Renzo Zorzi | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Italia | ||||||||||||
Data nașterii | 12 decembrie 1946 | ||||||||||||
Locul nașterii | Ciano Fiemme , Italia | ||||||||||||
Data mortii | 15 mai 2015 (68 de ani) | ||||||||||||
Un loc al morții | Magenta , Italia | ||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
anotimpuri | 3 ( 1975 - 1977 ) | ||||||||||||
Mașini | Williams , Shadow | ||||||||||||
Marele Premiu | 7 | ||||||||||||
Debut | Italia 1975 | ||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Spania 1977 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Renzo Zorzi ( italian: Renzo Zorzi ; 12 decembrie 1946 , Ciano Fiemme , Trentino - Alto Adige - 15 mai 2015 , Magenta ) este un pilot de curse italian , participant la Campionatul Mondial de Formula 1 .
A lucrat pentru compania de anvelope Pirelli . În 1972, și-a făcut debutul în cursele cu motor , vorbind în mașinile de Formula 3 . În 1975, a participat la dezvoltarea motorului Lancia pentru mașinile de Formula 3, cu care a câștigat Marele Premiu de Formula 3 Monaco în același an. La sfârșitul sezonului 1975 , a participat la Marele Premiu al Italiei al Campionatului Mondial de Formula 1 pentru echipa Williams , terminând pe locul 14 în cursa sa de debut. În 1976, a continuat să concureze în Formula 3 și a început în Formula 1 Brazilian Grand Prix , prima etapă a sezonului 1976 . În anul următor, 1977, a semnat un contract cu echipa Shadow Formula 1 , a participat la cinci etape de start ale campionatului, a câștigat un punct pentru locul șase la Marele Premiu al Braziliei . La Marele Premiu al Africii de Sud, a fost implicat într-un accident grav când mașina sa oprită a luat foc pe marginea drumului și unul dintre pompierii care a trebuit să traverseze pista pentru a stinge mașina a fost lovit cu moartea de mașina lui Zorji. Coechipierul din Shadow Tom Price , care a fost ucis și un stingător de incendiu scăpat din mâinile unui pompier. După Marele Premiu al Spaniei, Zorji a fost înlocuit la Shadow de Riccardo Patrese , după care și-a încheiat cariera de curse și s-a întors la muncă la Pirelli. În 1979-1980 a participat la câteva curse de mașini sport . A murit pe 15 mai 2015, după o lungă boală.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | Williams | Williams FW03 | Cosworth | G | AWG |
ARB |
YUZHN |
COI |
LUN |
BEL |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA 14 |
COE |
- | 0 | |||
1976 | Williams | Williams FW04 | Cosworth | G | SUtien 9 |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
LUN |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
POATE SA |
COE |
JPO |
- | 0 | |
1977 | Umbră | Shadow DN5 | Cosworth | G | Plecare ARG |
SUtien 6 |
19 | unu | |||||||||||||||
Shadow DN8 | YUZHN Skhod |
SSHZ Skhod |
ISP Skhod |
LUN |
BEL |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
POATE SA |
JPO |