Ghenadi Nikolaevici Eliseev | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 26 decembrie 1937 | |||||||
Locul nașterii | Stalingrad | |||||||
Data mortii | 28 noiembrie 1973 (35 de ani) | |||||||
Un loc al morții | RSS Georgiană | |||||||
Afiliere | URSS | |||||||
Tip de armată | forțelor aeriene | |||||||
Ani de munca | 1955 - 1973 | |||||||
Rang | ||||||||
Parte | Regimentul 982 de aviație de vânătoare al 34-lea VA ZakVO | |||||||
a poruncit | adjunct al liderului de escadrilă | |||||||
Premii și premii |
|
Gennady Nikolaevich Eliseev ( 26 decembrie 1937 , Stalingrad - 28 noiembrie 1973 , RSS Georgiană ) - pilot militar sovietic, comandant adjunct de escadrilă al Regimentului 982 Aviație de Luptă din Divizia 283 Aviație de Luptă a Districtului 34 Militar Transca Airucasian căpitan . Erou al Uniunii Sovietice .
Născut la 26 decembrie 1937 la Stalingrad într-o familie muncitoare [1] . rusă . Tatăl său N. A. Eliseev a murit în primăvara anului 1945 [1] . În 1953 a intrat în aéroclubul Stalingrad pentru a se antrena ca pilot de planor, după care în 1954 a fost înscris la cursuri de pilot. În septembrie 1955 a absolvit clubul de zbor. Și-a continuat studiile la Școala de Aviație Kachinsky , unde a studiat cu Eroul Uniunii Sovietice , locotenent-colonelul G.S. Balashov (care a recomandat ca un cadet promițător să fie transferat la antrenament ca pilot de luptă MiG-17 ) [1] .
În 1959 a absolvit Școala Militară de Piloți de Aviație din Bataysk , la 28 octombrie 1959 i s-a acordat gradul de locotenent [1] . Membru al PCUS din 1961 . După recalificarea de la MiG-17 la MiG-21 în toamna anului 1964, a fost trimis să servească în Grupul de forțe sovietice din Germania , în iunie 1967 a primit calificarea de clasă de pilot militar de clasa I , doi ani mai târziu. - un comandant de zbor [1] .
În octombrie 1971, a fost transferat în postul de comandant adjunct de escadrilă al Regimentului 982 de aviație de luptă din Ordinul 283 de aviație de luptă Kamyshin Red Banner al Diviziei Suvorov a Armatei 34 Aeriene a Districtului Militar Transcaucazian [2] [1] .
La 28 noiembrie 1973, în imediata vecinătate a frontierei URSS au fost găsite două avioane, dintre care una a plecat în lateral, iar a doua a invadat spațiul aerian al URSS [1] în zona Văii Mugan ( Azerbaidjan ). SSR ). Pentru a intercepta intrusul de pe aerodromul Vaziani , echipajul de pe linia de serviciu a căpitanului Eliseev de pe avionul de luptă MiG -21SM (numărul de coadă „240”) a fost alertat . Până atunci, era pilot de clasa I cu peste 1.700 de ore de zbor, inclusiv peste 1.000 de ore pe MiG-21 [1] .
Intrusul s-a dovedit a fi un F-4 Phantom II iranian (unele surse menționează în mod eronat T-33 sau chiar EU-130E [2] [3] ), care a efectuat o misiune de recunoaștere în cadrul Proiectului americano-iranian Dark Gene. programul [4] . Observând apropierea avionului lui Eliseev, intrusul a făcut o întoarcere și a început să manevreze viguros [1] .
Bătălia aeriană a avut loc peste teritoriul RSS Georgiei . După ce a primit ordinul de a distruge intrusul, Eliseev a tras două rachete R-3 spre el , a lansat una de-a lungul traiectoriei de zbor a aeronavei inamice ca avertisment. Intrusul nu s-a întors. Eliseev a tras o a doua rachetă pentru a ucide, dar și-a pierdut ținta în nori. Și arma sa blocat. Un ordin a venit de la sol să oprească inamicul cu orice preț. Nu se știa ce echipament și arme transporta intrusul și care este scopul acestuia. Și Eliseev a decis în ultimă instanță. El a decis să lovească inamicul lovind avionul său de jos. Căpitanul Eliseev a murit, iar echipajul RF-4C a fost ejectat și a fost capturat după aterizare. Mai târziu, doi membri ai echipajului intrusului au fost schimbați cu ofițeri de informații sovietici. Acest caz este primul ciocnire aeriană cu o aeronavă supersonică din istoria aviației.
Echipajul Phantom ( maiorul iranian Shokuhnia, care mai târziu a murit în războiul Iran-Irak , și colonelul american John Saunders [5] ) ejectat , a fost reținut de polițiștii de frontieră și eliberat după 16 zile. Avionul lui Eliseev s-a prăbușit într-un munte după ce un berbec, pilotul a murit.
Eliseev a fost înmormântat la Volgograd , la cimitirul de pe Dar-gora ( districtul Voroshilovsky ).
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 14 decembrie 1973, „pentru curajul și eroismul arătat”, căpitanului Eliseev Ghenadi Nikolaevici i s-a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice (postum) cu premiul rudele eroului cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur [1] .
Eliseev a fost înscris pentru totdeauna pe listele de personal ale escadrilei 1 a Regimentului 982 de Aviație de Luptă , în care a servit [1] .
1937-1973. Eliseev Ghenadi Nikolaevici, erou al Uniunii Sovietice
Site-uri tematice |
---|