Krasnoarmeysk (gara, calea ferata Moscova)
| Statie | |
| Krasnoarmeysk | |
|---|---|
| Direcția Yaroslavl, linie de capăt Sofrino - Krasnoarmeysk | |
| calea ferată din Moscova | |
| 56°06′31″ s. SH. 38°08′10″ in. e. | |
| DCS | DCS-1 Moscova-Kursk |
| Regiune d. | Moscova-Kursk |
| data deschiderii | 1956 |
| Tip de | intermediar |
| răcoare | patru |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | 3 |
| tipul platformei | 1 latură |
| forma platformei | Drept |
| Tranziții adiacente | Sofrino — Krasnoarmeysk (1) |
| Distanța până la Sofrino | 14,6 km |
| Zona tarifară | 7 |
| Cod în ASUZhT | 236108 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2001326 |
| Învecină despre. P. | Putilovo |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Krasnoarmeysk este gara terminală a liniei de capăt Sofrino - Krasnoarmeysk a direcției Yaroslavl a Căii Ferate Moscova în orașul cu același nume din regiunea Moscova. Face parte din centrul Moscova-Kursk pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-1 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. În ceea ce privește natura principală a muncii, este intermediară; în ceea ce privește cantitatea de muncă, este repartizată clasei a IV-a.
Situat la o distanta de 15 km de Sofrino . Platforma este înaltă (construită în 1993 ). Stația are trei șine, electrificate . Gara are 6 perechi de trenuri în zilele lucrătoare și 7 perechi de trenuri în weekend.
La gară s-a păstrat peronul vechi (jos) pe care, până în 1993, sosea un tren de navetiști din vagoane de 3 clase sub tracțiune diesel. Platforma înaltă a fost construită pe locul căii a 4-a demontată a gării. Nu există turnichete , există un birou de bilete în clădirea gării, sala de așteptare nu funcționează, există un loc de așteptat în ploaie.
Până la 22 noiembrie 1994 [1] , nu a existat electrificare pe calea ferată, iar un mic tren alimentat cu motorină a circulat de-a lungul liniei de ramificație de la Sofrino la Krasnoarmeysk . Platforma era scurtă (pentru 6 mașini).
Vezi și
Note
- ↑ Lansarea trenului electric Moscova-Krasnoarmeysk în 1994 (legatură inaccesibilă) . Consultat la 22 septembrie 2013. Arhivat din original pe 26 septembrie 2013.
pe Yaroslavl-Main
