Zinzili (Gekbot, 1725)

Zinzili
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei geckbot
Tipul platformei fregată
Organizare Flotila Caspică
Producător Amiraalitatea Kazan
Lansat în apă 1725
Retras din Marina 1726
Principalele caracteristici
Lungimea dintre perpendiculare 30,48—30,5 m
Lățimea mijlocului navei 8,2—8,23 m
mutator naviga

Zinzili este un geckboat al Flotilei Caspice a Imperiului Rus , una dintre geckboats din clasa Astrakhan.

Descrierea navei

Navigă cu trei catarge cu cocă de lemn, una dintre cele 41 de bărci heckboats din clasa Astrakhan [comm. 1] , care a fost construit în Kazan și Nijni Novgorod între 1722 și 1727. Lungimea vasului era de 30,48-30,5 metri [comm. 2] , iar lățimea este de 8,2-8,23 metri [comm. 3] [3] [4] [5] .

Guvernatorul provinciei Astrakhan , A.P. Volynsky , i-a scris lui Petru I despre cele 30 de bărci de tip Astrahan pe care le-a văzut în 1723: „Toate bărcile de tip Astrakhan sunt atât de bune, sunt la fel de bune ca fregate... totul este mai bun decât cel pe care Dvs. Majestatea s-a demnit să meargă anul trecut” . Gekboat „Zinzili” nu fusese încă construit la acel moment, dar a fost construit conform aceluiași proiect [6] .

Prima dintre cele două ambarcațiuni ale flotilei caspice care poartă acest nume, a doua barcă cu același tip cu același nume a fost construită în 1727 [1] .

Istoricul serviciului

Gekboat „Zinzili” a fost așezat pe rampa Amiralității Kazan și după lansare în 1725 a devenit parte a flotilei Caspice a Rusiei [1] [7] .

În campania din 1726, a navigat în Marea Caspică sub comanda navigatorului Birfelst. Aflat în largul coastei Gilanului , în regiunea Anzeli , la ancoraj, a fost prins de o furtună. De la tangarea puternică de pe geckboat, plăcile de placare au început să se diverge și s-a deschis o scurgere puternică. În legătură cu aceasta, comandantul navei a decis să taie frânghia ancorei și să arunce nava la mal. În urma cercetării naufragiului, comandantul navigatorului Bierfelst a fost achitat integral [8] [9] .

Note

Comentarii
  1. În total, 41 de gekboats au fost construite ca parte a seriei: Astrakhan (nava principală a proiectului), Vulkan , Gilyan , Girkania , Daghestan , Kazan , Caspic Neptun , Ryashch , Holy Anna ”, „ Sfânta Ecaterina ”, „ Sfânta ”. Elisabeta ”, „ Sfânta Natalia ”, „ Sfântul Nicolae ”, „ Sfântul Pavel ”, „ Sfântul Petru ”, „ Agrahan ”, „ Alexandru Magnus ”, „ Absheron ”, „ Ararat ”, „ Astrabad ”, „ Zinanoy ”, „ Caucaz ”. ", " Moscova ", " Nijni Novgorod ", " Sagozan ", " Saratov ", " Simbirsk ", " Tmutarakan ", " Tsaritsyn ", " Shahdag ", " Zinzili ", " Absheron ", " Vulcan ", " Zinzili " , „ Caucazul ”, „ Kazan ”, „ Sfântul Diodor ” și 4 bărci năuci, informații despre numele cărora nu s-au păstrat [1] .
  2. 100 de picioare [2] .
  3. 27 picioare [2] .
Surse
  1. 1 2 3 Cernîșev, 2002 , p. 367.
  2. 1 2 Veselago, 1872 , p. 676.
  3. Cernîșev, 2002 , p. 367-369.
  4. Veselago, 1872 , p. 672-679.
  5. Shirokorad, 2007 , p. 411.
  6. Kirokosyan, 2013 , p. 65.
  7. Veselago, 1872 , p. 676-677.
  8. Sokolov, 1855 , p. 3.
  9. Veselago, 1872 , p. 677.

Literatură