Makarov, Valentin Nikolaevici

Valentin Nikolaevici Makarov
Data nașterii 30 august 1919( 30.08.1919 )
Locul nașterii Sevastopol , teritoriul peninsulei Crimeea aflat sub controlul Guvernului din sudul Rusiei [1]
Data mortii 20 mai 1978 (58 de ani)( 20.05.1978 )
Un loc al morții Minsk , BSSR , URSS
Afiliere  URSS
Tip de armată Forțele Aeriene
Ani de munca 1937-1975
Rang General-maior al Forțelor Aeriene URSS
a poruncit escadron , regiment aerian
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic Războiul
Coreean
Premii și premii
Erou al Uniunii Sovietice - 1943
Ordinul lui Lenin - 1943 Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu
Ordinul Steagului Roșu Ordinul lui Alexandru Nevski - 1944 Ordinul Războiului Patriotic, clasa I Ordinul Stelei Roșii
Ordinul Stelei Roșii Ordinul „Pentru slujirea patriei” gradul III (Belarus) Medalia „Pentru Meritul Militar” Medalie jubiliară „Pentru Valiant Muncă (Pentru Valoare Militară). În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin”
Medalia SU pentru apărarea Stalingradului ribbon.svg Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU Treizeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Medalia „Pentru capturarea Berlinului” Medalia SU Veteran al Forțelor Armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU 30 de ani ai armatei și marinei sovietice ribbon.svg Medalia SU 40 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
Medalia SU 50 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU 60 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia „Pentru un serviciu impecabil” clasa I
Pilot militar clasa I

Premii straine :

POL Krzyż Walecznych BAR.svg POL Za Warszawę 1939-1945 BAR.svg Sino Soviet Friendship Ribbon.svg
Sino Soviet Friendship Ribbon.svg
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Valentin Nikolaevici Makarov ( 30 august 1919  - 20 mai 1978 ) - pilot as , lider militar sovietic , pilot militar , general-maior de aviație ( 1954 ) [2] .

Membru al Marilor Războaie Patriotice și Coreene , Erou al Uniunii Sovietice ( 28 ianuarie 1943 ) [3] .

Biografie

Născut la 30 august 1919 în orașul Sevastopol într-o familie de clasă muncitoare. Rusă. A absolvit 7 clase și clubul de zbor Simferopol . În Armata Roșie din 1937. A absolvit Școala Militară de Piloți Kachin în 1938.

Membru al Marelui Război Patriotic din iunie 1941. Activitatea de luptă a început ca comandant de zbor în Regimentul 512 de Aviație de Luptă .

A câștigat prima sa victorie aeriană în vara anului 1941. Două legături de luptători sovietici au interceptat un grup mare de bombardiere însoțiți de Messerschmitts. În ciuda numeroaselor superiorități numerice a inamicului, piloții sovietici s-au prăbușit în grosimea Junker-urilor. Makarov și-a trimis avionul la nava amiral. Când Ju-88 a intrat în vizor, Makarov l-a lovit cu un tun și mitraliere. Junker-ul s-a rostogolit pe aripa sa și a început să se destrame în aer. La scurt timp, alte 5 vehicule inamice au luat foc. Lovitura luptătorilor noștri a fost atât de rapidă, încât „Messerii” nu au avut timp să-și acopere pazoanele. Junkerii au aruncat la întâmplare bombele și au mers spre vest.

Pentru vitejia arătată în luptele aeriene, V. N. Makarov a primit în curând Ordinul lui Lenin.

Mai târziu a luptat pe frontul de la Stalingrad. În toamna anului 1942, când inamicul a lansat puternice atacuri cu bombardamente asupra orașului, Makarov și colegii săi soldați au făcut 5-6 ieșiri pe zi. Pe 16 octombrie 1942, în fruntea a șase luptători, a intrat într-un duel cu 26 de Messer care îi acopereau pe Junkers. În această luptă, Makarov a doborât personal 2 avioane și 3 ca parte a unui grup.

Până în ianuarie 1943, comandantul de escadrilă al Regimentului 512 de Aviație de Luptă , căpitanul Makarov, a efectuat 462 de ieșiri, zburând 462 de ore. De 23 de ori a condus o escadrilă în luptă și a luat cu asalt avioanele inamice pe aerodromul său. A făcut 45 de ieșiri pentru a ataca efectiv ținte terestre, puncte de trecere și noduri de cale ferată ale inamicului. Totodată, a distrus 4 tancuri, a avariat sau ars 25 de vehicule cu forță de muncă, 17 vagoane, a aruncat în aer 2 rezervoare de combustibil. La o misiune specială de la comandantul frontului, el a distrus postul de comandă inamic. A susținut 118 bătălii aeriene, în timpul cărora a doborât 15 personal și într-un grup de 7 avioane inamice.

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice personalului de comandă al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii” din 28 ianuarie 1942, i s-a acordat titlul de Erou pentru „ exemplificarea misiunilor de luptă ale comandamentului de pe front împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul demonstrat în același timp” Ordinului Lenin și a medaliei Steaua de Aur [4] .

În timpul bătăliei de peste Kursk Bulge, un grup de luptători Yak-1 sub comanda lui Makarov a primit sarcina de a acoperi trupele terestre din atacurile aeriene. Piloții sovietici au intrat în luptă cu 40 de avioane inamice. Conduși de un comandant neînfricat, au făcut o manevră pricepută și s-au prăbușit pe neașteptate în formația inamicului. Atacul a fost atât de îndrăzneț încât inamicul a început să-și arunce încărcătura mortală în panică, fără să țintească. La această oră, postul de radio de orientare a raportat apropierea mai multor grupuri în număr de 50 de vehicule. Makarov a ordonat imediat să se pregătească pentru luptă și a trimis un luptător către inamic. A urmat o luptă inegală. Profitând de avantajul numeric, inamicul a încercat să pătrundă spre țintă, dar acțiunile îndrăznețe și competente ale piloților noștri l-au împiedicat să-și ducă la îndeplinire planul. Luptătorii care i-au acoperit nu i-au ajutat nici pe bombardieri. După ce a pierdut 7 Junkers și un Fw-190 , inamicul a scăpat fără să arunce măcar bombe.

În spatele Kursk Bulge a luptat în Belarus, Polonia și Germania. În timpul operațiunii de la Berlin, locotenent-colonelul Makarov a comandat Regimentul 176 de Aviație de Luptă , ai cărui piloți au distrus peste 100 de avioane inamice în bătălii aeriene. Regimentului i s-a acordat titlul onorific „Berlin”.

La 1 mai 1945, Valentin Makarov a rezumat rezultatul final al afacerilor sale militare. În această zi, a adăugat un alt avion inamic doborât în ​​contul său personal de luptă, iar ultima, a 30-a stea a apărut la bordul luptătorului său, indicând numărul final de inamici pe care i-a învins. Numărul de victorii de grup ale lui Valentin Makarov în diverse surse este interpretat diferit - de la 9 la 11. Astfel, numărul total al victoriilor sale poate fi definit ca - „aproximativ 40”. Până la sfârșitul războiului, a făcut 635 de ieșiri și a condus 150 de bătălii aeriene. Conform cercetărilor lui M. Yu. Bykov, în anii de război Valentin Makarov are 30 de victorii personale și 9 câștigate în grupă [5] .

După război a slujit în Orientul Îndepărtat, în Arctica și în Belarus. În 1947 a absolvit Cursurile de zbor și tactică pentru ofițeri superiori. Dar lupta pentru Valentin Makarov nu s-a încheiat aici.

În 1950, avioanele sovietice La-11 au început să intre în serviciul forțelor aeriene chineze . Recalificarea chinezilor a fost efectuată de piloți cu lumină de noapte din Regimentul 351 de Aviație de Luptă, ca parte a Grupului Forțelor de Apărare Aeriană din Shanghai . Situația din jurul RPC în acei ani era tulbure, americanii verificau în mod constant apărarea antiaeriană a Chinei Roșii - au izbucnit periodic bătălii aeriene. Mai mult, piloții sovietici din regimentele aeriene transferați pe teritoriul RPC, același regiment 351, au luat parte și la aceste bătălii. Luminile de noapte erau înarmate cu 45 de La-11. Regimentul era comandat de eroul Uniunii Sovietice Valentin Makarov.

Într-una dintre aceste bătălii din 2 aprilie 1951, piloții Regimentului 351 de Aviație de Luptă au doborât două Mustang-uri (P-51).

Ultimul război pentru Regimentul 351 Aer și pentru V. N. Makarov a fost Coreea de Nord. Deoarece „La-11” nu mai putea lupta pe picior de egalitate cu avioanele cu reacție F-84 și F-86 , sarcina lor era să lupte cu bombardierele.

În 1956 a absolvit Academia Militară a Statului Major General. În 1955-1960 - Comandant adjunct al Armatei a 22-a Aeriene pentru antrenament de luptă ( Petrozavodsk ) [6] .

Din 1975, generalul-maior al aviației s-a pensionat. A locuit în Minsk. A murit la 20 mai 1978. A fost înmormântat la cimitirul de Est (Moscova) din Minsk.

Premii

Note

  1. ↑ Acum Sevastopol , un oraș de importanță de stat în Rusia .
  2. ↑ Valentin Nikolayevich Makarov // Red Falcons Arhivat 31 martie 2014 la Wayback Machine .
  3. ↑ Valentin Nikolaevici Makarov // Asi sovietici. Eseuri despre piloții sovietici Arhivat pe 10 ianuarie 2014 la Wayback Machine .
  4. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice personalului de comandă al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii” din 28 ianuarie 1942  // Vedomosți al Sovietului Suprem al Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste: ziar. - 1943. - 31 ianuarie ( Nr. 5 (211) ). - S. 1 .
  5. ↑ M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicație de știință populară. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 p. - (Enciclopedia de elită a forțelor aeriene). - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  6. ↑ Karelia: enciclopedie: în 3 volume / cap. ed. A. F. Titov. T. 3: R - Ya. - Petrozavodsk: Editura „PetroPress”, 2011. S. 319-384 p.: il., hărți. ISBN 978-5-8430-0127-8 (vol. 3).

Literatură

Link -uri