MTRZ-5279
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 27 februarie 2019; verificările necesită
19 modificări .
| MTRZ-5279 |
|---|
MTRZ-5279.1 nr. 3007, Moscova , 2008 |
| producător |
MTrZ |
| proiect, dl. |
2003 |
| Eliberați, domnii. |
2003 - 2008 , 2011 |
| Durată de viață alocată, ani |
15 ani |
| Instanțe |
79 |
| Max. viteza, km/h |
60 km/h |
| Timp de accelerație până la o viteză de 50 km/h , s |
4,5 sec. |
| Scaune |
21 |
| Capacitate nominală (5 persoane/m²) |
110 persoane |
| Capacitate maximă (8 persoane/m²) |
125 de persoane |
| Câmp scăzut, % |
100% |
| Spațiu liber, mm |
dispărut |
| Numărul de uși pentru pasageri |
3 |
| Formula ușii |
2+2+2 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons |
MTRZ-5279 - o serie de troleibuze rusești de clasă mare cu podea înaltă și cu podea joasă , produse din 2003 până în 2008 în corpurile de autobuz ale Uzinei de autobuz Likinsky de la Uzina de troleibuze din Moscova (MTrZ) .
O modificare a fost, de asemenea, produsă cu sfârșitul 1 nu printr-un punct pe baza autobuzului LiAZ-5292 , (vezi fotografia de mai sus).
Modificări
- MTRZ-5279-0000010 - de bază, creat în 2003 . Troleibuzele acestei modificări sunt echipate cu echipamente electrice fabricate de Skoda. Are un motor Skoda (exact la fel ca la troleibuzul Skoda 14Tr ), sistem de control TED - TISU . Interiorul acestor troleibuze se remarcă prin absența unei elevații cu un rând de scaune în spate. Au fost construite în total 10 mașini, au funcționat doar la Moscova până în aprilie 2017. Ultima mașină cu numărul de coadă 8007 a fost transferată la Muzeul Transportului de Pasageri din Moscova în octombrie 2017.
- MTRZ-5279-0000012 - produs din 2005 până în 2006 , au fost produse 25 de troleibuze, care operează în Omsk , Bryansk , Ryazan și Petrozavodsk . Echipat cu RKSU . În Bryansk, este utilizat un TISU similar cu BTZ-52761 T
- MTRZ-5279.1 - modificare la scară mică. Au fost produse 3 troleibuze. Funcționează doar la Moscova până în septembrie 2015. Echipat cu RKSU.
- MTRZ-5279.2 - modificare la scară mică. Eliberat 2 troleibuze. Operat doar la Moscova până în 2013. Este echipat cu un drive asincron al companiei EPRO.
- MTRZ-52791 „Garden Ring” („SadCo”) este un troleibuz cu podea joasă din spatele lui LiAZ-5292.00 cu o unitate de tracțiune asincronă . Echipamentele electrice de la Skoda, Cegelec și Chergos au fost instalate pe diferite exemplare. Produs din 2004 până în 2008 , în 2011 a fost lansat o altă copie, care a funcționat în Ryazan și în 2014 a fost transferată la Bryansk . Troleibuzele rămase au fost operate la Moscova până în vara anului 2020 , unele dintre ele au fost transferate la Petrozavodsk, Kemerovo și Rostov-pe-Don . Au fost asamblate în total 40 de troleibuze.
Surse