Metroelectrotrans (Kazan)

Metroelectrotrans

Biroul MUE „Metroelektrotrans” și intrarea în stația de metrou „Sukonnaya Sloboda”
Tip de întreprindere unitară municipală
Locație Kazan , strada Nursultan Nazarbayev , 8 [1]
Industrie Transportul de pasageri
Site-ul web kazanmetro.ru
 Fișiere media la Wikimedia Commons

MUE „Metroelektrotrans” ( tat. Întreprinderea unitară municipală „Metroelektrotrans”, „Metroelektrotrans” munitsipal unitar predpriätiäse ) este o întreprindere municipală unitară a orașului care acoperă orașul Kazan și care efectuează transport urban de călători cu tramvaie , troleibuze și metrou .

Structura întreprinderii include depoul electric Ametyevo , depoul de tramvaie nr 1 și depourile de troleibuz nr 1 și nr 2 . [2]

Istorie

Din momentul în care tramvaiul electric a apărut la Kazan în 1899, Societatea Anonimă Belgiană a Căilor Ferate de Cai s-a angajat în organizarea traficului de tramvaie în oraș . În 1918, a fost naționalizat, iar în locul său a fost creat departamentul de tramvai al orașului Kazan. [3] La începutul anilor 1920, tramvaiul Kazan a fost preluat de trustul Elvodtram (electricitate-apă-tramvai), de la care a fost separată în curând o administrație independentă de tramvaie a orașului Kazan. [4] Odată cu apariția troleibuzului în oraș (1948), acesta a fost reorganizat în departamentul de tramvai și troleibuz Kazan, care a fost redenumit ulterior Asociația de producție Kazan a transportului electric urban (KPOGET, anii 1980) și Asociația de producție „Kazgorelectrotrans”. „ (1994), care în 2002 a fost reorganizată în întreprindere unitară municipală. În 2006, a fost fuzionată cu Întreprinderea Unitară Municipală Metropolitană Kazan în Întreprinderea Unitară Municipală Metroelectrotrans.

Din 2007, tramvaiele nou achiziționate din Kazan au fost vopsite în roșu, iar troleibuzele au fost verzi. În perioada 2016-2021, compania a achiziționat 70 de tramvaie și 100 de troleibuze. Începând cu 2021, Metroelectrotrans a operat o flotă de 109 tramvaie, 185 de troleibuze și 15 trenuri de metrou [5] [6] .

Traficul total de pasageri în 2020 a scăzut cu 27% față de 2019 și s-a ridicat la 51 de milioane de pasageri, dintre care 21,5 milioane pe metrou, 17,5 milioane pe troleibuz și 12 milioane pe tramvai [6] .

Lideri

Vezi și

Note

  1. Contacte . kazanmetro.ru _ Preluat la 15 iunie 2022. Arhivat din original la 15 iunie 2022.
  2. MUP „Metroelectrotrans” . kazantransport.ru _ Preluat la 15 iunie 2022. Arhivat din original la 23 mai 2022.
  3. Alexey Klochkov. Capitolul 5. Tramvaiul în timpul Războiului Civil . Kazan de la ferestrele tramvaiului . Site-ul lui Nikolai Reshetnikov . Preluat la 8 ianuarie 2022. Arhivat din original la 24 decembrie 2021.
  4. ↑ 1 2 3 Alexey Klochkov. Partea a II-a. Între două războaie . Kazan de la ferestrele tramvaiului . Site-ul lui Nikolai Reshetnikov . Preluat la 8 ianuarie 2022. Arhivat din original la 24 decembrie 2021.
  5. Kuznetsova E. „Kazanii au întrebări, dar ne putem descurca”: Abdulkhakov a condus Metroelektrotrans . tatar-inform.ru . SA „Tatmedia” (24 mai 2021). Preluat la 29 iunie 2022. Arhivat din original la 24 iunie 2021.
  6. 1 2 Artemiev A. Permanent Asfan Galyavov părăsește Metroelectrotrans . realnoevremya.ru _ Realnoe Vremya LLC (21 mai 2021). Preluat la 29 iunie 2022. Arhivat din original la 22 iunie 2021.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Biblioteca Națională a Republicii Tatarstan . Tramvaiul Kazan are 100 de ani (din publicațiile din 1873–1999): digest. - Kazan , 1999. - 225 p.
  8. Comitetul de statistică al provinciei Kazan. Adresa-calendar și cartea de referință a provinciei Kazan pentru 1916: cu aplicarea Prezentare generală a activităților din provincia Kazan. pentru primul an al Marelui Război Patriotic 1914–1915 . - Kazan : Tipografia guvernului provincial Kazan, 1916. Copie de arhivă datată 18 iunie 2022 la Wayback Machine

Link -uri