Zagreb | |
---|---|
Zagreb | |
Modelul unui distrugător în Muzeul din Zagreb |
|
Serviciu | |
Marina iugoslavă , | |
Numit după | Zagreb [1] |
Clasa și tipul navei | distrugător de clasă Beograd |
Organizare | Marina Regatului Iugoslaviei |
Producător | CVD Yarrow |
Construcția a început | 30 martie 1938 |
Lansat în apă | 5 august 1939 |
Retras din Marina | 17 aprilie 1941 |
stare | inundat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1655 t (plin) |
Lungime | 98 m |
Lăţime | 9,45 m |
Proiect | 3,18 m |
Motoare | 2 turbine cu abur |
Putere | 40 mii CP |
viteza de calatorie | 38 de noduri |
Echipajul | 145 de persoane |
Armament | |
Artilerie | 4 tunuri de 120 mm |
Flak | 4 tunuri antiaeriene de 40 mm , 2 mitraliere de 15 mm |
Armament de mine și torpile | 2 x 3 tuburi torpilă de 550 mm , 30 min [2] |
Zagreb ( sârbă. Zagreb ) este un distrugător iugoslav de clasă Beograd al celui de -al Doilea Război Mondial.
În ajunul punerii în funcțiune a marelui distrugător Dubrovnik , reprezentanții Ministerului Marinei au însărcinat companiei britanice Yarrow Shipbuilders să construiască un distrugător mic, dar eficient. Armamentul pentru navă a fost furnizat de compania cehoslovacă Skoda (tunuri 4 x 120 mm, tunuri antiaeriene 4 x 40 mm , mitraliere 2 x 15 mm), iar companiile din Marea Britanie au fost angajate în centrala electrică principală: aceeași Yarrow Shipbuilders (3 cazane Yarrow) și Parsons Marine Steam Turbine Company (2 turbine cu abur). Deplasare 1210 tone (standard), 1655 tone (plin).
Construcția a început la 30 martie 1938 și a fost finalizată la 5 august 1939 . După începerea operațiunii iugoslave , a existat pericolul ca nava să fie capturată de italieni. La 17 aprilie 1941 , italienii au lansat un raid aerian asupra docurilor din Golful Kotor . În ciuda încercărilor de a sechestra navele, iugoslavii au scufundat nava: Serghei Mashera și Milan Spasic au scufundat Zagrebul, plătind pentru asta cu propriile vieți.
La 10 septembrie 1973 li s-a acordat postum titlul de Eroi ai Poporului din Iugoslavia. Un monument pentru marinari a fost ridicat în Tivat , iar străzile din Milano Spasic și Sergey Mashera au apărut în suburbiile Belgradului Zharkovo. Din 1967, Muzeul Maritim din Piran a fost numit după Serghei Mashera.
Părți ale navei ridicate din fundul golfului pot fi văzute la Muzeul Maritim din Kotor .
Modelul distrugatorului se află în Muzeul Tehnic din Zagreb și Muzeul Militar din Belgrad .
din Iugoslavia în timpul celui de -al doilea război mondial | Navele de război ale KVMS||
---|---|---|
Lideri | ||
distrugătoare | ||
distrugătoare |
| |
Corvete | ||
Straturi de mine |
| |
Submarine |
| |
torpiloare |
| |
monitoare de râu | ||
dragătorii de mine |
| |
Alte |
| |
Note: S : Singura navă din această clasă; RN : Transferat de Marea Britanie |