Zinzili | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | geckbot |
Tipul platformei | fregată |
Organizare | Flotila Caspică |
Producător | Amiraalitatea Kazan |
Lansat în apă | 1725 |
Retras din Marina | 1726 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 30,48—30,5 m |
Lățimea mijlocului navei | 8,2—8,23 m |
mutator | naviga |
Zinzili este un geckboat al Flotilei Caspice a Imperiului Rus , una dintre geckboats din clasa Astrakhan.
Navigă cu trei catarge cu cocă de lemn, una dintre cele 41 de bărci heckboats din clasa Astrakhan [comm. 1] , care a fost construit în Kazan și Nijni Novgorod între 1722 și 1727. Lungimea vasului era de 30,48-30,5 metri [comm. 2] , iar lățimea este de 8,2-8,23 metri [comm. 3] [3] [4] [5] .
Guvernatorul provinciei Astrakhan , A.P. Volynsky , i-a scris lui Petru I despre cele 30 de bărci de tip Astrahan pe care le-a văzut în 1723: „Toate bărcile de tip Astrakhan sunt atât de bune, sunt la fel de bune ca fregate... totul este mai bun decât cel pe care Dvs. Majestatea s-a demnit să meargă anul trecut” . Gekboat „Zinzili” nu fusese încă construit la acel moment, dar a fost construit conform aceluiași proiect [6] .
Prima dintre cele două ambarcațiuni ale flotilei caspice care poartă acest nume, a doua barcă cu același tip cu același nume a fost construită în 1727 [1] .
Gekboat „Zinzili” a fost așezat pe rampa Amiralității Kazan și după lansare în 1725 a devenit parte a flotilei Caspice a Rusiei [1] [7] .
În campania din 1726, a navigat în Marea Caspică sub comanda navigatorului Birfelst. Aflat în largul coastei Gilanului , în regiunea Anzeli , la ancoraj, a fost prins de o furtună. De la tangarea puternică de pe geckboat, plăcile de placare au început să se diverge și s-a deschis o scurgere puternică. În legătură cu aceasta, comandantul navei a decis să taie frânghia ancorei și să arunce nava la mal. În urma cercetării naufragiului, comandantul navigatorului Bierfelst a fost achitat integral [8] [9] .