Expediază corespondența

Poștă prin nave [2] (uneori și poștă prin nave [3] [4] [5] , poștă maritimă [6] [7] , poștă cu aburi [1] [8] [9] [10] , poștă pe apă ) - în general sens, sistemul de transport al corespondenței pe apă [11] , care prevede organizarea unui astfel de transport, primirea corespondenței, sortarea și livrarea acesteia pe nave [6] .

Descriere

Poșta expediată poate avea următoarele semnificații:

  1. Transportul planificat al corespondenței cu nave pe linii regulate [4] [7] .
Serviciul poștal este efectuat de echipajele navelor și acoperă recepția, protecția și livrarea către oficiul poștal de destinație a trimiterilor poștale acceptate la transport în saci sigilate, care sunt transferate către organizațiile poștale din cel mai apropiat port pentru direcția ulterioară către locul de primire. livrare [4] [6] .
  2. Un oficiu poștal la bordul unei nave [4] [5] care primește corespondență și îndeplinește alte funcții poștale (inclusiv vânzarea de mărci poștale , plicuri , periodice etc.) [4] .
Un astfel de departament are o ștampilă poștală de navă cu textul corespunzător [4] [6] [11] . Oficiile poștale existente pe nave folosesc și mărcile poștale obișnuite ale țării lor [6] .
  2. Articole poștale trimise prin navă (navă) poștă.
Aceste articole poartă diferite mărci care confirmă transportul poștalei pe apă. Ele pot fi anulate și cu ștampilele oficiilor poștale ale navei [11] . Trimiterile de corespondență sunt astfel identificate prin ștampile și mărci speciale, în unele cazuri prin ștampile speciale [≡] [ ≡ ] , și sunt de interes filatelic .

Ștampilele utilizate de corespondența navelor se caracterizează printr-o varietate atât a designului lor, cât și a textelor plasate pe ele [11] .

Istorie

Europa de Vest

Primele mărci ale corespondenței de nave au început să fie folosite în Anglia la sfârșitul secolului al XVIII-lea, iar acestea erau amprente ale ștampilei „ Scrisoarea navei” [11] .

Invenția bărcii cu aburi a contribuit la extinderea transportului poștal maritim [7] . Poșta maritimă obișnuită a fost înființată la mijlocul secolului al XIX-lea, mai întâi în Austria pentru Marea Adriatică  - pe zborurile navelor „ Austrian Lloyd ” [6] [12] , precum și în Atlanticul de Nord pe rutele Mare . Marea Britanie  - SUA și Bremen  - Hamburg  - SUA. Cu toate acestea, există multe ștampile de corespondență de nave din perioada pre-ștampila (înainte de 1840).

În cursul dezvoltării ulterioare a transportului obișnuit în Marea Mediterană și în alte mări, s-a format un sistem de corespondență prin nave, în care trimiterile poștale erau transferate pe nave în timp ce acestea se aflau în porturi și apoi livrate în alte porturi. În procesul de urmărire a trimiterilor poștale pe mare, pe acestea au fost puse mărci speciale și diverse ștampile. Ulterior, poșta maritimă a fost stabilită pe linii care mergeau din Europa până în America , Asia , Africa și Australia [6] .

Din punct de vedere tehnic și organizatoric, oficiile poștale maritime (navale) au funcționat similar vagoanelor poștale feroviare , având echipamente și proceduri de lucru similare [7] .

De-a lungul timpului, importanța expedierii corespondenței pe nave a început treptat să scadă din cauza dezvoltării intensive a aviației . Cu toate acestea, birourile de corespondență maritimă rămân pe nave mari de pasageri și de turism [7] .

Imperiul Rus și URSS

În Rusia, prima poștă maritimă a fost organizată în anii 1720 la Sankt Petersburg . Pentru transportul regulat al corespondenței din Sankt Petersburg către cele mai importante porturi ale Mării Baltice s-au folosit două fregate rusești , bazate pe primul dig poștal din lume de pe Neva [7] .

În practica poștalei rusești, utilizarea mărcilor poștale speciale a început în prima jumătate a secolului al XIX-lea. Acestea erau ștampile similare cu cele folosite în alte țări [8] [9] [11] .

De mulți ani la bordul navelor sovietice și a navelor diesel-electrice (de exemplu, „ Ucraina ”, „ Rusia ”, „ Amiralul Nakhimov ”, „ Ivan Franko ”, „ Georgia ”, „ Abhazia ”), spărgătoare de gheață (de exemplu , nava cu propulsie nucleară „ Lenin ”) a folosit mărci poștale din calendar cu numele lor.

Aspecte filatelice

Expedițiile de corespondență prin nave sunt o ramură specială a colecției filatelice [11] . În secolul al XIX-lea, în unele țări ( Mexic [1] , Franța , Rusia) au fost emise ștampile speciale (sau ștampile pentru nave cu aburi [13] ), care au devenit o raritate filatelică [≡] [ ≡ ] .

Ștampilele utilizate pentru anularea ștampilelor de pe articole sunt dovada că scrisoarea a fost acceptată pentru a fi transmisă în continuare direct pe navă [7] . În conformitate cu regulile poștale internaționale, poșta pentru nave poate fi plătită cu ștampilele țării al cărei pavilion îl arborează nava sau cu ștampilele țării în al cărei port se află. Prin urmare, pe scrisori puteți găsi atât francherea mixtă , cât și anularea timbrelor unor țări cu ștampile altora. Multe nave pe distanțe lungi au agenți poștale sau oficii poștale care primesc și procesează corespondența.

Poșta navală (navă) ar trebui să fie distinsă de corespondența navală (poșta specială a forțelor navale din diferite țări) [14] [≡] .

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 Mexico Steamship Mail Arhivat 2 septembrie 2015. // Marele dicționar filatelic / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas, P. F. Mazur, I. N. Merkulov, I. A. Morosanov, Yu. K. Myakota, S. A. Panasyan, Yu. M. Rudnikov, M. B. Slutsky, V. A. Yakobs ; sub total ed. N. I. Vladints și V. A. Jacobs. - M . : Radio şi comunicare, 1988. - S. 218. - 320 p. - 40.000 de exemplare. — ISBN 5-256-00175-2 . (Accesat: 26 mai 2016) Copie arhivată . Preluat la 25 mai 2016. Arhivat din original la 2 septembrie 2015.
  2. ↑ Ship mail // Marele dicționar filatelic  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ și alții ] ; sub total ed. N. I. Vladints și V. A. Jacobs. - M .  : Radio şi comunicare, 1988. - S. 232. - 40.000 exemplare.  — ISBN 5-256-00175-2 .  (Accesat: 25 mai 2016) Copie arhivată . Consultat la 5 octombrie 2018. Arhivat din original la 25 mai 2016.
  3. ↑ Poșta navei // Marele dicționar filatelic  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ și alții ] ; sub total ed. N. I. Vladints și V. A. Jacobs. - M .  : Radio şi comunicare, 1988. - S. ??. - 40.000 de exemplare.  — ISBN 5-256-00175-2 .  (Accesat: 26 mai 2016) Copie arhivată . Consultat la 5 octombrie 2018. Arhivat din original pe 26 mai 2016.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Poșta navei // Dicționar filatelic / V. Grallert, V. Grushke; abr. pe. cu el. Yu. M. Sokolov și E. P. Sashenkov . - M . : Comunicare, 1977. - S. 156. - 271 p. - 63.000 de exemplare.
  5. ↑ 1 2 Ship mail // Dicţionar filatelic / Comp. O. Ya. Bazin. - M . : Comunicare, 1968. - 164 p.  (Accesat: 2 iunie 2016) Copie arhivată . Consultat la 2 iunie 2016. Arhivat din original pe 2 iunie 2016.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Poșta maritimă // Marele dicționar filatelic  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ și alții ] ; sub total ed. N. I. Vladints și V. A. Jacobs. - M .  : Radio şi comunicare, 1988. - S. 233. - 40.000 exemplare.  — ISBN 5-256-00175-2 .  (Accesat: 25 mai 2016) Copie arhivată . Preluat la 25 mai 2016. Arhivat din original la 12 octombrie 2012.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Poștă maritimă // Dicționar filatelic / Comp. O. Ya. Bazin. - M . : Comunicare, 1968. - 164 p.  (Accesat: 1 iunie 2016) Copie arhivată . Consultat la 1 iunie 2016. Arhivat din original pe 29 septembrie 2015.
  8. ↑ 1 2 Luchnik N. Steamship mail of Russia // Colecționar sovietic . - 1970. - Nr. 7.
  9. ↑ 1 2 Mandrovskiy N. Steamship mail of Russia // Colecționar sovietic. - 1986. - Nr. 24. - S. 32-38. (Accesat 20 martie 2009) Arhivat din original la 19 ianuarie 2012.
  10. ↑ Poate exista și o variantă „ship-steam mail” ; vezi, de exemplu, Mandrovskiy, 1986 .
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Poșta cu apă  // Marele dicționar filatelic  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ și alții ] ; sub total ed. N. I. Vladints și V. A. Jacobs. - M .  : Radio şi comunicare, 1988. - S. 232. - 40.000 exemplare.  — ISBN 5-256-00175-2 .  (Accesat: 25 mai 2016) Copie arhivată . Preluat la 25 mai 2016. Arhivat din original la 2 septembrie 2015.
  12. ↑ „Austrian Lloyd” // Big Philatelic Dictionary  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ și alții ] ; sub total ed. N. I. Vladints și V. A. Jacobs. - M .  : Radio şi comunicare, 1988. - S. 8. - 40.000 exemplare.  — ISBN 5-256-00175-2 .  (Accesat: 25 mai 2016) Copie arhivată . Consultat la 5 octombrie 2018. Arhivat din original la 25 mai 2016.
  13. ↑ Kissin B. Ștampile pentru diverse scopuri Copie de arhivă din 7 august 2019 la Wayback Machine // Filatelia URSS . - 1975. - Nr. 12. - S. 55-56. — (Rubrica: Lumea hobby-urilor; Școala colecționarului începător). (Accesat 20 martie 2016) Copie arhivată . Preluat la 20 martie 2016. Arhivat din original la 20 martie 2016.
  14. ↑ Pavlov Yu. Din istoria poștei navale 1941-1945: carte de referință Copie de arhivă din 7 septembrie 2015 la Wayback Machine / Ed. E. A. Obukhov . - M. : ITC „Marka”, 2010. - 80 p. - (Anexa la revista „Filatelia”, nr. 5, 2010). (Accesat: 5 mai 2011)

Literatură

Link -uri