| Maksim Gorki | |
|---|---|
| Număr | HSE-4 |
| Operator | Căile Ferate Ruse |
| Subdiviziune | calea ferată Volga |
| Direcția de tracțiune | Direcția de tracțiune Volga |
| Anul înființării | 1952 |
| Seria principală de locomotive | 2TE116U , 2TE25KM , ChME3 , TEM7A |
| Locație | Volgograd |
| Țară | |
| Statie | numit după Maxim Gorki |
Depozitul de locomotive Maxim Gorki este o întreprindere de transport feroviar din orașul Volgograd , aparține regiunii Volgograd a Căii Ferate Volga . Depoul este angajat în exploatarea materialului rulant de tracțiune .
Decizia de a construi un depozit de locomotive la stația Voroponovo a căii ferate Stalingrad a fost luată de Consiliul de Miniștri al URSS în 1949 . [unu]
În aprilie 1952, depoul a fost dat în funcțiune, deși nu avea încă ateliere de reparații. A primit douăzeci de locomotive cu abur din seriile SO și E. La acea vreme, depozitul deservea umărul stației Chir . Primul șef al depozitului a fost Vasily Vasilyevich Turovets . [unu]
În 1959, în depozit au apărut locomotive puternice cu abur din seria L. [unu]
Locomotivele diesel ChME3 alocate depozitului deservesc stațiile nodului feroviar Volgograd , precum și stațiile de pe liniile:
În prezent (din 2014), depozitul Maxim Gorky are locomotive diesel de marfă principale 2TE116U și 2TE25K M , care manevrează ChME3 și TEM7A . [2]
Până nu demult, depozitul avea și locomotive diesel principale 2TE116 și 3TE116U , 2TE10M și 3TE10M , locomotive diesel de manevră TEM14 , locomotive electrice principale VL80T și VL80S . [2]
Anterior, locomotivele diesel TE3 , locomotivele cu abur L și E au fost de asemenea alocate depozitului . [1] [2]
La depou se află o locomotivă-monument seria L , al cărei număr a fost schimbat de două ori. Acum numărul este L-0088 [3] [4] .
În depozit, M. Gorki a fost testat locomotiva diesel 2TE136-0001 [5]