Dezastrul DHC-8 în Nepal

Accidentul DHC-8 din Kathmandu este un dezastru  major de aviație care a avut loc pe 12 martie 2018 . Avionul De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 al US-Bangla Airlines a operat un zbor regulat BS211 pe ruta Dhaka - Kathmandu , dar la aterizare la destinație, s-a prăbușit la sol departe de pista aeroportului Kathmandu , cu puțin timp înainte de a evita o coliziune cu terminalul de pasageri și turnul de control al aeroportului. Din cele 71 de persoane aflate la bord (67 de pasageri și 4 membri ai echipajului), 20 [1] [2] [3] au supraviețuit .

Avioane

De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 (număr de înregistrare S2-AGU, serie 4041) a fost lansat în 2001 (primul zbor efectuat pe 2 aprilie sub numărul de test C-FGNP). Pe 19 mai a aceluiași an, a fost transferat către Scandinavian Airlines System (SAS) , în care a primit numărul de coadă LN-RDX. Pe 24 octombrie 2005, a fost vândut către Royal Jordanian și numele i s-a schimbat în JY-ASM. Pe 23 octombrie 2008, a fost cumpărat de Augsburg Airways , care operează sub numele de marcă Lufthansa Regional (bordul D-ADHR); Pe 26 octombrie 2013, a fost scos din funcțiune și depozitat pe Aeroportul Maastricht . La 30 mai 2014, a fost cumpărat de US-Bangla Airlines , în care a primit numărul de coadă S2-AGU. Alimentat de două motoare turbopropulsoare Pratt & Whitney Canada PW150A . În ziua dezastrului, a făcut 28.649 de cicluri de decolare și aterizare și a zburat 21.419 ore [4] [5] .

Echipaj și pasageri

Compoziția echipajului zborului BS211 a fost următoarea [6] :

• Comandantul aeronavei (FAC) este Abid Sultan, în vârstă de 52 de ani ( ing.  Abid Sultan ). Pilot cu experiență a servit în Forțele Aeriene din Bangladesh . A lucrat pentru US-Bangla Airlines timp de 3 ani (din 2015). A zburat cu o aeronavă ATR 72 . A zburat 5518 ore, dintre care 2824 pe DHC-8.
• Copilotul este Pritula Rashid , în vârstă de 25 de ani .  Ea a lucrat pentru US-Bangla Airlines timp de 1 an și 8 luni (din iulie 2016), devenind prima femeie pilot din ea. Ea a zburat cu un Cessna 152 . Ea a zburat 390 de ore, dintre care 240 pe DHC-8.

În cabina aeronavei lucrau doi însoțitori de bord :

• Khwaja  Hassan Muhammad Shafey - însoțitor de bord senior,
• Sharmin Akhter ( ing.  Sharmin Akhter ).

Cronologia evenimentelor

Ancheta

O investigație privind cauzele prăbușirii zborului BS211 a fost efectuată de Comisia de Investigare a Accidentelor de Avioane din Nepal (AAIC ) . 

Raportul final al anchetei a fost publicat pe 27 ianuarie 2019.

Aspecte culturale

Prăbușirea zborului US-Bangla Airlines 211 este prezentată în sezonul 21 al serialului de televiziune documentar canadian Air Crash Investigation din seria Kathmandu Crash .

Note

1. ↑ Avionul care s-a prăbușit în Nepal a aterizat pe partea greșită / Lenta.ru
2. ↑ Numărul deceselor din accidentul aviatic din SUA-Bangla atinge 51 . Preluat la 16 martie 2018. Arhivat din original la 16 martie 2018. (nedefinit)
3. ↑ Cel puţin 39 de persoane au murit într-un accident de avion în Nepal - RIA Novosti . Preluat la 12 martie 2018. Arhivat din original la 12 martie 2018. (nedefinit)
4. ↑ US-Bangla S2-AGU (Dash 8 - MSN 4041) (Ex D-ADHR JY-ASM LN-RDX) . Preluat la 24 octombrie 2020. Arhivat din original la 6 mai 2021. (nedefinit)
5. ↑ S2-AGU US-BANGLA AIRLINES BOMBARDIER DHC-8-400
6. ↑ Accident US-Bangla: Moartea pilotului Abid Sultan, alți 3 membri ai echipajului de cabină au fost confirmați . Preluat la 24 octombrie 2020. Arhivat din original la 20 aprilie 2019. (nedefinit)
7. ↑ Accident aerian în Nepal: 49 de morți în timp ce un avion se îndepărtează de pe pista Kathmandu . Preluat la 24 octombrie 2020. Arhivat din original la 21 aprilie 2019. (nedefinit)

Link -uri

• Descrierea dezastrului din Rețeaua de siguranță a aviației
• Raportul final al investigației AAIC
• Videoclip de supraveghere a aeroportului Tribhuvan cu accidentul