Vitali Mihailovici Ievlev | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 15 mai 1926 [1] | ||||||
Locul nașterii | |||||||
Data mortii | 1 ianuarie 1990 (63 de ani) | ||||||
Un loc al morții | |||||||
Țară | |||||||
Sfera științifică | fizica termica | ||||||
Loc de munca | |||||||
Alma Mater | Institutul de Aviație din Moscova | ||||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | ||||||
Titlu academic |
Profesor Membru corespondent al Academiei de Științe a URSS |
||||||
Elevi | V. E. Fortov , E. E. Son | ||||||
Premii și premii |
|
Vitaly Mikhailovich Ievlev ( 1926 - 1990 ) - om de știință sovietic în domeniul energiei și al construcției de motoare de rachetă, proiectant șef, membru corespondent al Academiei de Științe a URSS (1964). Unul dintre pionierii în dezvoltarea motoarelor de rachete lichide , inițiatorul programului de creare a motoarelor de rachete nucleare și a centralelor nucleare.
Născut la 15 mai 1926 în Bryansk în familia unui medic militar și profesor de matematică [3] .
În 1942, a fost evacuat la Tomsk , unde a intrat la Institutul Electromecanic al Inginerilor de Căi Ferate și, în același timp, la departamentul de corespondență al Facultății de Fizică și Matematică a Universității din Tomsk .
În 1944, Vitaly Ievlev s-a mutat la Moscova și a fost admis în al treilea an al Institutului de Aviație din Moscova , absolvind în 1948. Deja student, în 1947 a început să lucreze la NII-1 al Ministerului Industriei Aviatice al URSS (acum Centrul de Cercetare numit după M.V. Keldysh ), unde a lucrat toată viața, trecând de la absolvent la proiectant șef. Ievlev este, de asemenea, organizatorul Departamentului de mecanică fizică a Institutului de Fizică și Tehnologie din Moscova , pe care l-a condus timp de peste 25 de ani. În 1951, Ievlev a primit diploma de candidat la științe tehnice, în 1956 a devenit doctor în științe tehnice, iar în 1958 - profesor.
Începând din 1948, a efectuat studii sistematice ale răcirii camerelor LRE în calitate de șef al departamentului de transfer de căldură. A fost dezvoltată o metodă integrală semi-empiric pentru calcularea stratului limită turbulent . Aceasta a fost o descoperire în rezolvarea problemelor transferului de căldură cu un strat limită turbulent nu numai în camerele LRE, ci și în alte dispozitive cu fluxuri de produse la temperatură înaltă, cu reacție chimică, care se mișcă la viteze mari. Institutul a studiat proprietățile de răcire ale principalelor componente ale combustibilului. Pe baza rezultatelor întregii game de lucrări privind transferul de căldură în camera LRE, au fost create un Manual pentru designeri și un standard industrial.
V. M. Ievlev este fondatorul teoriei semiempirice a turbulenței și autorul calculelor pentru protecția termică a aeronavelor și a motoarelor de rachete, un specialist major în fizica termică, în special, în transferul de căldură și masă în motoarele de rachete lichide, în hidromecanică. , mecanică și metode de conversie a energiei.
A fost proiectantul șef pentru crearea unui reactor nuclear în fază gazoasă și dezvoltarea tehnologiilor cu plasmă pe avioane [4] [5] [6] [7] [8] [9] .
A murit la 1 ianuarie 1990 la Moscova în urma unei boli oncologice [10] [11] [12] . A fost înmormântat la cimitirul Golovinsky (parcela 7).
Pe clădirea Centrului de Cercetare numit după M. V. Keldysh , unde a lucrat Vitaly Mikhailovich Ievlev, a fost instalată o placă memorială pentru om de știință [13] .
Soția - Zarya Vasilievna Ievleva (1925-2017).
|