Mașină dinamo

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 iunie 2022; verificarea necesită 1 editare .

Dynamo machine sau dinamo  (uneori în mod colocvial „dynamka”) este un nume învechit pentru un generator de curent continuu .

Dinamul a fost primul generator electric folosit în industrie. În viitor, a fost înlocuit cu alternatoare , deoarece curentul alternativ poate fi transformat .

În zilele noastre, termenul dinam este folosit în principal pentru a desemna o bicicletă mică sau un generator turistic [1] care alimentează un far de bicicletă , precum și un mic generator încorporat în lanterne electrice  - așa-numitele. felinare electrodinamice sau cu autoîncărcare care pot funcționa autonom fără baterii sau acumulatori și nu necesită reîncărcare de la o sursă de alimentare staționară de 220 V sau schimbarea bateriilor și pot funcționa nelimitat timp îndelungat în teren. Uneori, un dinam este numit în mod eronat alternator manual în indicatorul de radioactivitate DP-62, proiectat pentru condiții dure de funcționare în absența bateriilor chimice. Unele lămpi electrice de mână sovietice erau, de asemenea, echipate nu cu dinamo, ci cu alternatoare de putere redusă.

În vremurile moderne, dinamo-ul este, de asemenea, utilizat în unele tipuri de simulatoare de serie cu lumini neon și, de asemenea, în antrenamentul de mână giroscopic .

Descriere

Un dinam este format dintr-o bobină de sârmă care se rotește într-un câmp magnetic creat de un stator sau invers: magnetul se rotește și bobina este staționară. Energia de rotație conform legii lui Faraday este convertită în curent alternativ , dar din moment ce în secolul al XIX-lea nu știau să folosească practic curentul alternativ, au folosit un ansamblu perie-colector pentru a inversa polaritatea în schimbare (obține un curent continuu la ieșirea). Rezultatul a fost un curent pulsatoriu de polaritate constantă.

Istorie

Primul dinam a fost inventat de Anjos Jedlik în 1827 . El a formulat conceptul dinamului cu șase ani înainte de a fi exprimat de Siemens , dar nu l-a brevetat.

Vezi și

Note

  1. ↑ Cu toate acestea, un „dinam” de bicicletă nu este adesea un generator de curent continuu, ci un curent alternativ (cel mai simplu design sub forma unei bobine fixe și a unui magnet permanent rotativ, fără un ansamblu perie-colector), deoarece nu există nevoie de curent continuu pentru un far de bicicletă.