Vagon

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 5 octombrie 2021; verificările necesită 25 de modificări .

Căruță, căruță  - vehicul conceput pentru a deplasa mărfuri sau pasageri pe o suprafață solidă folosind forța mușchilor animalelor sau oamenilor; ființa vie care mișcă căruța este situată în afara acestuia.

Istorie

Din cele mai vechi timpuri, a fost necesar ca o persoană să-și mute proprietatea și pe sine. Odată cu inventarea alergătorului (alergători și alergători) a unei bârne care alunecă la transportarea sarcinilor grele pe ea [1] , și apoi a roții , aceste activități au fost simplificate și au fost inventate diverse căruțe într-un scop sau altul.

Primul studiu empiric înregistrat al proprietăților vagonului a fost întreprins la sfârșitul secolului al XVIII-lea în Anglia de către o companie de diligențe din sudul Țării Galilor . Iar Ministerul de Război al Franței, în 1836, a publicat o lucrare a căpitanilor de artilerie Migu și Bergerie intitulată „Théorie des affûts et des voitures d'artillerie”, în care a fost prezentat pentru prima dată studiul teoretic al celor mai importante proprietăți ale vagonului. .

Proprietăți

Principalele proprietăți pe care trebuie să le satisfacă un vagon sunt mobilitatea și agilitatea [2] .

• Mobilitatea vagonului depinde de:
• construcții (date constructive);
• numărul de cai;
• metoda hamului și constă din:

1. ușurință în mers;
2. stabilitate - proprietatea vagonului de a nu se răsturna atunci când se deplasează de-a lungul pantelor când se întâmplă ca roțile din stânga să fie mult mai sus decât cele din dreapta și invers;
3. rostogolire - un concept care este opusul stabilității, adică proprietatea unui vagon de a nu răsturna pe o parte atunci când se deplasează pe teren accidentat [3] ;
4. agilitate - o proprietate a unui vagon care îl face ușor de manevrat și urmat pe drumuri întortocheate;
5. flexibilitate și independență a mișcărilor - permite ridicarea și coborârea capătului liber al barei de tracțiune la deplasarea pe teren accidentat;
6. stabilitatea barei de tracțiune.

Tipuri de vagoane

În funcție de domeniul de aplicare, vagoanele sunt împărțite în pasageri, marfă și pasageri și marfă (anterior existau și vagoane militare ), în funcție de prezența roților - în roți și fără roți ( sanii , sanie etc.).

La rândul lor, cărucioarele cu roți pot fi cu o singură axă (o singură roată [4] ), cu două axe ( cu două roți [4] ) și cu mai multe axe. În unele cazuri, cărucioarele sunt echipate cu frâne , atât mecanice, cât și pneumatice, hidraulice și altele asemenea.

Capacitatea de transport a vagonului este determinată de sarcina admisă pe osie și poate ajunge până la 750 kg (pentru o singură axă) și până la două tone (pentru două osii) în transportul tras de cai. . Un exemplu unic de vagon fără osie a fost cadrul pe care a fost transportată Thunder Stone .

Cărucioarele moderne cu roți sunt adesea echipate cu anvelope pneumatice și echipamente de iluminat, cum ar fi reflectoare . Această listă este incompletă, puteți ajuta proiectul extinzându-l

Vagoane de pasageri

• Bolok - vagon de iarnă, sanie acoperită sau vagon ; sanie rutieră cu arc, top, cabină, foișor [5] .
• Bastern , printre francezi - vagon acoperit tras de boi (fr., din lat. basterna, însemna targă purtată de un bardo ) [6] .
• Cărucior [7]  - rydvan , rattletrap , vagon cu corp acoperit pe arcuri [8] , vagon acoperit pe arcuri.
  • Dormez [9] [10] (fr. dormeuse ) [11] , francezii au o trăsură mare veche pentru călătorii lungi cu dane.
• Stagecoach [12] [13] (din franceză carosse de diligence, „ trăsura agilă ”), francezii au un cărucior mare pentru pasageri sau poștă cu mai multe locuri , folosit pe scară largă în secolul al XIX-lea .
• Kibitka  - o căruță sau o sanie cu vârf acoperit [14] [15] , o locuință de căruță a popoarelor nomade din Asia .
• Kolymaga - o trăsură, o trăsură, orice căruță domnească în timpul verii, [16] o trăsură voluminoasă sau veche, un dormez, un vagon cu vârf, un vagon lung, un tarantas, [17] un vagon acoperit greu cu un rigid caroserie prinsă pe osii, fără mecanism de rotire.
  • Rydvan - o capcană veche, o trăsură mare [18] .
• Un cărucior  este un vagon ușor, cu scaun mic, cu capacul deschis.
  • Cabriolet (Cabriolet) este un cărucior ușor [4] cu capacul deschis.
  • Lando  este un cărucior cu blat decapotabil.
  • Tilbury - cărucior deschis ușor cu două roți.
  • Phaeton este o variantă a unui vagon înalt cu patru roți.
  • Fiacre - închiriat trăsura trasă de cai cu patru locuri.
• Un coupe  este un vagon dublu pentru pasageri.
• Cabriolet  - un vagon ușor de pasageri cu o singură axă, cu un acoperiș rabatabil.
• Un șezlong  este un vagon ușor semiacoperit.
• Drogurile sunt cărucioare cu patru roți.
  • Dolgushki - droguri lungi.
  • Dizolvare și dizolvare - o mașină, droguri, pentru transportul apei și în general a bagajelor [19] .
• Drozhki [20] Arhivat pe 25 octombrie 2015 la Wayback Machine  - un vagon deschis ușor, cu patru roți, pentru călătorii scurte.
  • Cross-country droshki (alergători) - un vagon ușor dublu.
  • Span ("droshky zburător") - o variantă a droshky pentru taximetriști .
  • Calibru droshky („calibru”, „coliber”) - droshky cu arc simplu , nu se întinde, ci lung, pe izvoare mici [21] de la mijlocul secolului al XIX-lea. Calibrul unic a fost numit " chitara ".
  • Riglă (de asemenea role , chitară ) - droshky lung, de obicei cu capacitatea de a sta pe ambele părți, cu spatele unul la celălalt.
• Omnibusul  este o formă de transport public , predecesorul autobuzului.
• Tarantas  este un vehicul tras de cai cu patru roți, comun în Rusia în prima jumătate a secolului al XIX-lea .
• Taratayka este un cărucior ușor, de obicei cu două roți, cu capotă decapotabilă.
• Vagonul sicilian  este vagonul național din Sicilia.
• Un charaban  este un tip de vagon de pasageri cu mai multe locuri care a apărut în Franța la începutul secolului al XIX- lea .
• Egoistul  este un mic vagon conceput pentru o singură persoană.
• Un vagon  este un vagon mare acoperit cu pânză, pânză de ulei [22] , un vagon acoperit cu un acoperiș rotund.
• Furman - un vagon cu patru roți din partea de ridicare a regimentului în gărzile rusești și armata [23] . Aranjamentul furmanilor era foarte divers. Unele erau făcute ca cărucioarele, altele sub formă de dizolvari , pe care se puneau cutii cu cartușe, muniții și alte obiecte, iar cele scoase din curs, la nevoie, puteau fi puse pe nave [23] .
• Car funerar  - un vagon ușor acoperit pentru transportul morților la cimitir

• Un vagon cu ricșă  este un vagon deschis sau acoperit, de obicei pentru un pasager. Condus de puterea musculară a unui taximetrist ( rickshaw ).

• Cărucior pentru copii  - un cărucior pentru unul sau doi copii, mutat de o persoană situată în spate sau atașat la o bicicletă .

Vagoane de marfă

•  Un vagon este un cărucior cu patru roți .
• Arba  - cărucior cu două roți
• Un vagon  este un vehicul de transport pe patru roți. Un vagon acoperit este uneori numit vagon .
• Un vagon [22]  este un vagon mare, lung, un vagon militar tras de cai sau boi, care a fost folosit în convoi . Vagon acoperit - dubă
• Furmanka ( Polufurok ) [22] - un vagon mic ( șezlong mic ).
• O roabă  este un vagon cu o singură axă și, prin urmare, ușor de controlat pentru mutarea mărfurilor cu puterea musculară a unei singure persoane.
• Un cărucior de mână  este un vehicul cu o singură axă sau cu mai multe axe pentru deplasarea mărfurilor pe distanțe scurte.

Vagoane de război

• Carul
• Cărucioarele de război cu patru roți, cu un design deosebit, erau folosite de hitiți și hușiți .
• Tachanka  - a fost folosit în timpul războiului civil în Rusia și după acesta.

Vagoane specializate

• cutie cu bombe
• cutie de încărcare
• Bucătărie de câmp
• Atelier mobil
• punct de vânzare mobil
• Centru de sănătate mobil
• biserica mobila

Pe derapaje

Vagoanele pe derape sunt denumite în mod obișnuit sănii. Cele mai cunoscute tipuri de sanie din Rusia:

• Trăsura  - o sanie acoperită cu spate, mai târziu o trăsură pe alergători - alergători [24] .
• O sanie  este un vagon deschis pe derape care se extinde în spate.
• Drovni  - sanie de marfă fără corp .
• Sanie

Vezi și

• transport tras de cai
• Echipă
• Cart
• convoi
• convoi de grindină
• Remorcă
• dizolvarea remorcii
• Semiremorcă

Note

1. ↑ Crawling  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
2. ↑ Mobilitatea și agilitatea vagonului // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
3. ↑ Valkost // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
4. ↑ 1 2 3 Convertible  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
5. ↑ Bolok  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
6. ↑ Bastern // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
7. ↑ Shamin S. M. , Căruțele în viața nobilimii ruse din secolul al XVII-lea. // Oraș medieval târziu II: arheologie. Istorie: Materiale ale celui de-al II-lea Seminar panrusesc, Tula, noiembrie 2007. Tula 2009, pp. 206-210.
8. ↑ Trăsura  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
9. ↑ Dormez  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
10. ↑ Dormez // Micul Dicționar Enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 4 volume - Sankt Petersburg. , 1907-1909.
11. ↑ Dormez // Dicţionar enciclopedic de rodie : În 58 de volume. - M. , 1910-1948.
12. ↑ Stagecoach  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
13. ↑ Stagecoach // Small Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : in 4 volumes - St. Petersburg. , 1907-1909.
14. ↑ Kibitka // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
15. ↑ Kibitka // Micul Dicționar Enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 4 volume - Sankt Petersburg. , 1907-1909.
16. ↑ Kolymaga // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
17. ↑ Kolymaga  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
18. ↑ Rydvan  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
19. ↑ Dizolvare  // ​​Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
20. ↑ Drozhki . Data accesului: 17 februarie 2016. Arhivat din original pe 25 octombrie 2015. (nedefinit)
21. ↑ Calibru  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
22. ↑ 1 2 3 Fura  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
23. ↑ 1 2 Adjutant de șantier, Despre ridicarea cailor, Partea de ridicare, Instituții interne, Istoria Regimentului de Salvați Semenovsky. . Preluat la 17 martie 2022. Arhivat din original la 3 august 2017. (nedefinit)
24. ↑ Sani  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.

Literatură

• Cărucioare // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• Cărucioare militare // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• Mobilitatea și agilitatea vagonului // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• Crew business // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• Curtea Kolymazhny // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• Drozhki // Dicţionar de mărfuri / I. A. Pugachev (redactor-şef). - M . : Editura de stat de literatură de comerţ, 1957. - T. II. - Stb. 710. - 567 str.

Link -uri

• Călărie în schiță - totul despre transportul tras de cai, sănii și tipurile sale Copie arhivată din 13 mai 2018 la Wayback Machine
• Căruțe trase de cai - un articol din Marea Enciclopedie Sovietică . 
• Yu. A. Fedosyuk. Tipuri de trăsuri // Ce este de neînțeles printre clasici, sau Enciclopedia vieții rusești a secolului XIX . - 1989. (Rusă) în Enciclopedia vieții rusești a secolului XIX. Yu. A. Fedosyuk. 1989.
• Căruțe trase de cai ale URSS Arhivat 18 octombrie 2012 la Wayback Machine
• Scurtă schiță istorică a dezvoltării ambulanțelor armatei ruse 1797-1811 Arhivat 31 octombrie 2013 la Wayback Machine .

Dicționare și enciclopedii	mare danez Mare catalană Rusă mare Brockhaus și Efron Brockhaus și Efron Sytina militară Britannica (online) Universalis
În cataloagele bibliografice	GND : 4133862-5 J9U : 987007548865105171 LCCN : sh85144807 , sh85144807 NDL : 00577176 , 01183235