Regele Karl (transport hidroaerian)

Regele Karl este un crucișător auxiliar de clasă românească . Numit după primul rege român Karol (Karl) I.

Istorie

Lansat în 1898 la Glasgow. A fost construit în Anglia la ordinul României ca vas cu aburi cargo-pasager . Folosit pe liniile Constanta-Istanbul si Constanta-Piraeus.

Apoi au fost transformați într-un crucișător auxiliar. După ce România a intrat în Primul Război Mondial de partea Antantei la 9 septembrie 1916, a fost transferată Rusiei . În octombrie, a devenit parte a Flotei Mării Negre și a fost transformată în transport aerian. El practic nu a luat parte la ostilități. În 1917, a fost înarmat și a intrat în serviciu, adaptat să transporte hidroavioane. La 19 februarie 1918 a fost redenumită „Ioann Roate” și pusă la dispoziția Colegiului Autonom Suprem al României. În martie 1918, capturat la Batumi de autoritățile georgiene, s-a întors curând în România.

În 1940 a fost din nou mobilizat și transformat în strat de mine. La 10 octombrie 1941, a murit în regiunea Varna pe minele expuse de submarinul sovietic L-5 Chartist .

Link -uri

• Transportul aerian al Flotei Mării Negre

Literatură

• Colecția marine 4.1998. Flota Imperială Rusă 1914-1917 Arhivat 18 octombrie 2018 la Wayback Machine  (rusă)
• S. V. Patyanin, N. S. Barabanov. Navele celui de-al Doilea Război Mondial. Forțele Navale ale țărilor balcanice și ale țărilor din Estul Mediteranei .. - Campania maritimă, 2007, nr. 3.
• L. Kashcheev. Marina Română în Al Doilea Război Mondial.. - Colecția Marină, 2014, Nr.8.