Anatoly Zheleznyakov | |
---|---|
Poreclă |
Viktorski Zheleznyak |
Data nașterii | 20 aprilie ( 2 mai ) , 1895 |
Locul nașterii | Satul Fedoskino , Mytishchi Volost , Moskovsky Uyezd , Guvernoratul Moscovei , Imperiul Rus |
Data mortii | 26 iulie 1919 (24 de ani) |
Un loc al morții | Pyatikhatki , Guvernoratul Ekaterinoslav |
Afiliere |
Flota Baltică (1915-1916) Garda Neagră (1917-1918) Armata Roșie (1918-1919) |
Bătălii/războaie |
Primul Război Mondial (pustiu) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Anatolii Grigorievici Zheleznyakov , care a intrat în istorie sub porecla revoluționară Matros Zheleznyak ( 20 aprilie [ 2 mai ] 1895 , satul Fedoskino , provincia Moscova - 26 iulie 1919 , Pyatikhatki , provincia Ekaterinoslavă , participant la marinari balticiști ) Revoluția din 1917 , comandantul 1 baterie de cavalerie sovietică și comandantul unei brigăzi de tren blindat în timpul războiului civil rus .
S-a născut la 20 aprilie ( 2 mai ) 1895 într-o familie mic-burgheză din satul Fedoskino , provincia Moscova , unde tatăl său, un fost soldat Grigori Yegorovici Zheleznyakov (1850-1902), lucra ca mic angajat al unui moșie moșier . În luna august a aceluiași an, familia s-a mutat la Moscova, unde Grigory Yegorovich a obținut un loc de muncă ca îngrijitor al unei clădiri administrative. Anatoly a avut o soră mai mare, Alexandra, și doi frați: cel mai mare Nikolai și cel mic Viktor. În 1902, tatăl lor a murit în urma unui atac de cord și patru copii au fost lăsați în grija mamei lor, Maria Pavlovna Zheleznyakova, născută Eliseeva [1] .
A intrat la școala militară de medicină din Lefortovo, dar la scurt timp l-a părăsit, provocându-i expulzarea (în aprilie 1912 a refuzat să meargă la parada în cinstea zilei onomastice a împărătesei). A eșuat când a intrat la Școala Navală din Kronstadt (un an mai târziu nu a fost admis la Școala Navală din Rostov din cauza vârstei) și a început să lucreze într-o farmacie la fabrica de țesut a producătorului Arseniy Morozov din Bogorodsk , unde s-a mutat familia.
Apoi a plecat la Odesa și a început să lucreze ca muncitor portuar, iar apoi ca pompier în flota comercială. Din vara anului 1915, a lucrat ca mecanic la fabrica de obuze G. List , unde a început pentru prima dată activitatea de propagandă subterană. În octombrie 1915 a fost chemat la serviciul militar. A fost înscris în echipajul 2 naval baltic, la o școală de motoare. În iunie 1916 , de teamă arestare, a dezertat și, până la Revoluția din februarie , a lucrat ca stoker și asistent pe navele comerciale ale Flotei Mării Negre, ascunzându-se sub numele fictiv „Victorsky”.
Ambii frați și-au legat soarta și de flota. Nikolai era un marinar și un anarhist notoriu, conform memoriilor lui V. Bonch-Bruevich [2] . Viktor, printre cadeții primelor diplome, a absolvit Școala Navală din Leningrad, purtând din 1926 numele de M.V.Frunze, a servit ca comandant de navă în Flota Baltică [3] .
După o amnistie pentru dezertorii din vremea țaristă, s-a întors în marina și a ajuns la Kronstadt , reluând cursurile la școala de motoare. Fiind până atunci un anarhist convins , nu a recunoscut guvernul provizoriu și a vorbit adesea la mitinguri. În mai 1917 a fost ales delegat la Congresul I al Flotei Baltice ( Tsentrobalt - corpul revoluționar al marinarilor din Flota Baltică ). În iunie 1917 , apărând conacul Durnovo ocupat de anarhiști , a rezistat activ soldaților și cazacilor și a fost arestat. A fost condamnat la 14 ani de muncă silnică, dar pe 6 septembrie a scăpat din „ Cruci ”. La cel de-al 2-lea Congres al Tsentrobalt - Secretar al Congresului, ales în Tsentrobalt și delegat la cel de -al II-lea Congres al Sovietelor din întreaga Rusie .
A luat parte activ la răscoala armată din octombrie , conducând un detașament care a ocupat Amiraalitatea , participând la năvălirea Palatului de Iarnă și aderându-se la comitetul revoluționar naval , care a înlocuit Flota Centrală . A luat parte la luptele împotriva unităților generalului P. Krasnov de la periferia Petrogradului.
În decembrie 1917, a devenit adjunct al comandantului detașamentului combinat revoluționar de marinari (450 de oameni, 2 trenuri blindate, 4 vagoane blindate, aproximativ 40 de mitraliere și o echipă de reflectoare cu două reflectoare și o centrală electrică, comandantul N. A. Khovrin , șef de stat major). - A. F. Ilyin-Zhenevsky , comisar - I.P. Pavlunovsky ) [4] , care deja participase la acea vreme la stabilirea puterii sovietice la Petrograd , Moscova , Harkov , în luptele cu trupele de șoc lângă Belgorod și Chuguev .
În a doua jumătate a lunii decembrie 1917, o parte a detașamentului Khovrin-Zheleznyakov s-a întors la Petrograd și s-a stabilit în al 2-lea echipaj naval baltic. Marinarii detașamentului, remarcați prin radicalismul și anarhismul de stânga, au fost inițiatorii și susținătorii unor măsuri dure în lupta împotriva dușmanilor puterii sovietice și a elementelor criminale. În special, organizatorii uciderii ulterioare a foștilor miniștri Shingarev și Kokoshkin, marinarii Y. Matveev și O. Kreis, au făcut parte din acest detașament [5] . Lenin a descris asasinarea drept „revoltator”.
Detașamentul, ca una dintre cele mai loiale unități militare bolșevicilor, a fost folosit pentru a dispersa demonstrații în sprijinul Adunării Constituante a Rusiei și a fost trimis să păzească Palatul Tauride, unde a avut loc Adunarea Constituantă. A. G. Zheleznyakov a fost numit șef al gărzii [5] .
A intrat în istorie cu sintagma „ Garda este obosită... ” în timpul dispersării sesiunii Constituantei .
Același detașament și gardă au păzit cel de-al III-lea Congres al Sovietelor Pantorusești la care A. G. Zheleznyakov i-a salutat pe delegați în numele garnizoanei Petrograd, a detașamentelor revoluționare ale armatei și marinei.
La finalul congresului, a fost inclus în Colegiul Suprem pentru a conduce lupta împotriva intervenției românești și a evacuării trupelor și navelor rusești înconjurate în regiunea Dunării . I s-a dat instrucțiuni să ia 5 milioane de ruble pentru cheltuielile colegiului, precum și bani la vistieria de teren a trupelor Frontului Român și ai Flotei Mării Negre . La sosirea la Odesa, a mers cu distrugătorul „Daring” la Vilkovo , unde se aflau navele Flotilei Dunării și au luat parte la ostilități. La întoarcerea la Odesa la mijlocul lunii februarie, a condus un detașament special de forțe navale pentru a apăra abordările de coastă ale orașului. A supravegheat arestările ostaticilor, a acceptat navele românești confiscate, a vorbit mult la mitinguri.
În martie 1918 a fost numit comandant al zonei fortificate Birzul , care cuprindea importante rezerve și unități de luptă. Primind instrucțiuni directe de la comandantul Frontului de Sud V. A. Antonov-Ovseenko , a condus un detașament de marinari și soldați format din 1.500 de oameni și a participat la ostilitățile împotriva trupelor austro-germane, evacuate în spate cu trupele care se retrăgeau.
La întoarcerea la Petrograd, a fost numit membru al Departamentului Politic al Statului Major Naval, dar la jumătatea lunii iunie a plecat din nou pe front, de data aceasta în regiunea Tsaritsyn într-o divizie sub comanda lui V.I. Social Revoluționar Maximalist și poet-futurist Boris Cherkunov) și a participat la lupte crâncene împotriva trupelor cazaci ale lui Ataman P. Krasnov .
În toamna anului 1918, a început un conflict cu experții militari din departamentul de aprovizionare al secțiunii din față, pe partea căreia s-a alăturat N. I. Podvoisky . Conflictul s-a încheiat cu îndepărtarea sa de la comanda regimentului și ordinul lui Podvoisky de a-l aresta pe Zheleznyakov. Datorită lui V. I. Kikvidze , Zheleznyakov a scăpat de arest, dar a fost forțat să se întoarcă la Moscova.
În aceeași perioadă, s-a căsătorit cu fiica unui colonel din armata țaristă, care a acceptat în mod voluntar revoluția și a devenit profesoară în Armata Roșie, Elena Nikolaevna Winda.
În octombrie 1918, sub numele de familie Viktors, a fost trimis să lucreze în subteran la Odesa. Lucrând ca mecanic la un șantier naval și fiind ales în consiliul de administrație al sindicatului marinarilor, a fost implicat activ în agitația subterană și, în același timp, a devenit apropiat de echipa de luptă a lui G. Kotovsky . A participat la răscoala la apropierea unor părți ale Armatei Roșii. După ocuparea Odessei de către Armata Roșie la 6 aprilie 1919, a fost ales președinte al sindicatului marinarilor din flota comercială. În această postare, a încheiat acorduri cu proprietarii de nave cu aburi, întreprinderi, a promovat strămutarea multifamiliale din pisoane și barăci în apartamente și case eliberate după emigrarea în masă.
În legătură cu războiul civil în curs, la începutul lui mai 1919, a fost numit în postul de comandant al trenului blindat Khudyakov reparat sub conducerea sa . În mai-iunie a luat parte la lupta împotriva revoltei lui ataman Grigoriev , în iulie a fost repartizat pe frontul Denikin, unde a participat la luptele de lângă Zaporojie și Ekaterinoslav .
În 1918-1919, s-a întâlnit de mai multe ori cu N. Makhno , care l-a respectat pe Zheleznyakov pentru curajul său [6] . Deja în exil, Makhno a observat cumva că Zheleznyakov a făcut o mare greșeală, în urma Adunării Constituante, nedispersând Consiliul Comisarilor Poporului [7] .
La 25 iulie 1919, într-o luptă cu trupele lui A. Shkuro, un tren blindat sub comanda lui A. G. Zheleznyakov a fost ambuscat lângă stația Verkhovtsevo . În ultimul moment al luptei, când trenul blindat, care făcea marșarier, scăpase deja din ambuscadă, Zheleznyakov a fost rănit în piept. Rana s-a dovedit a fi fatală, iar pe 26 iulie a murit la stația Pyatikhatki [8] [9] .
Pe 3 august, la Moscova, sicriul cu cadavrul lui Zheleznyakov a fost transportat într-o mașină blindată, însoțit de un număr mare de marinari, prieteni militari, camarazi, cunoscuți și rude. Cortegiul funerar a mers de pe Bulevardul Novinsky, unde a avut loc ultimul rămas bun, până la cimitirul Vagankovsky (59 de locuri) [10] , unde, cu toate onorurile militare, trupul a fost înmormântat.
Au fost ridicate monumente lui A. G. Zheleznyakov:
Numele lui A. G. Zheleznyakov este:
Școala secundară nr. 2 din Verkhovtsevo , gara căii ferate Pridneprovskaya (în anii 1966-2017; redenumit Erastovka), un tren blindat , o navă cu motor (portul de înmatriculare Herson ), un crucișător , un distrugător , o navă de artilerie fluvială și un dragător de mine au fost de asemenea numiti după Zheleznyakov .
![]() |
|
---|---|
În cataloagele bibliografice |
|