Piotr Lvovich Koshelev | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 27 septembrie 1916 | ||||||||
Locul nașterii | Sloboda Sormovo , Balakhna Uyezd , Guvernoratul Nijni Novgorod , Imperiul Rus [1] | ||||||||
Data mortii | 10 august 1946 (29 de ani) | ||||||||
Un loc al morții | Crimeea | ||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene ale Marinei din URSS | ||||||||
Ani de munca | 1934 - 1946 | ||||||||
Rang | |||||||||
Parte | Regimentul 1 Gărzi de Aviație Mine-Torpile al Forțelor Aeriene a Flotei Baltice | ||||||||
Bătălii/războaie |
Războiul sovietico-finlandez , Marele Război Patriotic |
||||||||
Premii și premii |
|
Pyotr Lvovich Koshelev ( 1916 - 1946 ) - Pilot sovietic de bombardiere și avioane torpilă ale Forțelor Aeriene RKKF în timpul Marelui Război Patriotic , Erou al Uniunii Sovietice (22/07/1944). Căpitan (19.02.1942). [2]
Pyotr Koshelev s-a născut la 27 septembrie 1916 în așezarea Sormovo (acum în granițele Nijni Novgorod ). În timpul Războiului Civil, a trăit cu familia sa în orașele Cherepovets, Vologda, Nizhny Tagil. În 1925, Koshelevs s-au întors la Nijni Novgorod. A absolvit cele șapte clase ale școlii și școala de ucenicie în fabrică (acum școala profesională nr. 26), după care a lucrat ca operator de freze la uzina Novoe Sormovo .
În mai 1934 a fost chemat pentru serviciu în Flota Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . A absolvit Școala Superioară Navală numită după M. V. Frunze în 1936. A absolvit Școala de Aviație Navală I.V. Stalin din orașul Yeisk în 1937. Din noiembrie 1937, a servit în a 12-a escadrilă separată de aviație a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice ca pilot observator junior și navigator al detașamentului. A participat la războiul sovietico-finlandez , a efectuat 30 de ieșiri pentru bombardare. El a zburat cu o aeronavă MBR-2 , într-una dintre ieșiri, avionul a fost doborât și a căzut în Golful Finlandei , echipajul a fost salvat câteva ore mai târziu de pe un ban de gheață de o navă sovietică. Pentru curaj, a primit primul său premiu - Ordinul Steagului Roșu . În noiembrie 1940, a fost transferat la cea de-a 15-a escadrilă separată de recunoaștere a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice, ca navigator amiral. [2]
De la începutul Marelui Război Patriotic - pe fronturile sale în fosta sa poziție [3] . A început să lupte pe aeronave MBR-2 și DB-3 , a participat la operațiunea defensivă baltică și la apărarea insulelor Moonsund . În bătălia din 14 septembrie 1941, avionul a fost doborât, echipajul a reușit să aterizeze mașina în flăcări pe apă și să înoate până la țărm peste un kilometru.
În aprilie 1942, a fost transferat ca navigator de zbor la Regimentul 1 Gărzi de Aviație Mine-Torpile din Forțele Aeriene ale Flotei Baltice . Acolo a stăpânit aeronava A-20 Boston . A participat la bătălia pentru Leningrad . [3]
Până la mijlocul anului 1944, căpitanul Pyotr Koshelev era navigatorul escadronului Regimentului 1 de Aviație Mină și Torpilă de Gărzi din Divizia 8 Aviație Mine și Torpedo a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice . Până atunci, el făcuse 188 de ieșiri (inclusiv 105 pentru bombardarea țintelor terestre ale inamicului, 45 pentru recunoaștere, 18 pentru punerea de mine pe mare, 12 pentru misiuni speciale, 8 pentru atacuri cu torpile asupra navelor inamice, scufundarea a 4 și deteriorarea unui transport, distrugerea a 8 inamice). aeronave [3] .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 22 iulie 1944, pentru „executarea exemplară a sarcinilor de comandă și pentru curaj și eroism în luptele împotriva invadatorilor germani”, căpitanului Pyotr Koshelev a primit titlul înalt de Erou al Uniunea Sovietică cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur pentru numărul 4017 [3] .
În septembrie 1944, a fost doborât și a făcut o aterizare de urgență. Cu răni grave, Koshelev a fost trimis la spital. Până atunci, avea 198 de ieșiri în contul său, scufundate personal și într-un grup de 6 transporturi inamice.
După ce a fost externat din spital din motive medicale, a fost transferat la Flota Mării Negre , unde a fost numit navigator al escadrilului 2 separat de aviație mixtă a Forțelor Aeriene ale Flotei [4] . A efectuat zboruri de transport pentru a livra comandă și personal bazelor și bazelor navale. A murit tragic la 10 august 1946, a fost înmormântat la Cimitirul Orașului Vechi din Sevastopol [3] .