| Nikolai Ivanovici Dyrenkov | |
|---|---|
| Data nașterii | 12 aprilie 1893 |
| Locul nașterii |
Satul Malaya Rezha , Guvernoratul Iaroslavl , Imperiul Rus |
| Data mortii | 9 decembrie 1937 (44 de ani) |
| Un loc al morții |
" Kommunarka ", regiunea Moscova |
| Țară |
Imperiul Rus URSS |
| Sfera științifică | Inginer de design |
| Cunoscut ca | Dezvoltator de vehicule blindate |
Nikolai Ivanovich Dyrenkov ( 1893 - 1937 ) - Dezvoltator sovietic de vehicule blindate , autor a aproximativ 50 de proiecte de diferite grade de finalizare.
Născut la 12 aprilie 1893 în familia unui țăran din satul Malaya Rezha , parohia Shumorovsky, Vereteysky volost, provincia Yaroslavl .
Și-a primit studiile primare ca tehnician în Rybinsk , unde tatăl său a lucrat într-o biserică luterană: în 1908 a absolvit a doua școală elementară parohială, în 1910 - prima clasă a școlii Karyakinsky, iar în 1910 - 1914 - o școală profesională. scoala la M.E.Komarova.
În anii revoluției, Dyrenkov a ajuns la Petrograd , unde i-au fost apreciate cunoștințele tehnice și a fost numit șef interimar al apărării aeriene a Petrogradului. În 1918, a fost implicat în crearea Consiliului Economiei Naționale din Rybinsk , a devenit managerul acestuia. La mijlocul lui aprilie 1918, Dyrenkov a călătorit la Moscova , unde a prezentat un raport Consiliului Suprem al Economiei Naționale.
Din Rybinsk, Dyrenkov s-a mutat în Volga de Jos și a acceptat un post de inginer la uzina Izhora .
Și-a început scurta carieră în 1927 , oferindu-se să construiască o „mașină blindată” cu un motor cu ardere internă conform desenelor sale.
În 1929 - 1932, a condus Biroul de Proiectare și Testare Experimentală al Direcției de Mecanizare și Motorizare a Armatei Roșii (până în 1931 locația a fost Uzina Izhora din Leningrad , din 1931 - Uzina de Reparații Feroviare din Moscova ( Mozherez ) din Moscova) . În decembrie 1932 este numit director adjunct și șef al secției de mecanizare și motorizare a NATI .
A dezvoltat mai multe vehicule blindate ( D-8 , D-12 ), marca de blindaj „D” și o serie de „tancuri Dyrenkov”. Tancul D-4 [1] a fost realizat din metal, dar nu a fost pus în producție de masă din cauza erorilor de proiectare și a unui mecanism de control prea complicat. Dyrenkov a fost implicat și în multe alte proiecte neterminate - de la mașini chimice și mașini blindate până la tractoare blindate .
Arestat la 13 octombrie 1937 . Condamnat de Comisia militară a întregii uniuni a URSS la 9 decembrie 1937 sub acuzația de „participare la sabotaj și organizație teroristă”.
În aceeași zi, a fost împușcat la terenul de antrenament Kommunarka ( regiunea Moscova ), unde a fost înmormântat.
VKVS URSS reabilitat în decembrie 1956 .
Fiica Irina a fost căsătorită cu doctorul în științe geologice și mineralogice F. I. Volfson .
În perioada de lucru în Biroul de Proiectare și Testare Experimentală al UMM, sub conducerea sa, au fost create peste 50 de modele de vehicule blindate pe șenile, mașini blindate și alte echipamente.
Sub conducerea lui Dyrenkov, au fost dezvoltate următoarele tipuri de vehicule blindate:
| Proiectanți ruși și sovietici de vehicule blindate | ||
|---|---|---|
| ||
| * — experți străini invitați | ||