Aeroportul Lyon Saint Exupery

Aeroportul Internațional Lyon-Saint-Exupéry
Aeroportul Lyon-Saint-Exupery
IATA : LYS - ICAO : LFLL
informație
Vedere la aeroport civil
Țară  Franţa
Locație Colombier-Saunier
data deschiderii 20 aprilie 1975
Proprietar Vinci
Operator Aeroporturile din Lyon
NUM înălțime 250
Site-ul web lyonaeroports.com
Hartă
Localizarea aeroportului pe harta Franței
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
17P/35L 4000 bitum
17L/35P 2670 bitum
Statistici (2016)
Trafic anual de pasageri 9 553 250
Trafic anual de marfă 56.103 tone
Decolări/Aterizări 108 886
Union des Aeroports Français [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Internațional Lyon-Saint-Exupéry ( fr.  Aéroport Lyon-Saint-Exupéry ), fostul Lyon-Satolas ( fr.  Aéroport de Lyon-Satolas ) este situat la 25 km est de Lyon . Deschis la 12 aprilie 1975 .

În 2017, traficul de pasageri al aeroportului s-a ridicat la peste 10,3 milioane de pasageri [2] . Acesta este al patrulea aeroport din Franța în ceea ce privește traficul de pasageri, după Aeroportul Charles de Gaulle , Paris-Orly și Aeroportul Nisa . Aeroportul este operat de Aéroports de Lyon .

Istorie

Decizia de a construi un nou aeroport la Lyon a fost luată în anii 1960, când Aeroportul Lyon-Bron nu mai putea face față traficului de pasageri. Lyon-Bron, situat la 10 km de centrul orașului, nu a putut fi extins și s-au putut construi noi terminale, iar pistele erau prea scurte pentru a găzdui aeronave mari care deservesc linii lungi. În același timp, Camera de Comerț și Industrie din Lyon a insistat ca regiunea Rhône-Alpes , în care Lyon este centrul, să aibă un aeroport internațional modern.

În 1965, a început un studiu preliminar asupra locului în care ar putea fi construit un aeroport modern, deși nici măcar o decizie privind construirea unui astfel de aeroport nu fusese încă luată. Amplasarea aeroportului trebuia să îndeplinească mai multe criterii: ușurința de acces din cele mai mari orașe din regiune, absența dezvoltării urbane, precum și caracteristicile bune de navigație aeriană. Destul de repede a fost aleasă câmpia de la est de Lyon.

Lucrările la construcția aeroportului au continuat timp de patru ani; nu a existat nicio întârziere față de program sau depășire a fondurilor bugetate. Aeroportul a fost deschis la 12 aprilie 1975 de către președintele Franței Valéry Giscard d'Estaing , prefectul regiunii Rhône-Alpes Pierre Duail și președintele Camerei de Comerț și Industrie Lyon Fernand Blanc . Zborurile au fost reprogramate de pe Aeroportul Lyon-Bron în noaptea de 19/20 aprilie; în aceeași zi, pe aeroport a sosit primul zbor comercial, operat de Air Inter din Paris.

Inițial, aeroportul avea doar o pistă de 4.000 de metri și două terminale. Traficul de pasageri era de trei milioane de persoane pe an. În 1989, a fost lansat un program de investiții pentru a dubla capacitatea aeroportului. În mai 1992 a fost pusă în funcțiune o nouă bandă de 2.670 de metri.

În 1994, a fost instalată o linie TGV către aeroport. Clădirea gării a fost proiectată de Santiago Calatrava și este considerată una dintre capodoperele arhitecturii moderne [3] . Pe 24 octombrie 1997, Air France a deschis un hub la Lyon, pentru care terminalele au fost reorganizate. La 29 iunie 2000, la centenarul nașterii lui Antoine Saint-Exupery , aeroportul Lyon-Satolyas a fost redenumit Lyon-Saint-Exupery.

În 2005, guvernul a comandat un studiu privind calitatea managementului aeroportului. Raportul a fost extrem de critic la adresa managementului, în special a rămas în urmă față de alte aeroporturi europene, lipsa discount-urilor și conexiunile feroviare și rutiere insuficiente. Ca urmare, compania de stat Aéroports de Lyon a fost creată la 21 decembrie 2006, preluând conducerea aeroportului în martie 2007. La 10 noiembrie 2016, 60% din societatea de administrare a fost privatizată de un consorțiu format din compania de dezvoltare Vinci Airports , banca Caisse des dépôts și compania de asigurări Crédit agricole assurances [4] .

În 2014, a început construcția unui nou terminal 1 cu o suprafață de 70.000 m 2 , în urma căruia capacitatea aeroportului ar trebui să ajungă la 15 milioane de pasageri pe an până în 2020. Prima fază a noului terminal a fost deschisă pe 11 aprilie 2017. Finalizarea construcției este programată pentru vara anului 2018 [5] [6] . Unele diagrame indică prezența a trei terminale, dar pentru 2020 terminalul N3 nu mai este pe toate planurile oficiale, iar în locul lui este indicat un nou complex sub formă de „șaibă”, adiacent aripii terminalului N1 [ 7] .

Traficul de pasageri

Date dintr -o solicitare către Wikidata .


2001 2004 2007 2010 2013 2016 2020
(plan)
Internaţional 3 414 339 3 581 626 4 367 025 4 936 982 5 394 873 6 351 780
Naţional 2644629 2 544 546 2 826 549 2864867 3 107 322 3 146 938
tranzit 49 639 102 440 127 378 177 379 60 103 54 532
Total 6 108 607 6 228 612 7 320 952 7 979 228 8 562 298 9 553 250 15.000.000
inclusiv
discounterii
0 151 476 471 668 1 469 900 2037234 3 099 148

Potrivit Uniunii Aeroporturilor Franceze [1] .

Potrivit datelor preliminare, traficul anual de pasageri în 2017 a fost de 10,3 milioane de pasageri [2] .

Companii aeriene

Începând cu vara anului 2017, aeroportul a deservit următoarele companii aeriene în mod regulat: [8]

Companie aeriană Țară cod
IATA
Egee  Grecia A3
Air Lingus  Irlanda EI
Aeroflot  Rusia SU
Aigle Azur  Franţa ZI
Air Algerie  Algeria AH
Air Arabia Maroc  Maroc 3O
Air Canada  Canada AC
Air Corsica  Franţa XK
Air France  Franţa AF
Air Malta  Malta KM
Air Transat  Canada TS
Austrian Airlines  Austria OS
aer albastru  România BMS
căile aeriene britanice  Marea Britanie BA
Brussels Airlines  Belgia SN
Aviația Chalair  Franţa CE
Croatia Airlines  Croaţia ou
EasyJet  Marea Britanie U2
Emiratele  Emiratele Arabe Unite EK
eurowings  Germania ew
flybe  Marea Britanie FI
HOP!  Franţa A5
Iberia  Spania IB
Iberia Express  Spania I2
jet2.com  Marea Britanie LS
jetairfly  Belgia televizor
KLM  Olanda KL
Lufthansa  Germania LH
Montenegro Airlines  Muntenegru YM
Nouvelair  Tunisia B j.
Pegasus  Curcan PC
Royal Air Maroc  Maroc LA
aripi inteligente  ceh QS
ELVEȚIAN  Elveţia LX
TAP Portugalia  Portugalia TP
Transavia  Olanda LA
Tunisair  Tunisia TU
companii aeriene turcești  Curcan TK
Twin Jet  Franţa T7
Vueling  Spania VY
Wizz Air  Ungaria W6
uau aer  Islanda X9
XL Airways  Franţa SE

Transport

Aeroportul este situat la 25 km de centrul orașului Lyon, la 75 km de Saint-Étienne , la 85 km de Chambéry și la 90 km de Grenoble . Acesta poate fi accesat în diferite moduri:

Note

  1. 1 2 Statistiques annuelles  (franceză) . Aeroportul Lyon-Saint Exupéry . Union des Aeroports Francais. Arhivat din original pe 16 iunie 2016.
  2. 1 2 Aéroport de Lyon Saint-Exupéry : plus de 10 millions de passagers en 2017  (fr.) . Le Progress (19 ianuarie 2018). Preluat la 20 ianuarie 2018. Arhivat din original la 20 ianuarie 2018.
  3. ^ Fred A. Bernstein, Santiago Calatrava, from the Canary Islands to Manhattan Island, New York Times 26 octombrie 2003 Arhivat 24 ianuarie 2013.
  4. Privatisation de l'aéroport de Lyon : le consortium mené par Vinci finalize l'acquisition  (fr.) , Le Monde  (10 noiembrie 2016). Arhivat din original pe 15 aprilie 2017. Preluat la 24 mai 2017.
  5. Clémence Delarbre Imprimă articolul Agrandir la taille du texte Diminuer la taille du texte. Le futur terminal 1 de Saint-Exupéry  (franceză) . Lyon Capitale (12 iulie 2013). Preluat la 24 mai 2017. Arhivat din original la 16 august 2016.
  6. Aéroport Lyon Saint Exupéry : une partie du nouveau terminal 1 ouvre ce mardi 11 aprilie 2017  (franceză) . TourMag (10 aprilie 2017). Preluat la 24 mai 2017. Arhivat din original la 20 iunie 2017.
  7. Aeroportul Lyon Saint-Exupéry . Parisul rusesc (17 martie 2017). Preluat la 9 iulie 2020. Arhivat din original la 25 iunie 2020.
  8. Compagnii aeriene  (fr.) . Aeroporturile din Lyon . Preluat la 8 august 2017. Arhivat din original la 8 august 2017.

Link -uri