru apărare și în scopuri economice naționale. [unsprezece]

În noiembrie 2019, Gorokhov a devenit primul proiectant șef din structura combinată a KBKhA și a uzinei mecanice Voronezh (vezi Centrul JSC Voronezh pentru construcția de motoare rachete ); în același timp, biroul de proiectare Gorokhov a rămas singurul capabil să proiecteze și să creeze fundamental noi motoare de rachetă cu propulsie lichidă în țară, atât în ​​scopul cosmonauticii cu echipaj, cât și fără pilot.

Contribuție

Proiectant-șef al celor mai recente motoare de rachetă rusești și al altor centrale electrice:

Conceptele prezentate de V. D. Gorokhov au pus bazele pentru proiectarea unui număr de alte centrale electrice, unități și motoare.

Autor al unui număr de inovații , numeroase articole, dezvoltări metodologice, cărți. Inclus ca coautor în numeroase brevete de invenții [13] (în special, pentru cel mai puternic motor auto-rachetă cu o singură cameră oxigen-hidrogen  - RD-0120 ), deținătorul brevetelor de invenții în țările Uniunii Europene , Japonia și SUA. Este supervizorul a zeci de absolvenți de specialitate și candidați la științe .

Designerul șef V. D. Gorokhov a devenit organizatorul unui număr de proiecte științifice și de cercetare comune cu multe institute de cercetare, centre de cercetare, universități, birouri de proiectare.

Din octombrie 2015, toate dezvoltările tehnice ale KBHA au fost realizate sub supravegherea directă a lui V. D. Gorokhov.

Premii

Fapte interesante

În legătură cu reorganizarea Roskosmos și formarea unui holding de motoare, demiterea forțată a directorului general al KBKhA din postul său în vara anului 2015 și extinderea corespunzătoare a atribuțiilor și puterilor lui Gorokhov, mesaje de acest fel au apărut în mass- media . : „... practic nu au mai rămas specialiști cu asemenea experiență și cunoștințe. Prin urmare, nu numai soarta cosmonauților și astronauților va depinde direct de eficacitatea lui Gorokhov în noua sa poziție, oricât de ciudat și patetic ar suna, ci și, ținând cont de numărul tot mai mare de situații de urgență cu lansările de nave spațiale, soarta directorilor anumitor întreprinderi, oficiali ai Roskosmos și chiar vicepremieri și, ținând cont de noile evoluții în motoarele de rachete, soarta întregii cosmonautici. Dar asta numai dacă politica statului din țară, intenționat sau din cauza incompetenței înalților funcționari, nu vizează inițial prăbușirea întregii industrii...” [23] .

În 2011, V. D. Gorokhov a devenit unul dintre personajele principale din filmul documentar „Rocket Engine Design Engineer” din seria „Engineers-XXI”, filmat cu sprijinul Ministerului Comunicațiilor al Federației Ruse .

Din 2013, Gorokhov este membru al tuturor comisiilor de stat pentru lansarea de expediții cu echipaj uman către Stația Spațială Internațională , a participat la lansarea „echipajului olimpic” al expediției pe termen lung ISS-38 pe nava spațială Soyuz TMA-11M cu torța Jocurilor Olimpice de iarnă de la Soci-2014 [ 24] .

La formarea Comisiei de stat pentru lansări din noul cosmodrom rus , Vostochny a fost inclus în componența sa din KBKhA , a fost membru al tuturor comisiilor de stat pentru lansarea celor mai recente vehicule de lansare rusești ( Soyuz-2 , Angara etc.).

În 2021, a devenit unul dintre personajele principale ale programului „Acceptarea militară” - Motoare spațiale , cu o poveste despre realizările JSC KBKhA, unde a explicat într-un limbaj accesibil principiul funcționării motoarelor rachete. De asemenea, a atras atenția asupra faptului că viitorul zborului spațial se află în spatele motoarelor electrice cu rachete.

Trei dintre cele mai noi patru motoare de rachetă create în Rusia și lansate ca parte a vehiculelor de lansare (LV) în perioada post-sovietică au fost proiectate la Biroul de Proiectare sub conducerea lui V. D. Gorokhov (din august 2014). Au fost folosite pe vehiculele de lansare Soyuz-2.1b , Soyuz-2.1v și Angara-1.2PP . În decembrie 2014 - și pe vehiculul de lansare Angara-A5 . Al patrulea dintre motoarele create în perioada post-sovietică - RD-191 dezvoltat de OAO NPO Energomash im. Academicianul V.P. Glushko .

Primul motor creat și lansat în perioada post-sovietică în Rusia - deja în secolul 21 - a fost motorul RD-0124 .

Note

  1. ↑ Știri KBHA . Consultat la 5 octombrie 2013. Arhivat din original pe 4 octombrie 2013.
  2. ↑ În Voronezh, au fost finalizate testele motorului pentru construcția pe termen lung record a industriei spațiale - racheta Angara (link inaccesibil) . Consultat la 14 octombrie 2013. Arhivat din original la 24 septembrie 2015. 
  3. ↑ În Voronezh, designerii KBKhA vor crea un nou sistem de propulsie pentru vehiculul de lansare Sunkar  (rusă) , VGTRK . Arhivat din original pe 15 aprilie 2017. Preluat la 14 aprilie 2017.
  4. ↑ „Aista” a lansat o rachetă cu o „inimă” Voronezh pe orbită . Copie de arhivă din 2 ianuarie 2014 pe Wayback Machine
  5. ↑ De ce a fost amânată crearea programului lunar  (rusă) , RIA NEWS . Arhivat din original pe 16 septembrie 2021. Preluat la 24 septembrie 2021.
  6. ↑ De la Sheremetev până în zilele noastre (link inaccesibil) . Consultat la 5 iulie 2012. Arhivat din original la 24 august 2018. 
  7. ↑ Khimavtomatika Design Bureau - Echipa de management
  8. ↑ Crearea unui motor de rachetă nativ pentru etapele superioare ale rachetelor purtătoare (link inaccesibil) . Preluat la 7 iulie 2012. Arhivat din original la 5 martie 2016. 
  9. ↑ Principalul program educațional profesional. Direcția de pregătire 24.05.02 (p. 153) (link inaccesibil) . Preluat la 5 martie 2018. Arhivat din original la 5 martie 2018. 
  10. ↑ Andrey Ash. Voronezh KBKhA a ales un nou proiectant șef printre rezerva de personal a întreprinderii (5 noiembrie 2015). Consultat la 5 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2015.
  11. ↑ 5 noiembrie 2017 marchează cea de-a 65-a aniversare a designerului șef al KBKhA  (rusă) , VGTRK . Preluat la 31 august 2017.  (link mort)
  12. ↑ Roscosmos a comandat un motor cu metan pentru o rachetă reutilizabilă  (rusă) , TASS . Arhivat din original pe 15 aprilie 2017. Preluat la 14 aprilie 2017.
  13. ↑ Catalogul Salonului „Arhimede-2010”: Duză coaxială cu jet coaxial . Preluat la 7 iulie 2012. Arhivat din original la 14 octombrie 2011.
  14. ↑ DECRETUL Președintelui Federației Ruse din 25 iunie 2012 N 904 . Preluat la 25 iunie 2017. Arhivat din original la 5 iulie 2017.
  15. ↑ 5 angajați ai KBKhA Voronezh au primit premii de stat Copie de arhivă din 28 octombrie 2007 pe Wayback Machine
  16. ↑ Ordinul Guvernului Federației Ruse din 6 februarie 2016 Nr. 176-r . Site-ul web al Guvernului Federației Ruse (14 februarie 2016). Data accesului: 14 februarie 2016. Arhivat din original la 18 august 2016.
  17. ↑ Vladimir Primemlin. Ceremonia de decernare a câștigătorilor Premiului Național „Ideea de Aur” a avut loc la Moscova . IA „Armele Rusiei” (19 decembrie 2014). Data accesului: 18 ianuarie 2015. Arhivat din original la 23 septembrie 2015.
  18. ↑ Anatoli Sokolov. Premiul Național „Ideea de Aur” a fost acordat câștigătorilor . IA „ROSINFORMBURO” (19 decembrie 2014). Consultat la 30 ianuarie 2015. Arhivat din original la 30 ianuarie 2015.
  19. ↑ Administrația i-a onorat pe cei mai buni oameni de știință din regiune  (link inaccesibil)
  20. ↑ HOTĂRÂREA Administrației Regiunii Voronej. din 24 decembrie 2004 Nr. 1137 Copie de arhivă din 4 martie 2016 pe Wayback Machine
  21. ↑ REGULAMENTE privind medalia de aur numită după academicianul V.F. Utkin Arhiva copie din 6 octombrie 2013 pe Wayback Machine
  22. ↑ Animalele de companie ale marelui designer (link inaccesibil) . Consultat la 5 octombrie 2013. Arhivat din original pe 7 octombrie 2013. 
  23. ↑ Telebom spațial
  24. ↑ Focul olimpic al inginerilor motoarelor Voronezh „a intrat” pe orbită  (link inaccesibil)

Link -uri