Zaibatsu

Zaibatsu ( Jap. 財閥, proprietate; din  japoneză  -  „clica celor bogați” )  este un termen folosit pentru a se referi la cele mai mari asociații industriale și financiare din Japonia.

A fost folosit din secolul al XIX-lea până în prima jumătate a secolului al XX-lea pentru a numi familiile mari care controlează asociațiile bancare și industriale ( carteluri , sindicate ). Cele patru zaibatsu principale și-au început istoria încă din perioada Edo . Acestea sunt „ Mitsubishi ” ( jap. 三菱) , „ Mitsui ” ( jap. 三井) , „ Sumitomo ” ( jap. 住友) și „ Yasuda ” ( jap. 安田) . Conglomerate de afaceri, „filiale” și zaibatsu mai mici care au existat din timpul războiului ruso-japonez și până în al doilea război mondial : „ Asano ” ( japoneză 浅野財閥) , „ Okura ” ( japoneză 大倉 o:kura ) , „ Koga ” ( jap ). . 古河) , „ Nakajima ” ( jap. 中島) și „ Ayukawa ” ( jap. 鮎川) .

Zaibatsu este o formă distinctă de conglomerat japoneză, caracterizată prin proprietatea familiei și un nivel relativ ridicat de diversificare a afacerilor [1] .

Istorie și dezvoltare

În perioada post- Meiji, japonezii au început să-și dezvolte în mod activ multe dintre propriile instituții și au câștigat experiența unică de a construi un stat național modern printr-o selecție atentă a celor mai bune caracteristici ale guvernelor, societăților și economiilor lor occidentale. În același timp, aceste instituții în stil occidental au căpătat o aromă unică japoneză, mai ales în dezvoltarea economiei japoneze și a conceptului de conglomerate de afaceri cunoscute sub numele de zaibatsu. Prin puterea și influența lor, zaibatsu exemplifică tehnocrația și guvernanța corporativă ca catalizatori pentru dezvoltarea economică rapidă [2] .

Confruntat cu nivelurile tot mai mari de intruziune occidentală, guvernul japonez a mobilizat resursele țării pentru o dezvoltare economică rapidă [3] [4] .

Zaibatsu au fost în centrul activității economice și industriale a Imperiului Japoniei, deoarece industrializarea Japoniei s-a accelerat foarte mult în timpul erei Meiji . Au avut o mare influență asupra politicii externe și militare a Japoniei [5] .

Cele opt grupuri principale de zaibatsu - Mitsui, Mitsubishi, Sumitomo, Yasuda, Furukawa, Okura, Asamo și Fujita - au apărut în perioada post-Restaurare Meiji la sfârșitul anilor 1860 [6] . Încă două grupuri, Kuhara și Suzuki, au apărut în jurul anului 1910 [7] .

În fruntea acestor grupuri se aflau familii care acumulaseră o oarecare bogăție sub patronajul statului și aveau influență în diverse industrii. La apogeul lor, cei patru zaibatsu de dinainte de război – Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo și Yasuda – reprezentau aproximativ 24% din toată industria japoneză. Dar conglomeratele precum zaibatsu, dintre care majoritatea erau situate în orașe mari, au avut o influență directă și indirectă mult mai largă asupra unei mari părți a economiei japoneze [8] .

Pentru a încuraja activitățile zaibatsu, guvernul le-a asigurat capitalul necesar, a creat un regim fiscal favorabil, acces facil la valută, protecția pieței interne de concurenții străini etc. [9] .

Unii autori în lucrările lor evidențiază un sistem de succes de gestionare a personalului și a fluxurilor financiare ale companiilor care făceau parte din conglomerat ca un factor important în formarea unui zaibatsu. Examinând exemplele unor astfel de zaibatsu precum Mitsubishi, Sumitomo și Yasuda, profesorul Randall Mork ajunge la concluzia că guvernarea lor corporativă a fost destul de eficientă, iar acest lucru a permis utilizarea rațională a activelor statului. Se poate concluziona că nu numai apropierea de cercurile guvernamentale, ci și factorii de bună guvernare au jucat un rol important în deciziile de transfer de active. O confirmare indirectă a eficacității zaibatsu-ului este faptul că boom-ul industrial a început imediat după privatizare [10] [11] .

O serie de afaceri din cadrul structurilor zaibatsu au fost legate și coordonate prin diferite mecanisme. Participarea încrucișată totală sau parțială a fost cea mai comună, dar afacerile independente din punct de vedere juridic (furnizori, clienți și angajați) au fost, de asemenea, legate de structura principală prin comitete de conducere superioară, mecanisme de co-dezvoltare și schimb de management și relații informale [1] .

La începutul anilor 1920, toate zaibatsu majore au fost structurate cu mai multe filiale [12] . În această structură, fiecare dintre întreprinderi, zaibatsu, după diversificare, a luat forma nu a unei sucursale, ci a unei filiale și, ca într-o „structură diversificată”, fiecare filială a funcționat autonom în cadrul unei politici generale de grup. . Deși familiile fondatoare au fost influența dominantă asupra strategiilor de alocare și diversificare a resurselor, organizațiile zaibatsu s-au bazat foarte mult pe dezvoltarea și inițiativa managerilor profesioniști la toate nivelurile. Prin urmare, ei au fost o sursă importantă de cunoștințe manageriale în timpul erei creșterii rapide din anii 1960 și 1970 [13] .

Companiile holding care au condus zaibatsu s-au bazat în activitățile lor pe libertatea de întreprindere (libertatea de a fuziona, de a achiziționa acțiuni și, în consecință, libertatea de a domina alte companii) [14] .

În perioada antebelică, controlul Japoniei a fost obținut printr-un echilibru de interese între zaibatsu, politicieni și armată [15] .

Zaibatsu Mitsubishi

Creatorul Mitsubishi zaibatsu ( Jap.三菱財閥) Iwasaki Yataro ( Jap.岩崎弥太郎, 1835-1885), fiul cel mare al lui Iwasaki Yajiro ( Jap .岩崎, a fost prințul moștenitor (Jap.岩崎, 郎) moștenitor . Kochi (土佐高知藩tosa ko:chi han , traducere) pe insula Shikoku .

În martie 1873, Iwasaki Yataro și-a înființat propria companie, Mitsubishi Shokai (三菱商会) , [ 16] redenumită Mitsubishi Jokisen Gaisha ( japonez: 三菱蒸汽船会社) în 1874 , [1877] și în "Ytsubi kisi" - în 1877. (郵 便汽船三菱会社) [18] care a devenit rapid un monopol în comerțul maritim al Japoniei [19] .

Pentru a contracara monopolul Mitsubishi , Mitsui zaibatsu și Shibusawa Eiichi ( Jap.渋沢栄一) , cu sprijinul guvernului japonez, în iulie 1882 au creat trustul semi-statal „ Kyodo Unyu Gaisha ” ( Jap.共同運褾)一, care s-a declanșat imediat împotriva războiului prețurilor „Mitsubishi”. Trei ani mai târziu, ambele companii concurente au rămas fără abur și, la insistențele guvernului japonez, au fuzionat la 29 septembrie 1885 în cea mai mare companie de transport maritim din Japonia, Nippon Yusen Gaisha ( Jap.日本郵船会社) . Redenumită „ Nippon Yusen Kabushiki Gaisha ” ( japonez:日本郵船株式会社) la 15 decembrie 1893 , continuă să fie cea mai mare companie de transport maritim din Japonia până în prezent, operează sub numele de marcă „ NYK Line ”.

De-a lungul timpului, Mitsubishi zaibatsu s-a diversificat în comerț, inginerie grea, servicii bancare și asigurări [20] .

În ciuda faptului că Mitsubishi a obținut o influență dominantă în noua companie și o păstrează până astăzi, Iwasaki Yataro nu a trăit până la triumf, murind la 7 februarie 1885 de cancer la stomac. Fratele său mai mic, Iwasaki Yanosuke (岩崎彌之 助, 1851-1908), care a condus Mitsubishi între 1885 și 1894, a condus afacerea de familie .

În 1880, Iwasaki Yataro a creat Mitsubishi Ikanten ( japonez 三菱為換店) pentru a efectua tranzacții financiare care nu au legătură cu transportul maritim, care a devenit nucleul noului zaibatsu. Redenumit „Mitsubishi Sha” ( Jap. 三菱社) în 1886, Iwasaki Yanosuke a fost transformat în „Mitsubishi goshi gaisha” ( Jap. 三菱合資会社) în februarie 1893 , devenind compania holding a mitsubi zaibatsu.

Iwasaki Hisaya (岩崎 久彌, 1865-1955), fiul cel mare al lui Iwasaki Yataro, care a condus Mitsubishi din 1894 până în 1916, a devenit președintele noii companii . Următorul șef al Mitsubishi din 1916 până în 1945 a fost Koyata Iwasaki (岩崎 小弥太, 1879-1945), [22] fiul cel mare al lui Iwasaki Yanosuke. În 1937, Mitsubishi Goshi Gaisha a fost redenumit Kabushiki Gaisha Mitsubishi Sha (株式会社三菱社) și Kabushiki Gaisha Mitsubishi Honsha (株式会社三菱本社) și a fost desființat în 1944, în curs de eliminare.

Mitsubishi Zaibatsu pare să fi fost prima corporație încorporată care a adoptat o structură diversificată în 1908, cu aproximativ 15 ani înainte ca acea structură să fie înființată în Statele Unite [23] .

În perioada postbelică, Mitsubishi a fost implicat în aproape toate domeniile de producție și era încă sub controlul familiei fondatoare (Iwasaki). Familia deținea 55% din Mitsubishi Holding Company, care, la rândul său, deținea peste 52% din filiale și afiliate [24] .

Unul dintre liderii Koshu zaibatsu a fost Amemiya Keijiro („regele speculatorilor”), un antreprenor care a fost implicat în dezvoltarea afacerii feroviare japoneze.

Eliminarea lui Zaibatsu

Industriile deținute sau controlate de Zaibatsu au suferit pagube relativ mici în război în comparație cu nenumăratele mici afaceri care au fost complet distruse în timpul războiului [25] .

Zaibatsu-urile au fost practic distruse din punct de vedere tehnic în timpul reformelor efectuate în timpul ocupației aliate a Japoniei după al Doilea Război Mondial [26] . După ce au fost făcute declarații la sediul generalului Douglas MacArthur pe 16 octombrie 1945 cu privire la eliminarea zaibatsu [27] , la 23 octombrie, Cabinetul de Miniștri într-o ședință extraordinară a adus în discuție această problemă [28] .

Au fost confiscate bunurile controlate de familie ; șefi de conglomerate lichidate; conducerea comună a cartelului, parte integrantă a vechiului sistem de coordonare a tuturor companiilor, a fost scoasă în afara legii. Cele zece zaibatsu principale de la acea vreme, care, conform planului SCAP ( Ing. Supreme Commander Allied Powers  - Commander-in-Chief of the Allied Forces) urmau să fie eliminate în 1946: Asano, Furukawa, Nakajima, Nissan, Nomura și Okura. „ Matsushita ”, care încă nu putea fi numit pe deplin zaibatsu, trebuia inițial să fie și el închis, dar a fost salvat printr-o petiție organizată de sindicat, care includea 15.000 de lucrători ai companiei și familiile acestora [29] . Yasuda a fost desființată încă din noiembrie 1945 [30] .  

La sfârșitul anului 1945, șeful misiunii americane de reparații, Edwin Pauley, care a vizitat Japonia, a dat o evaluare negativă a activităților zaibatsu-ului [31] . Calculele arată că activele zaibatsu-ului ar fi scăzut cu 14,3% ca urmare a pierderii activelor străine și cu încă 5% ca urmare a aplicării altor recomandări ale misiunii Pauley [32] .

Zaibatsu au căutat să negocieze condițiile în care pozițiile lor economice și politice în țară să fie menținute [33] . În urma directivei lui MacArthur, șeful concernului Yasuda, în numele său și al șefilor celorlalte trei preocupări majore, și-a prezentat planul pentru zaibatsu. Drept urmare, a apărut „Planul Yasuda”, conform căruia se avea în vedere autolichidarea a patru concernuri (Mitsubishi, Sumitomo, Mitsui și Yasuda), iar valorile lor mobiliare urmau să fie transferate comisiei de lichidare și vândute. În schimb, concernurile au primit obligațiuni fără dreptul de a le vinde timp de 10 ani. De asemenea, membrii familiei și funcționarii care dețineau cea mai mare parte din acțiuni au fost obligați să demisioneze. În general, 32 de companii au fost supuse reformei. Totuși, în locul zaibatsu-ului desființat, copiile lor au apărut împreună cu aceeași tablă, care a mărturisit stabilitatea acestei instituții și legea privind lichidarea zaibatsu-ului nu a adus rezultatele așteptate [34] . Deci, deja în 1948, unii lideri zaibatsu s-au întors la munca anterioară activă [35] .

La sfârșitul anilor 1940, forțele aliate care au început să demonteze sistemul industrial japonez au întocmit o listă cu 83 de holdinguri zaibatsu care urmau să fie dizolvate, dar această politică a trebuit să fie abandonată în fața situației economice critice a Japoniei din acea perioadă [36] .

Pozițiile Mitsui, Mitsubishi, Sumitomo, Yasuda și ale altor familii zaibatsu au rămas în mare parte de neclintit. Adevărat, înfrângerea militară a Japoniei a dat o lovitură gravă monopolurilor japoneze. Numai ca urmare a pierderii coloniilor, concernul Mitsui a pierdut 48 din 197 dintre companiile sale, concernul Mitsubishi a pierdut 13 companii din 40. Zaibatsu individual a pierdut până la trei sferturi din toate proprietățile și toate zaibatsu au pierdut 14% a capitalului lor [37] .

Eradicarea completă a zaibatsu nu a fost realizată de reformele aliate, parțial datorită spiritului vremurilor. Zaibatsu au fost recunoscuți ca fiind benefice țării; poporul japonez de rând, muncitorii companiilor, personalul de conducere și birocrația  au fost cu toții de acord într-o opinie negativă față de încercările de distrugere a acestora. În plus, politica în schimbare a forțelor de ocupație față de Japonia a servit ca un anumit obstacol în calea eliminării zaibatsu-ului. Aproape toate zaibatsu au fost transformate în keiretsu și încă există sub formă de keiretsu și controlează o parte semnificativă a economiei japoneze .

Astfel, în timp ce majoritatea structurilor originale zaibatsu încă există într-o formă sau alta, nivelul real al impactului lor asupra afacerilor și economiei japoneze este o chestiune de dezbatere [24] .

Alte semnificații

Termenul a devenit popular în SUA în anii 1980 pentru a se referi la orice corporație mare , în mare parte datorită utilizării sale în mai multe lucrări cyberpunk , dar nu este folosit în Japonia decât în ​​sensul său istoric.

În populara serie de jocuri video GTA și Tekken , termenul Zaibatsu se referă la un mare conglomerat criminal care are o idee formulă a sensului termenului.

Vezi și

Note

  1. ↑ 12 Simon Collinson . „Zaibatsu Structures”, (2015).
  2. ↑ David AC Addicott. Ascensiunea și căderea Zaibatsu: Modernizarea industrială și economică a Japoniei. (2017).
  3. ↑ Fruin, W.M. The Japanese Enterprise System. Oxford: Clarendon Paperbacks. (1994)
  4. ↑ McMillan, CJ Sistemul industrial japonez. Berlin, New York: Walter de Gruyter. (1996).
  5. ↑ Allinson, Gary D. Japan's Postwar History. Ithaca, New York: Cornell University Press, 1997, p. 103.
  6. ↑ Christopher Finch. „În piață: istoria ilustrată a piețelor financiare”. Abbeville Press, 2001.
  7. ↑ Hidemasa Morikawa. Zaibatsu; Ascensiunea și căderea grupurilor de întreprinderi familiale în Japonia”. University of Tokyo Press, (1992).
  8. ↑ Japonia: întâmpinarea provocării celei mai bogate piețe din Asia. Business International Corporation, (1966), p. 75.
  9. ↑ Kae H Chung. Grupuri de afaceri din Japonia și Coreea: limite teoretice și direcție viitoare. Jurnalul Internațional de Economie Politică, 34:3, (2004), pp. 67-98.
  10. ↑ Morck Randall K., Nakamura Masao. „O broască într-un puț nu cunoaște nimic din ocean: o istorie a proprietății corporative în Japonia”, O istorie a guvernanței corporative în întreaga lume. Chicago: University of Chicago Press, (2005), pp. 367-465.
  11. ↑ Emelyanova O.N., Platonov D.N. Formarea și caracteristicile sistemului industrial al Japoniei în anii 1870-1880. // Buletinul Universității din Sankt Petersburg. Economie. (2018), Vol. 34. Numărul. 3. S. 439-464.
  12. ↑ The Oxford Encyclopedia of Economic History, volumul 5, de Oxford University Press, (2003), p. 298.
  13. ↑ Ryoshin Minami. „Dezvoltarea economică a Japoniei: un studiu cantitativ”. (1984)
  14. ↑ „Cercurile conducătoare ale Japoniei. Mecanism de dominare. Culegere de articole / Otv. ed. IN ABSENTA. Laiyshev, V.A. Popov. - M .: „Nauka”, (1984), p. 62.
  15. ↑ The Dispatch (4 august 1949): „ Zaibatsu Trust Brought To End Arhivat 26 mai 2022 la Wayback Machine ”.
  16. ↑ Acta Asiatica: Buletinul Institutului de Cultură Răsăriteană, Nr. 11-15; Volumele 11-15. Tōhō Gakkai, (1966).
  17. ↑ Nihon Yūsen Kabushiki Kaisha. Istoria jubileului de aur a lui Nippon Yusen Kaisha, 1885-1935. Nippon Yusen Kaisha, (1936).
  18. ↑ William D. Wray. Mitsubishi și NYK, 1870-1914. (1984), p. 79.
  19. ↑ Thomas Derdak. International Directory of Company Histories, Volumul 83. St. James Press, 1988, p. 506.
  20. ↑ W. Mark Fruin. Sistemul japonez al întreprinderilor: strategii competitive și structuri de cooperare. (1990)
  21. ↑ Bunji Omura. Ultimul gen: Prințul Saionji, „marele bătrân” al Japoniei. Kegan Paul International, 2004.
  22. ↑ David Flath. Economia japoneză Arhivată pe 26 mai 2022 la Wayback Machine . 2014, p. 48.
  23. ↑ Hidemasa Morikawa. „Zaibatsu; Ascensiunea și căderea grupurilor de întreprinderi familiale în Japonia”. University of Tokyo Press, (1992).
  24. ↑ 12 Simon Collinson . Structuri Zaibatsu, (2015)
  25. ↑ Inoue Kiyoshi. „O istorie a Japoniei moderne”. Moscova: Editura de literatură străină, (1955), p. 335.
  26. ↑ Thomas Arthur Bisson. Dizolvarea Zaibatsu în Japonia. Greenwood Press, (1976).
  27. ↑ Raport final despre dizolvarea Zaibatsu: Raportul Comisiei de lichidare a Holdingului la finalizarea misiunii sale în Programul de democratizare economică. Japonia. Comisia de lichidare a Holdingului, (1951), p. 6.
  28. ↑ The Free Lance-Star (23 octombrie 1945): „ Emperor System Defended By Japs Arhivat 26 mai 2022 la Wayback Machine ”.
  29. ↑ „Morck & Nakamura”, Banks and Corporate Control in Japan Arhivat 26 mai 2022 la Wayback Machine / The Journal of Finance, 54: 319-339. doi: 10.1111/0022-1082.00106
  30. ↑ Harold Wakefield. Noi căi pentru Japonia. Institutul Regal de Afaceri Internaționale, 1948, p. 199.
  31. ↑ Eidus H.T. „URSS și Japonia: relațiile de politică externă după al doilea război mondial”, Nauka, (1964), p. 23.
  32. ↑ Corwin Edwards. „Preocupări japoneze”. Editura Literatură străină, (1950), p. 52.
  33. ↑ Economic Issues, Volumele 7-12. „Adevărul”, (1951), p. 105.
  34. ↑ Fazylova A.F. Caracteristici ale formării politicii economice a Japoniei la începutul secolului. (2016).
  35. ↑ The New Yorker. FR Publishing Corporation, (1975), p. 65.
  36. ↑ Scott Hipsher, Songporn Hansanti, Suthinan Pomsuwan. „Natura firmelor asiatice: o perspectivă evolutivă”. (2007), p. 160.
  37. ↑ Economic Issues, Volumele 7-12. „Adevărul”, (1951), p. 104.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice