Interferometru White-Juday

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 iulie 2022; verificarea necesită 1 editare .

Interferometrul White-Juday este un interferometru Michelson  modificat conceput pentru a încerca să detecteze efectul curburii spațiu-timp sub influența unui câmp electric puternic . Proiectat pentru prima dată de Harold White și echipa sa în 2012. Scopul experimentului este de a testa posibilitatea creării unei bule Alcubierre [1] . Experimentele cu interferometrul White-Juday au implicat grupurile de cercetare ale Centrului Spațial Lyndon Johnson de la NASA și ale Universității din Dakota [2] .

Motivația pentru experiment

Echipa de cercetare NASA în prezent[ când? ] vizează evaluarea experimentală a mai multor concepte, în special topologia reelaborată a densității de energie , precum și legătura cu teoria universului ca 3- brană . Dacă spațiul este într-adevăr construit în dimensiuni mai mari , atunci ar fi necesară mult mai puțină energie, iar densitatea relativ scăzută de energie ar permite măsurarea curburii spațiului-timp [3] , de exemplu, cu un interferometru. Baza teoretică a experimentului a fost subliniată de Harold White într-o lucrare din 2003, precum și într-o lucrare comună din 2006 a lui White și Eric W. Davis, publicată la Institutul American de Fizică .

Aceste lucrări explorează, de asemenea, modul în care materia barionică ar putea reproduce (cel puțin pur matematic) caracteristicile energiei întunecate . Autorii descriu modul în care o regiune sferică de presiune negativă poate fi obținută dintr-o densitate de energie pozitivă toroidală , eliminând eventual nevoia de materie cu proprietăți neobișnuite (în „ materie ciudată ”) [4] .

Baza teoretică

În 1994, fizicianul Miguel Alcubierre a propus conceptul unui motor cu curbă în spațiu . Ca formă de curbură spațiu-timp, ideea sa se bazează pe utilizarea unei bule care călătorește mai repede decât lumina într-un exterior în raport cu ceea ce[ clar ] Spaţiu Minkowski . Folosind modelul inflaționist al Universului , Alcubierre și-a propus propria metrică , care permitea intervale de timp arbitrar mici pentru deplasarea între două puncte îndepărtate din spațiu.

Experiment cu interferometru

După ce a descoperit posibilitățile de atenuare a energiei (vezi baza teoretică ), White a introdus un interferometru Michelson modificat , care folosește un laser heliu-neon de 633 nm . Raza laser este împărțită în două, iar dispozitivul de îndoire a spațiului este plasat în calea uneia dintre cele două fascicule despărțite de oglinda de separare a fasciculului sau în apropierea acestuia.

Curbura spațiului ar trebui să provoace o defazare relativă între cele două fascicule, care poate fi înregistrată de detector , dacă sensibilitatea dispozitivului este suficientă pentru a înregistra această schimbare. Prin aplicarea metodelor de procesare a unui semnal bidimensional , este posibilă extragerea amplitudinii și fazei câmpului pentru a fi studiate și comparate cu modele teoretice.

Cercetătorii au încercat mai întâi să înțeleagă dacă este posibil să se înregistreze curbura spațiului folosind câmpul electric al inelului (cu o rază de 0,5 cm) căruia i se aplică o tensiune înaltă (până la 20 kV) de la un multiplicator pe condensatoare ceramice. cu un dielectric BaTiO 3 având o constantă dielectrică ridicată . După primele experimente, experimentul a fost transferat într-un laborator izolat seismic, deoarece pașii oamenilor au introdus interferențe foarte mari. Primele rezultate într-un astfel de laborator, după procesarea datelor experimentale, au arătat o diferență de fază neglijabilă , dar diferită de zero în experimentele cu o stare încărcată și neîncărcată a inelului, dar această schimbare de fază înregistrată nu este o dovadă concludentă a curburii spațiului, datorită faptul că interferențele externe au încă o influență semnificativă, iar metodele computerizate de prelucrare a datelor utilizate de cercetători au limitări.

Pentru a obține rezultate semnificative, este necesară creșterea sensibilității interferometrului la o miime de lungime de undă și aplicarea unui câmp electric alternativ [2] [6] [7] [8] .

Experimentați cu interferometrul EmDrive

În primele două săptămâni din aprilie 2015, oamenii de știință au tras un fascicul laser prin camera de rezonanță a unui sistem ipotetic de propulsie a unei nave spațiale, EmDrive . În procesul de repetare repetată a experimentului, a fost înregistrată o împrăștiere mare în timpul trecerii camerei de către particule.[ ce? ] . Rezultatele au arătat că unele dintre impulsurile laser au ajuns la detector cu o întârziere, indicând posibil o ușoară curbură a spațiului în camera de rezonanță.

De asemenea, a fost detectată o ușoară creștere a temperaturii aerului din cameră , ceea ce poate fi cauzat fluctuațiile observate în vitezele impulsurilor laser. Cu toate acestea, White nu crede că aceste fluctuații se datorează temperaturii nestaționare a aerului, deoarece efectul obținut este de 40 de ori mai mare decât efectul prezis din fluctuațiile temperaturii aerului.

Potrivit lui Paul March, un cercetător la Centrul Spațial. Lyndon Johnson NASA, experimentul este planificat să fie efectuat într-o cameră cu vid pentru a elimina influența aerului asupra rezultatului măsurării.

Lucrări de cercetare privind unitatea warp pentru zboruri spațiale

O echipă de cercetători de la NASA a emis ipoteza că descoperirea unui motor warp ar putea reduce teoretic necesarul de energie pentru o navă spațială macroscopică care călătorește cu de zece ori viteza luminii. Aceasta înseamnă că nava nu va mai cântări ca Jupiter , ci ca Voyager 1  - aproximativ 700 kg [9] sau chiar mai puțin [10] .

În conformitate cu fizica modelului inflaționist al Universului , navele spațiale ale viitorului se vor putea deplasa la viteze inimaginabil de mari fără efecte negative [3] .

Potrivit lui Harold E. Puthoff, fizician și CEO al EarthTech, lumina văzută de pe o navă, chiar și după ce a suferit o schimbare mare în albastru, nu va distruge, contrar credinței populare, echipajul prin expunerea lor la radiații ultraviolete și de raze X. Cu toate acestea, observație atentă[ ce? ] Distanțele pot fi periculoase. [2]

Galerie

Reacția presei

Lucrările științifice privind interferometrul și alte instrumente sunt notabile prin faptul că buletinul informativ NASA [3] și lucrările ulterioare ale conferinței [5] au indicat fonduri alocate de NASA pentru cercetare în domeniul ideilor avansate în fizică [11] [12] [13] în general, și scrierile lui Miguel Alcubierre în special, care descriu efecte fizice care au potențiale aplicații în zborul spațial. În plus, aceste comunicate de presă conțineau declarații optimiste ale cercetătorilor cu privire la perspectivele care se deschideau, de exemplu, că „... în ciuda faptului că aceasta ar fi o manifestare foarte slabă a fenomenului, se pare că se aseamănă cu un Chicago . grămadă de lemne pentru acest domeniu de cercetare”. De atunci, mai multe buletine informative de tehnologie spațială [14] și organizații legate de spațiu au oferit o acoperire extinsă a acestor afirmații [10] . Keith Cowing de pe blogul NASA Watch a pus sub semnul întrebării atenția NASA față de această linie de cercetare [15] și a cerut clarificări [16] .

Un alt jurnalist a scris că, deși crearea unui adevărat warp drive este încă departe, în prezent se fac eforturi semnificative pentru a-l studia [4] . La cel de-al doilea simpozion despre proiectul Centenary Spacecraft , White a declarat pentru Space.com: „Încercăm să vedem dacă este posibil să creăm un motor la nivel micro într-un fel de experiment pe bancă”, că acest proiect este doar un „modest”. experiment”, dar, ca prim pas, foarte promițător. „Rezultatele cercetării prezentate de mine astăzi au schimbat situația – un proiect irealizabil de acționare warp a devenit destul de plauzibil și merită cercetări suplimentare” [14] .

Vezi și

Note

  1. Unitatea Warp pare mai promițătoare decât oricând în studii recente ale NASA . Preluat la 4 mai 2021. Arhivat din original la 25 februarie 2021.
  2. 1 2 3 _ Harold „Sonny” White 2013 Starship Congress: Warp Field Physics, o actualizare . Icarus Interstellar (17 august 2013). Preluat la 17 august 2013. Arhivat din original la 20 noiembrie 2013.
  3. 1 2 3 Breviar (link descendent) . Centrul spațial Lyndon B. Johnson (iulie 2012). Data accesului: 1 octombrie 2013. Arhivat din original la 1 septembrie 2013. 
  4. 1 2 Dodson, Brian Warp drive pare mai promițător ca niciodată în studii recente ale NASA . Gizmag (3 octombrie 2012). Consultat la 20 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013.
  5. 1 2 Alb, H.; Davis, E. The Alcubierre Warp Drive in Higher Dimensional Space-time  //  Proceedings of Space Technology and Applications International Forum : jurnal / MS El-Genk. — Institutul American de Fizică, 2006.
  6. Dr. Harold „Sonny” White, Paul March, Nehemiah Williams, William O'Neill Eagleworks Laboratories: Advanced Propulsion Physics Research . NASA Johnson Space Center (12 mai 2011). Consultat la 1 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2020.
  7. Marc G. Millis; Eric W. Davis. Frontierele științei propulsiei  (nedefinită) . - Institutul American de Aeronautică și Astronautică, 2009. - ISBN 978-1-56347-995-3 .
  8. White, Harold G. A Discussion on space-time metric engineering  // General Relativity and Gravitation  : journal  . - 2003. - Vol. 35 , nr. 11 . — P. 2025 . - doi : 10.1023/A:1026247026218 . - Cod .
  9. White, Harold Warp Field Mechanics 102: Energy Optimization . NASA Johnson Space Center (ianuarie 2013). Preluat la 29 iulie 2013. Arhivat din original la 8 august 2020.
  10. 1 2 Dvorsky, George Cum ar putea NASA să-și construiască prima unitate warp . io9 (26 noiembrie 2012). Preluat la 1 octombrie 2013. Arhivat din original la 10 ianuarie 2013.
  11. Atkinson, Nancy NIAC s-a întors: NASA finanțează 30 de idei inovatoare care doar ar putea funcționa . Universul de azi (9 august 2011). Consultat la 20 octombrie 2013. Arhivat din original pe 5 martie 2013.
  12. Fondul de inovare al Centrului . Consultat la 20 octombrie 2013. Arhivat din original pe 26 octombrie 2013.
  13. Propulsie electrică . Consultat la 20 octombrie 2013. Arhivat din original la 5 aprilie 2013.
  14. 1 2 Moskowitz, Clara Warp Drive poate fi mai fezabilă decât se crede, spun oamenii de știință . Space.com (17 septembrie 2012). Consultat la 1 octombrie 2013. Arhivat din original pe 17 august 2013.
  15. Keith Cowing. Warp Drive Research la NASA JSC . NASA Watch (18 septembrie 2012). Preluat: 19 februarie 2013.
  16. Keith Cowing. Clarificarea programului Warp Drive al NASA . NASA Watch (12 aprilie 2013). Consultat la 24 aprilie 2013. Arhivat din original la 1 septembrie 2013.

Literatură