Christophe de Margerie | |||||
---|---|---|---|---|---|
fr. Christophe de Margerie | |||||
Numele la naștere | fr. Christophe Gabriel Jean-Marie Jacquin de Margerie [1] | ||||
Data nașterii | 6 august 1951 [2] [3] [4] | ||||
Locul nașterii | Mareuil-sur-le-Disse , Vendée , Franța | ||||
Data mortii | 20 octombrie 2014 [5] [2] [3] (63 de ani) | ||||
Un loc al morții | Aeroportul Vnukovo , Moscova , Rusia _ | ||||
Cetățenie | |||||
Ocupaţie | industriaș , antreprenor , director executiv | ||||
Educaţie | Școala Absolventă de Comerț | ||||
Companie | preocupare energetică " Total " | ||||
Denumirea funcției | director executiv , președinte | ||||
Mamă | Colette Taittinger [d] | ||||
Premii și premii |
|
||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Christophe de Margerie ( fr. Christophe de Margerie ; 6 august 1951 , Mareuil-sur-Le-Disse , Franța - 20 octombrie 2014 , Aeroportul Vnukovo din Moscova ) este un om de afaceri francez, director executiv al concernului Total Energy .
Născut la 6 august 1951 în Mareuil-sur-le-Disseîn Franța în familia unui militar pensionar, a fost crescut într-o familie de plasament [6] [7] . Tatăl său adoptiv, Pierre-Alain Jaquin de Margerie, provenea dintr-o familie de diplomați și a condus pentru o lungă perioadă de timp viitoarea companie Axa [8] . Mama Colette Taittinger este fiica unui antreprenor, extrem de conservator Pierre Charles Taittinger , iar unchiul său, Claude Taittinger, a condus de multă vreme crama de șampanie Taittinger [9] .
A absolvit Școala Superioară de Comerț din Paris în 1974. După absolvire, a început să lucreze la Total Corporation. A deținut funcții în departamentul financiar al companiei și în divizia de explorare și producție de hidrocarburi. În 1995, de Margerie a fost numit șef al diviziei Orientul Mijlociu a companiei, Total Middle East, iar în 1999 a devenit șef al diviziei de explorare și producție de hidrocarburi și membru al consiliului de administrație al concernului [7] .
În 2000, Christophe de Margerie a fost promovat vicepreședinte senior și în 2002 președinte de explorare și producție al nou-înființatului concern TotalFinaElf, care în 2003 și-a luat actuala denumire, Total [7] .
La adunarea generală a acționarilor societății, care a avut loc la 12 mai 2006, de Margerie a fost ales membru al Consiliului de Administrație, iar la 14 februarie 2007 - Președinte al Consiliului de Administrație al concernului [7] .
Din 21 mai 2010, a ocupat funcția de președinte al companiei [7] .
A murit în noaptea de 20 spre 21 octombrie 2014 (la 23:57) într- un accident de avion pe aeroportul Vnukovo din Moscova , când un avion Dassault Falcon s-a ciocnit cu un plug de zăpadă pentru aerodrom [10] .
Prin Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 704 din 1 noiembrie 2014, i s-a conferit Ordinul de Onoare (postum) pentru marea sa contribuție la dezvoltarea legăturilor economice și culturale ruso-franceze [11] .
Soția Bernadette Prudhomme, trei copii: fiul Fabrice, fiicele Laetitia, Diana. Mai mulți nepoți [6] .
El a fost un susținător consecvent al menținerii relațiilor cu Rusia și un oponent al impunerii de sancțiuni împotriva ei în 2014. În special, când multe companii străine nu au venit la Forumul Economic din Sankt Petersburg în mai , el a venit sfidător, spunând că a nu vizita ar fi un act anti-rus [13] . Potrivit lui De Margerie, Crimeea este pentru Rusia ceea ce Alsacia și Lorena este pentru Franța. Potrivit acestuia, sancțiunile împotriva Moscovei „nu vor da nimic și nu vor face decât să-i împingă pe ruși și pe chinezi să extindă cooperarea în detrimentul Europei” [8] . În ajunul morții sale, de Margerie a participat și la o întâlnire pe tema investițiilor străine cu premierul rus Dmitri Medvedev la Gorki [13] . La începutul anului 2007, el a fost arestat pentru cooperare cu Iranul , în ciuda sancțiunilor. Cu toate acestea, el a fost eliberat în scurt timp, iar apoi acuzațiile împotriva lui au fost renunțate [13] .
Printre calitățile profesionale ale lui Christophe de Margerie, colegii au remarcat capacitatea sa de a negocia. Fostul ministru de externe Hubert Védrine credea că de Margerie este „la egalitate cu cei mai buni membri ai Ministerului de Externe”. Potrivit profesorului său Thierry Demarest, „În timpul negocierilor, Christophe înțelege foarte repede așteptările interlocutorilor săi. Este ca o calitate înnăscută în el, un interes autentic pentru alte culturi și civilizații” [8] .
Pentru mustața sa, „colonelul englez” Christophe de Margerie a fost supranumit „Mustața mare” în mass-media și comparat cu „un ofițer al armatei britanice din India care a păstrat o mustață neobișnuită ca singura reamintire a serviciului adus Majestății Sale” [8] . Tot în mass-media a remarcat pasiunea lui pentru alcool [8] .
O serie de deputați ai Dumei de Stat a Federației Ruse consideră prăbușirea avionului de la Vnukovo, în care a murit CEO-ul Total, Christophe de Margerie, drept o lovitură puternică pentru imaginea țării. În special, potrivit lui Mihail Yemelyanov, prim-vicepreședinte al Comitetului Dumei de Stat pentru politică economică, dezvoltare inovatoare și antreprenoriat, membru al fracțiunii O Rusia Justă, de Margerie „a fost un susținător consecvent al cooperării cu Federația Rusă, a fost un membru al elitei mondiale a afacerilor și faptul că teritoriul Federației Ruse a murit într-un mod atât de absurd, nu adaugă popularitate țării noastre. Deputații își exprimă și îngrijorarea că moartea sa poate afecta negativ relațiile cu preocuparea Total [14] .
Numele de Christophe de Margerie a fost dat navei de conducere ( GNL ) din clasa Yamalmax , Christophe de Margerie [15] , construită la șantierele navale DSME la ordinul Sovcomflot . Nava va funcționa ca parte a proiectului Yamal LNG [16] . Cisterna este capabilă să opereze la temperaturi de până la minus 52 de grade și să învingă gheața de până la 2,1 metri grosime. Puterea centralei de propulsie Christophe de Margerie este de 45 MW , ceea ce este comparabil cu puterea unui spărgător de gheață nuclear modern . În timpul testelor din 19 februarie până în 8 martie 2017 în Marea Kara și Marea Laptev, tancul a trecut prin Ruta Mării Nordului și a ajuns în portul Sabetta din Golful Ob [17] .
În august 2017 , pentru prima dată, a trecut cu gaz lichefiat pe traseul de la Hammerfest , de-a lungul coastei Siberiei și prin strâmtoarea Bering până în Asia pe cont propriu, fără o escortă pentru spărgătorul de gheață [18] . Nava a finalizat transportul în doar șase zile și jumătate, stabilind un nou record [18] .
Transportatorul de gaz a devenit câștigătorul prestigiosului premiu internațional 2017 Platts Global Energy Awards în nominalizarea „Proiectul de inginerie al anului” [19] .
Celebra mustață a lui Christophe de Margerie este înfățișată pe prova tancului.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|