Zagulyaev, Fedor Timofeevici

Zagulyaev Fedor Timofeevici
Data nașterii 5 iunie ( 16 iunie ) 1792( 1792-06-16 )
Locul nașterii Arhanghelsk
Data mortii 17 octombrie ( 29 octombrie ) 1858 (66 de ani)( 29.10.1858 )
Un loc al morții Arhanghelsk
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată Flota
Ani de munca 1804-1858
Rang General- maior de flotă
a poruncit Managerul portului Solombala
Premii și premii
Ordinul Sf. Vladimir gradul IV Ordinul Sf. Ana clasa a II-a Ordinul Sf. Ana clasa a III-a Ordinul Sf. Stanislau clasa a III-a

Fedor Timofeevich Zagulyaev (1792-1858) - constructor naval rus din secolul al XIX-lea, a construit peste 60 de nave de diferite grade și clase pentru flota imperială rusă la șantierul naval Solombala , manager al portului Solombala , general-maior de corp a inginerilor de nave .

Biografie

Primii ani

Fyodor Timofeevich Zagulyaev s-a născut la Arhangelsk pe 5  (16) iunie  1792, în familia lui Timofey Andreevich Zagulyaev (1757-1810), un tâmplar de nave din clasa I a Diviziei a II-a de construcție de nave, și a soției sale Pelageya Ivanovna. Din 1795, tatăl lui Fedor a slujit la șantierul naval Solombala din Amiraalitatea Arhangelsk, iar în 1803, împreună cu soția și fiul său cel mic Andrei (născut la 15 septembrie 1797), a părăsit Arhangelsk pentru un nou loc de serviciu ca trăgător de nave ( comandant ) de gradul de subofițer [1 ] [2] .

Ucenic de navă

Fyodor Zagulyaev, la vârsta de șapte ani, a fost trimis la o școală navală la Amiraalitatea Arhangelsk , unde a continuat să studieze după ce părinții săi au părăsit Arhangelsk. La 20 noiembrie 1804 a intrat în portul Arhangelsk ca ucenic catarg, în 1807 a fost redenumit ucenic navă [2] [3] . El a stăpânit meșteșugul construcțiilor navale sub îndrumarea remarcabililor constructori de nave A. M. Kurochkin și V. A. Ershov [1] . La 20 mai 1820, a fost promovat la rangul de timmerman , iar la 19 iunie 1822, la funcția de comandant asistent al clasei a XIV-a a Tabelului Rangurilor [4] .

Din octombrie 1825 până în mai 1826, a luat parte la construcția navelor de luptă cu 74 de tunuri „Ezekiel” și „ Azov ” [5] , pentru care, prin ordinul cel mai înalt din 7 iunie 1826, a primit un premiu de 300 de tunuri. ruble, 22 decembrie 1826 a fost redenumit steagul Corpului Inginerilor Navali [3] . În 1827-1828, sub conducerea lui V. A. Ershov, la șantierul naval Solombala a construit nave de luptă cu 74 de tunuri de rangul 3 „Katsbakh” și „Kulm” (amenajate la 5 septembrie 1827, lansate la 25 mai 1828) [ 6] . La 11 ianuarie 1828, F. T. Zagulyaev a fost promovat sublocotenent , iar pe 12 decembrie a aceluiași an, locotenent . În 1830, pentru munca excelentă la construcțiile navale, a primit un salariu anual unic. 31 decembrie 1831 a fost promovat căpitan de stat major [3] .

La 21 septembrie 1833, a început prima construcție independentă a transportului cu 16 tunuri „Gapsal”, un tip special de nave pentru a proteja navele comerciale ale Imperiului Rus de atacurile corsarilor . Transportul „Gapsal” a devenit primul dintr-o serie de aceste nave [7] . În 1833 i s-a conferit Ordinul Sf. Stanislau, gradul III [3] . La 22 septembrie 1834, a pus jos brigantul cu 20 de tunuri „ Nestor” [8] și transportul „Volhov” [9] , pe care le-a construit și lansat la 21 mai 1835. În 1835 și 1837 a primit de două ori un salariu anual ca primă unică, în 1835 a fost avansat căpitan , iar în 1838 locotenent colonel [4] .

Manager de port Solombala

În 1837-1842, a construit cinci transporturi de același tip „Gapsalya” cu 16 tunuri „Svir”, „Msta”, „Tver”, „Volga”, „Tvertsa” [7] și vaporul portuar „ Polezny ” [10]. ] [11] . În 1842, Fedor Zagulyaev a fost numit manager al portului Solombala în locul lui Vasily Ershov, care a fost numit la Kronstadt . La 1 septembrie 1842, Zagulyaev a așezat două nave: fregata de 44 de tunuri Konstantin [ 12] și cuirasatul de 74 de tunuri Ingermanland (când a fost așezat Ezekiel), ambele nave au fost lansate pe 2 mai 1844 [ 13] . În septembrie 1843, F. T. Zagulyaev a început construcția goeletei „ Polar Star ” (lansată la 10 mai 1844) și a vaporului „ Smirny ” cu un motor cu abur de 60 CP. Cu. , care, după lansare la 6 mai 1844, a devenit parte a Flotilei Mării Albe [11] . Pentru construcția de corăbii a fost distins cu Ordinul Sf. Ana, gradul III [3] . În 1845, constructorul naval a construit goeleta cu 16 tunuri „ Rainbow ” și a supravegheat construcția bricului cu 16 tunuri „ Novaya Zemlya ” , care a fost construit de constructorul Richter [11] .

În 1846-1852, Zagulyaev a construit cinci nave de luptă cu 74 de tunuri: Narva (la așezare - Svyatoslav, lansat la 7 mai 1846), Memory of Azov (lansat la 29 aprilie 1848), Sysoi Veliky (lansat la 10 mai 1849) , Borodino (lansat la 11 mai 1850), Vilagos (lansat la 3 mai 1851) [14] . La 21 mai 1851 a fost depusă fregata de 52 de tunuri Diana, pe care a lansat-o la 19 mai 1852 [15] . În același timp, în acești ani, F. Zagulyaev a supravegheat construcția de transporturi „Kem” (constructorul Vikhman) și „Solovetsk” (constructorul Richter), precum și iahtul „Alexander” pentru Prințul Lobanov-Rostovsky (constructorul Richter) [3] .

La 22 august 1848 i s-a acordat Distincția de Serviciu Neprihănit timp de XXV ani, la 30 august 1848 a primit favoarea regală pentru excelenta amenajare a navei „Memoria de Azov” și i s-a conferit Ordinul Sf. Ana, al II-lea. grad. La 6 decembrie 1849, Zagulyaev a fost avansat colonel în Corpul Inginerilor Navali [3] .

În 1852 a fost trimis la Sankt Petersburg și Kronstadt pentru a studia inovațiile și îmbunătățirile în construcțiile navale. Întorcându-se în nord, Zagulyaev a construit 34 de canoniere pentru a apăra Arhangelsk de inamic în timpul războiului din Crimeea din 1853-1856 . Pielea exterioară a bărcilor era din păduri de zada și pin , grinzile , punțile și toate amenajările interioare erau realizate numai din pin; fixarea în părțile subacvatice și de suprafață a fost realizată din fier. Pentru o mai bună manevrabilitate a bărcilor s-a prevăzut instalarea nu a unei, ci a două cârme (în prova și pupa ) [16] .

În 1854 a finalizat construcția transportului „Gapsal” iar la 21 octombrie 1854 a pus jos goeleta „ Zadornaya ” (lansată la 9 septembrie 1855). La 25 mai 1857 a lansat fregata cu șurub Ilya Muromets cu 360 de cai putere, pe care o construia din 1853 [11] . Pentru 35 de ani de serviciu în gradele de ofițer, i s-a conferit Ordinul Sfântul Vladimir de gradul IV, iar la 22 iulie 1858 a fost avansat general-maior pentru distincție [3] .

În 1858, a construit transportul „Oka” și și-a așezat ultima navă - fregata cu șurub „ Peresvet ”, dar din cauza bolii și a morții subite ulterioare, fregata nu a fost finalizată. La 9 iunie 1860, fregata cu șurub Peresvet, când a fost lansată, a eșuat înapoi și a fost spartă. După ce au fost făcute reparații în 1861, fregata a fost adusă la Kronstadt [10] .

Fyodor Timofeevich Zagulyaev, pentru cei peste 50 de ani de muncă, a introdus multe noutăți revoluționare pentru acea vreme în construcțiile navale. El a înlocuit frânghiile de cânepă cu lanțuri de ancore , părțile subacvatice ale carenelor navei au început să fie fixate nu cu bare voluminoase, ci cu călăreți de fier (fâșii de fier suprapuse transversal peste căptușeala interioară sau peste rame ), ceea ce a făcut posibilă realizarea cala mult mai spațioasă [ 10] .

La 17 octombrie 1858 a murit Fiodor Timofeevici Zagulyaev. A fost înmormântat la cimitirul Solombala, mormântul a supraviețuit până în zilele noastre, este protejat de stat [17] [18] .

Familie

Fedor Timofeevich Zagulyaev a fost căsătorit de două ori. A încheiat prima căsătorie la 7 aprilie 1825 cu Ekaterina Stepanovna Shvetsova (1802-1847), în această căsătorie nu a avut copii. După moartea soției sale la 23 martie 1847, a încheiat o a doua căsătorie la 7 iunie 1848 cu Pelageya Ivanovna Karmanova (Mirmikova). La 27 ianuarie 1850, în familia lor s-a născut fiul lor Timothy, care a continuat munca tatălui său și a devenit constructor de nave [2] . Din 1905, T. F. Zagulyaev a fost inginer-șef mecanic al portului Kronstadt și șeful fabricii de nave cu aburi a portului . În 1912 s-a pensionat cu gradul de general-locotenent [19] . Mihail Zagulyaev  , nepotul lui F. T. Zagulyaev, absolvind Corpul Inginerilor de Căi Ferate și apoi în 1855 Compania de Conducător al Echipajului de Instruire Naval , a participat ca ofițer de artilerie navală la operațiunile împotriva flotei anglo-franceze în Războiul Crimeei. Apoi a devenit jurnalist , scriitor și publicist [20] [21] .

Note

  1. ↑ 1 2 Ogorodnikov S. F. Istoria portului Arhangelsk. - Sankt Petersburg. : Tipografia Ministerului Naval în Amiraalitatea Principală, 1875. - S. 349-352. — 388 p.
  2. ↑ 1 2 3 Shumilov N. A. Arborele genealogic al Arhangelsk: genealogia celor mai faimoase familii nobiliare, negustori, mic-burgheze și țărani din țara Arhangelsk. Manual Genealogic . - Arhangelsk: Pravda Severa, 2009. - S. 48, 612. - 1087 p.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago F. F. Lista generală marină. - Sankt Petersburg. : Tipografia Ministerului Naval în Amiraalitatea Principală, 1893. - T. VII. - S. 113-114. — 664 p.
  4. ↑ 1 2 Zagulyaev, Fedor Timofeevich // Dicționar biografic rus  : în 25 de volume. - Sankt Petersburg. - M. , 1896-1918.
  5. ↑ Navele de linie din clasa Ezechiel . Site „Barci cu pânze”. Data accesului: 16 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 16 decembrie 2014.
  6. ↑ Nava de luptă Kulm cu 74 de tunuri . Site-ul „Marine Internet Club” Kubrick „”. Consultat la 16 ianuarie 2015. Arhivat din original la 4 iulie 2014.
  7. ↑ 1 2 Transporturi de tip Gapsal. (link indisponibil) . Site-ul „Flota Rusă”. Data accesului: 16 ianuarie 2015. Arhivat din original la 28 decembrie 2014. 
  8. ↑ Brigantii Flotei Baltice . Site-ul „Marine Internet Club” Kubrick „”. Consultat la 16 ianuarie 2015. Arhivat din original la 4 iulie 2014.
  9. ↑ Transporturi de tip Volhov. (link indisponibil) . Site-ul „Flota Rusă”. Data accesului: 16 ianuarie 2015. Arhivat din original la 28 decembrie 2014. 
  10. ↑ 1 2 3 Skritsky N.V. Maestrul navei din Solombala  // Flota marină: Jurnal. - M. , 2010. - Nr. 1, 2 . - S. 93-97 . — ISSN 0369-1276 . Arhivat din original la 31 martie 2014.
  11. ↑ 1 2 3 4 Fregate, nave cu aburi, briganți, sloops și goelete ale Flotilei Mării Albe . Site-ul „Marine Internet Club” Kubrick „”. Data accesului: 16 ianuarie 2015. Arhivat din original la 19 aprilie 2015.
  12. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 238.
  13. ↑ Nave din clasa Ezekiel . Site-ul „Rusia militară”. Data accesului: 16 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  14. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 125, 267.
  15. ↑ Fregate de 50–60 de tunuri din clasa Diana . Site-ul „Istoria Marinei Ruse”. Consultat la 16 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 19 ianuarie 2015.
  16. ↑ Davydov R. A. Gunboats în sistemul de apărare al Arhangelskului în timpul războiului Crimeei (1853-1856)  // Military History Journal . - M. , 2014. - Nr. 9 . - ISSN 0321-0626 . Arhivat din original pe 19 ianuarie 2015.
  17. ↑ Fedor Timofeevici Zagulyaev (1792-1858) . Site-ul „Arhangelsk”. Consultat la 16 ianuarie 2015. Arhivat din original la 30 mai 2016.
  18. ↑ Mormântul lui Zagulyaev F. T. . Situl „Necropola Arkhangelsk”. Data accesului: 16 ianuarie 2015. Arhivat din original la 9 iulie 2010.
  19. ↑ Lista generalilor, cartierului general și ofițerilor șefi ai corpului: mecanici de navă, mecanici și ingineri ai unității de construcții maritime. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1902. - S. 20. - 433 p.
  20. ↑ Zagulyaev Mihail Andreevici . Site-ul „Fiodor Mihailovici Dostoievski. Antologie de viață și muncă. Consultat la 16 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 19 ianuarie 2015.
  21. ↑ Zagulyaev Mihail Andreevici (1834-1900), jurnalist, romancier, traducător (link inaccesibil) . Publicații electronice ale Institutului de Literatură Rusă (Casa Pușkin) RAS. Consultat la 16 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 19 ianuarie 2015. 

Literatură

Link -uri