Cal Crutchlow | |
---|---|
Data nașterii | 29 octombrie 1985 [1] (37 de ani) |
Locul nașterii | |
Echipa actuală | Echipa LCR [d] și Echipa Ducati MotoGP [d] |
Număr | 35 |
Site-ul web | calcrutchlow.com |
Profil (engleză) pe MotoGP.com | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Calvin "Cal" Crutchlow ( ing. Calvin Crutchlow ; 29 octombrie 1985 , Coventry , West Midlands , Regatul Unit ) este un motociclist britanic, campion mondial la clasa Supersport (2009), participant la Campionatul Mondial MotoGP . În sezonul 2016 joacă la echipa LCR Honda pe numărul 35 .
Deși tatăl său, Derek, a fost șofer de mașini de curse și a concurat frecvent în copilărie, Calvin nu și-a arătat interesul pentru motociclism până la vârsta de 11 ani. Îi plăcea mai mult fotbalul , chiar a jucat la echipele de tineret Coventry City și Aston Villa .
Crutchlow a câștigat UK Junior Challenge în 1999 și Aprilia RS125 Challenge în 2001. El s-a clasat pe locul al doilea în Cupa Virgin Mobile Yamaha R6 în 2003 [2] în spatele lui Tommy Hill, care a primit ulterior un contract de sponsorizare British Superbike Series pentru această realizare.
Cal și-a petrecut următorii trei ani în campionatul britanic Supersport , pe care l-a câștigat în 2006. [2]
În urma acestui succes, Crutchlow a trecut la seria British Superbike. În sezonul său de începători, Cal a reușit o nouă promițătoare în general. În sezonul următor, Crutchlow a înregistrat o serie de performanțe puternice pentru a-i câștiga un loc al treilea la general.
Pe 23 septembrie 2008, a fost anunțat oficial că Cal Crutchlow a semnat un acord cu Yamaha Factory Team pentru a concura în Campionatul Mondial Supersport din 2009 . În cursa de debut a sezonului, britanicul a ocupat locul patru, în a doua etapă a fost al treilea, iar în a treia a obținut prima victorie. În total, în cursul anului, Cal a urcat de cinci ori pe cea mai înaltă treaptă a podiumului, ceea ce i-a permis să marcheze 243 de puncte și să devină campion mondial.
În urma acestui succes, Crutchlow a decis să treacă la o serie mai prestigioasă, Campionatul Mondial de Superbike. Pe 1 octombrie 2009, a fost anunțat că Cal va petrece sezonul următor cu Yamaha în Superbike, mergând pe o motocicletă Yamaha YZF-R1 . Coechipierul său a fost fostul campion mondial James Toseland , care a revenit în campionat după ce și-a pierdut locul în MotoGP . Britanicul a luat primul său pol din serie în a doua etapă a sezonului la Portimão, dar nu a putut câștiga cursa în sine. Crutchlow a câștigat prima sa victorie în Superbike la evenimentul de acasă de la Silverstone , terminând în cele din urmă pe locul cinci la general. Rezultatele bune au contribuit din nou la schimbări în cariera lui Cal: pe 5 septembrie 2010, a fost anunțat oficial că a semnat un contract cu echipa Tech 3 pentru a concura în cea mai prestigioasă serie de curse dintre motocicliștii - MotoGP
În sezonul său de începători, Crutchlow a terminat pe locul 12 la general, câștigând, de asemenea, prestigiosul premiu Rookie of the Year. Cel mai mare rezultat a fost pe locul 4 la Marele Premiu al Valencia .
În sezonul 2012, Cal a continuat să progreseze - a urcat de două ori pe podium (două locuri trei la Marele Premiu al Cehiei și Australiei ). În clasamentul general, britanicul a ocupat locul 7.
În 2013 , Crutchlow și-a îmbunătățit din nou rezultatele. Deși a condus o motocicletă de echipă privată, abilitatea sa de a concura cu concurenții echipelor din fabrică „Yamaha Factory Racing” și „Repsol Honda” și concurenții „Ducati Corse” - a depășit-o. Drept urmare, în primele nouă curse ale sezonului, britanicul a urcat pe podium de patru ori și a câștigat prima sa pole position în clasa „regale” (la Marele Premiu al Olandei ); în clasamentul general, urcând pe locul 5.
La începutul lunii august 2013, au apărut informații că Cal va juca în campionatul pentru echipa fabricii Ducati din sezonul 2014 , semnând cu aceasta un contract pe doi ani. [3] Coechipierul său a fost Andrea Dovizioso , cu care au concurat împreună în Tech 3 în 2012 -. [patru]
Sfârșitul sezonului a fost mai puțin reușit. În această etapă a celei de-a doua jumătăți a campionatului, britanicul nu a putut urca pe podium, dar a fost suficient pentru a câștiga locul 5 în clasamentul general - cel mai bun loc după primii patru piloti ai echipelor de fabrică Honda și Yamaha .
În sezonul 2014, Cal a trebuit să se adapteze la noua motocicletă Ducati GP14. Pe el, nu putea concura în condiții egale cu reprezentanții fabricilor japoneze. La prima etapă din Qatar, Crutchlow a ocupat locul șase, iar la următorul Grand Prix al Americilor a renunțat, având un accident și rupându-și degetul mic de la mâna dreaptă. Din cauza acestei accidentări, Cal a fost nevoit să rateze a treia cursă a sezonului, Marele Premiu al Argentinei. [5] După încheierea primei jumătăți a sezonului, britanicul a fost în clasamentul general pe locul 14. În ciuda acestui fapt, directorii Ducati Corse au decis să-i mai acorde o șansă, prelungindu-și contractul cu încă 1 an, până la sfârșitul sezonului 2015. Din cele 17 curse ale sezonului, nu a reușit să termine de 8 ori. Prin urmare, la finalul sezonului, britanicul a acceptat oferta lui Lucio Ceckinello de a se alătura echipei sale CWM LCR Honda de anul viitor.
Cu toate acestea, chiar înainte de începerea sezonului 2015 , în Kela au apărut probleme neașteptate: sponsorul principal al echipei sale, compania britanică CWM FX, a fost suspectat de fraudă financiară și a fost închis, ceea ce a pus în discuție participarea lui Crutchlow la competiția [7]. ] . Cu toate acestea, Crutchlow nu a ezitat în fața dificultăților și în primele două curse ale sezonului a terminat pe locul 7. La al treilea Grand Prix al sezonului, în Argentina, a reușit să ocupe locul trei într-o luptă tensionată. Terminând majoritatea curselor de campionat în primele zece, Cal a reușit să marcheze 125 de puncte și să ocupe locul 8 la general.
În sezonul 2016, colaborarea Crutchlow de la LCR Honda a continuat. 21 august în Cehia a câștigat prima victorie din această serie.
Sezon | clasă | Echipă | Motocicletă | Rasă | Pe | Sub | PP | î.Hr | Ochelari | Loc |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 12 |
2012 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | optsprezece | 0 | 2 | 0 | unu | 151 | 7 |
2013 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | optsprezece | 0 | patru | 2 | 0 | 188 | 5 |
2014 | MotoGP | Echipa Ducati | Ducati GP14 | 17 | 0 | unu | 0 | 0 | 74 | 13 |
2015 | MotoGP | CWM LCR Honda LCR Honda |
Honda RC213V | optsprezece | 0 | unu | 0 | 0 | 125 | opt |
2016 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | optsprezece | 2 | 2 | unu | 0 | 141 | 7 |
2017 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | optsprezece | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 9 |
Notă: * — sezonul continuă.
În rețelele sociale | |
---|---|
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii |
Campioni Mondiali Supersport | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
|