Croaziere ușoare clasa K

Armamentul principal al crucișătoarelor era alcătuit din nouă tunuri C/25 de 150 mm calibrul 60 (greutatea proiectilului 45,5 kg, raza de tragere 25,7 km). Dintre proiectele posibile pentru plasarea lor în patru turele cu două tunuri sau trei turele cu trei tunuri, a fost aleasă a doua, deoarece a oferit un avantaj de un tun față de crucișătoarele franceze de tip Duguet Trouin . Locația turnulelor bateriei principale a fost neobișnuită - două în pupa și una în prova. Sa datorat dorinței de a oferi un număr maxim de tunuri pentru a trage în pupa în timpul unei bătălii de retragere, ceea ce este deosebit de important pentru un crucișător de recunoaștere. Turnurile de la pupa, în plus, erau amplasate cu decalaj față de planul diametral (înălțat - la stânga, mai jos - la dreapta) pentru a asigura sectorul maxim de tragere în nas.

La intrarea în serviciu, navele aveau tuburi torpile de 500 mm , în 1934 au fost înlocuite cu 533 mm. Armamentul antiaerien a fost reprezentat pentru prima dată de trei tunuri de 88 mm în monturi unice, până în 1935, ca urmare a modernizării, toate crucișătoarele erau înarmate cu trei tunuri cu două tunuri 88-mm/76, 4x2 37-mm/83 tunuri și 4x1 tunuri de 20 mm. Navele au fost echipate și cu catapulte de avioane . Nu exista hangar, dar navele puteau lua două hidroavioane [2] .

Serviciu

Croazierele de tip „K” au fost cel mai important element al marinei germane în perioada dintre primul și al doilea război mondial. Aceștia au jucat un rol destul de important în pregătirea personalului flotei germane, făcând călătorii lungi și făcând vizite în porturile diferitelor țări. În timpul războiului civil spaniol din 1936-1938, aceștia au fost activi în largul coastelor acestei țări. Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial , au fost retrași din forțele de antrenament și introduși în flota activă. „ Karlsruhe ” a finalizat modernizarea până la începutul anului 1940 și, după o serie de ieșiri în Marea Baltică, a participat la operațiunea „Weserubung” de capturare a Norvegiei . În timpul acestei operațiuni, două dintre cele trei crucișătoare de acest tip au fost pierdute: Königsberg a fost avariat de bateriile de coastă norvegiene și mai târziu scufundat de aeronavele britanice , iar Karlsruhe a fost grav avariat de submarinul britanic Truant la trecerea de întoarcere în Germania și inundat de nave de escortă. . „ Köln ” a trăit aproape până la sfârșitul războiului și a murit la 30 martie [5] 1945 , ca urmare a unui atac al a 8 avioane americane.

Lista navelor tip [2]

Note

1. ↑ Toate datele sunt din septembrie 1939.
2. ↑ 1 2 3 4 S. V. Patyanin. Navele celui de-al Doilea Război Mondial. Marina Germană. Partea 1.
3. ↑ 1 2 S. B. Trubitsyn. Croaziere ușoare ale Germaniei (1921-1945) Partea I: Emden, Koenigsberg, Karlsruhe și Köln
4. ↑ 1 2 Kofman V. crucișătoare ușoare germane din cel de-al doilea război mondial
5. ↑ conform altor surse, 30 aprilie
6. ↑ conform altor surse, 30 martie

Link -uri

[www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Nem_LKr/03.htm Croaziere ușoare clasa K]

Literatură

• Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia crucișătoarelor 1910-2005. — Minsk, Harvest, 2007.
• Patyanin S. V. Dashyan A. V. și colab . Croazierele celui de-al Doilea Război Mondial. Vânători și apărători - M .: Colecția, Yauza, EKSMO, 2007.
• Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. - Annapolis, Maryland, SUA: Naval Institute Press, 1996.
• S. B. Trubitsyn. Partea I: „Emden”, „Koenigsberg”, „Karlsruhe” și „Köln” // Croaziere ușoare ale Germaniei (1921-1945). — R. R. Munirov. - (Navele de război ale lumii).
• Patyanin S. V. Navele celui de-al Doilea Război Mondial. Marina Germană. Partea 1 // „Modelist-Constructor”: seria „Colecția Marinei”. - 2005. - Nr. 8 .

Kofman V. crucișătoarele ușoare germane ale celui de-al doilea război mondial. - Moscova, 1996.