Strada zilei (Manhattan)

Day Street este o  stradă cu sens unic din Lower Manhattan , New York . Day Street provine din Broadway și se termină la Greenwich Street . Secțiunea dintre străzile Church - și Greenwich, care trece prin complexul WTC , este pietonală. Strada Cortlandt este paralelă cu strada la sud de aceasta , iar strada Fulton la nord .

Pe locul unde circula acum Day Street, se afla ferma colonistului olandez Dirk Theunis Dey ( olandez.  Dirck Theunis Dey ). Ținea o moară și se ocupa cu grădinărit [1] . În 1763, un feribot a început să circule între Jersey City și New York, iar drumul către stația de feribot a fost construit prin ferma lui Day. Ulterior, de-a lungul acestui drum a fost amenajată actuala Stradă a Zilei [2] . În 1872, a început construcția Western Union Telegraph Building [3] de pe Day Street . Cu o înălțime de 70 de metri, în momentul construcției în 1875 a devenit una dintre cele mai înalte din oraș [4] [5] . În 1914 clădirea a fost demolată. Există clădiri înalte pe Day Street până astăzi. Printre acestea se numără 195 Broadway [6] , care a fost multă vreme sediul Western Union și AT&T [7] .

În 2016, în cadrul reconstrucției acestei zone după atacurile din 11 septembrie , a fost deschis un tunel pietonal sub stradă , care face legătura între două complexe de transport [8] . La capătul său estic, la intersecția cu Broadway , se află nodul de schimb al metroului Fulton Street și Fulton Center , deschis în 2014,  un complex care îmbină funcțiile unui centru comercial și intrarea în mai multe stații de metrou. La cea de vest, la intersecția cu strada Church , se află stația de pe strada Kortlandt , care a fost inclusă într-un alt hub de transfer ulterior, în 2017, și apoi un complex comercial și de transport , proiectat de arhitectul Santiago Calatrava și deschis în 2016. .

Galerie

• Clădirea Western Union Telegraph

• Fațada clădirii 195 Broadway, Day Street

• Intrarea în tunelul pietonal și în metrou la colțul Broadway

Note

1. ↑ Sanna Feirstein. Numirea New York-ului: Locuri din Manhattan și cum și-au primit numele . - NYU Press, 2001. - S. 28. - 207 p. — ISBN 0814727123 .
2. ↑ Henry Moscova. Cartea străzilor: o enciclopedie a numelor străzilor din Manhattan și a originilor lor . - 2. - Fordham Univ Press, 1990. - S. 44. - 119 p. — ISBN 0823212750 .
3. ↑ Edwin G. Burrows, Mike Wallace. Gotham: O istorie a orașului New York până în 1898 . - N. Y. : Oxford University Press, 2000. - S. 942. - 1383 p. — (Seria Istoria NYC). - ISBN 978-0-19-514049-1 .
4. ↑ Diana Balmori. George B. Post: Procesul de proiectare și noul birou de arhitectură american (1868-1913  )  // Journal of the Society of Architectural Historians. - Universitatea Yale, 1987. - Vol. XLVI , iss. 4 . - P. 342-355 .
5. ↑ Winston Weisman. New York și problema primului zgârie-nori  // Journal of the Society of Architectural Historians. - 1953. - T. 12 , nr 1 . - S. 13-21 .
6. ↑ 195  Broadway . Emporis.com . Preluat: 19 august 2013.
7. ↑ Christopher Grey. Streetscapes/Sediul AT&T la 195 Broadway;  O clădire Bellwether unde s-a făcut istorie . The New York Times (23 aprilie 2000). Preluat la 19 august 2013. Arhivat din original la 10 martie 2020.
8. ↑ Altamirano, Angy MTA deschide un pasaj care leagă Centrul Fulton de stația WTC PATH . Metrou (26 mai 2016). Preluat la 4 ianuarie 2018. Arhivat din original la 8 noiembrie 2016. (nedefinit)