Mitino (stație de metrou)

Versiunea stabilă a fost verificată pe 17 august 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
"Mitino"
Linia Arbatsko-Pokrovskaya
Linia Arbatsko-Pokrovskaya
metroul din Moscova

sala de gară
Locațiile platformei 55°50′44″ s. SH. 37°21′43″ E e.
Ieși la suprafață 55°50′47″ s. SH. 37°21′39″ E e.
55°50′42″ s. SH. 37°21′49″ E e.
Zonă Mitino
judetul nord-vest
data deschiderii 26 decembrie 2009
Tip de cu o singură boltă de mică adâncime
Adâncime, m paisprezece
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Lungime platformă, m 162
Lățimea platformei, m zece
Arhitecti V. Z. Filippov
Ieși în stradă Mitinskaya , Dubravnaya , 2nd Mitinsky Lane
Transport terestru A : s3, s11, 240, 252, 267, s356, 400k , 451, 456k, 614, 741, 846, 930, 959, n12 ; regionale: 32, 575, 852, 1095
Mod de lucru 5:30-1:00
Codul stației Mi
Gări din apropiere autostrăzile Volokolamsk și Pyatnitskoe
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Mitino  este o stație a metroului din Moscova . Este situat pe linia Arbatsko-Pokrovskaya între stațiile de autostradă Volokolamskaya și Pyatnitskoye . A fost deschis pe 26 decembrie 2009 [ 1] ca parte a secțiunii Strogino -  Mitino . Din ziua deschiderii, a fost punctul terminus de nord-vest al liniei până la extinderea sa pe 28 decembrie 2012 pentru o etapă până la stația de autostradă Pyatnitskoye . A patra cea mai adâncă stație din Moscova, neechipată cu scări rulante (14 metri).

Caracteristici

Stația este situată în centrul districtului cu același nume, la intersecția străzilor Mitinskaya și Dubravnaya . Construcție - cu o singură boltă de mică adâncime. Construit din beton armat monolit. Lățimea și lungimea platformei sunt standard - 10 metri, respectiv 162 metri, înălțimea arcului este de 6 metri. În spatele pereților căii se află galerii pentru trecerea de serviciu de la un vestibul la altul și întreținerea unor spoturi care luminează nișele de boltă. Suprafața nișelor luminoase este împărțită în mici chesoane, care, iluminate prin alunecare, creează un joc de lumini și umbre pe boltă.

Istorie

Construcția gării a început în 1992 . Apoi a fost planificat pentru linia cordal Mitino-Butovo , cu toate acestea, din cauza finanțării extrem de mici și neregulate, au fost ridicate doar structurile incintelor tehnice ale vestibulului de est ( foto ), iar tunelul de nord de la stația Volokolamskaya a fost închis și o mică parte din tunelurile care duc de la stație spre viitorul depo electric „ Mitino ”. Multă vreme, aceste obiecte au fost în stare abandonată, conservarea lor a fost efectuată abia în 2004 .

În conformitate cu Decretul Guvernului Moscovei nr. 961-PP din 30 octombrie 2007 , punerea în funcțiune a stației a fost programată pentru 2011 [2] .

2008

Construcția a fost reluată în februarie 2008 : parcarea situată pe locul viitoarei stații a fost desființată, integritatea gardului a fost restabilită și au fost utilizate utilaje de construcție.

Începând cu luna martie au fost instalate macarale , s-au efectuat excavații foarte active din groapa de fundație a viitoarei stații, au fost întăriți pereții și au fost construite structurile din beton armat ale spațiilor de birouri care au stat în aer liber de mai bine de un deceniu. demontat . A fost instalată și lansată instalația pentru pomparea apelor subterane . În paralel cu aceasta, un zid de sprijin a început să fie ridicat pe locul depozitului electric Mitino într-un pustiu lângă satul Rozhdestveno .

În octombrie a fost construit primul fragment din suprapunerea stației. Au fost efectuate mai multe vizite pentru turnarea betonului în cofrajul mobil al bolții gării, construcția acestuia fiind în curs de la vestibulul de vest până la cel de est.

2009

În luna mai s-a finalizat umplerea arcului gării, stația propriu-zisă era practic gata în structurile sale, se făceau finisaje, se terminau scufundarea tronsoanelor adiacente ale tunelurilor și construcția altor structuri ale gării. A avut loc o finisare a gării și construcția de ieșiri.

La 30 iunie 2009, a fost aprobat planul de lucru al Guvernului Moscovei pentru a doua jumătate a anului 2009, conform căruia, printre altele, era planificată să se întreprindă măsuri pentru „a asigura finalizarea lucrărilor și punerea în funcțiune a Volokolamskaya. și stațiile Mitino ale liniei de metrou Mitinsko-Stroginskaya” [3] .

În octombrie, decorarea era aproape finalizată. Din toamnă, echipamentele tehnologice au fost instalate pe toată secțiunea Strogino-Mitinsky.

La sfârșitul lunii noiembrie 2009, au fost efectuate lucrări sanitare și electrice pe tot tronsonul Strogino-Mitinsky, echipamentele au fost ajustate pentru funcționarea în regim de funcționare a metroului, iar la ieșirile stației au fost efectuate lucrări de arhitectură și finisare [4] .

Modul de metrou de la stație a început să funcționeze din 16 decembrie 2009 . Primul tren oficial de probă cu oficiali, jurnaliști și angajați ai metroului a trecut pe 19 decembrie [5] .

Descoperire

Stația a fost deschisă pentru călători pe 26 decembrie 2009 [ 6] ca parte a secțiunii Strogino -  Mitino, după care metroul din Moscova a devenit 180 de stații. La ceremonia de deschidere au participat primarul Moscovei Iuri Luzhkov și șeful Metroului Moscovei Dmitri Gaev .

Dezvoltarea căii

În spatele gării se află două fundături, care erau folosite pentru rularea trenurilor în perioada în care gara Mitino era terminus. După extinderea liniei până la stația Pyatnitskoye shosse , este utilizat pentru întreținerea și noaptea trenurilor, precum și pentru circulația zonală a trenurilor.

Stația în cifre

Pichet PK288+90. Adâncimea de așezare - 14 metri. Stația are două holuri. În total, stația are 10 ieșiri (7 ieșiri din holul nord-vest și 3 ieșiri ale holul sud-est) și 3 lifturi (toate în holul nord).

Prin numere pare Zilele lucrătoare
_ 		Weekend-uri
_
Prin numere impare
Spre stația
" Volokolamskaya " 		05:40:00 05:40:00
05:41:00 05:40:00
În direcția stației
„ Pyatnitskoe shosse ” 		05:46:00 05:46:00
05:53:00 05:53:00

Ora de deschidere

Stația se deschide pentru intrarea pasagerilor la ora 5:30.

Transport public terestru

Urban

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [8] :

Regional

Galerie

Vezi și

Note

  1. ↑ Se deschid noi stații pe linia Arbatsko-Pokrovskaya a metroului din Moscova. . Data accesului: 26 decembrie 2009. Arhivat din original la 1 februarie 2014.
  2. ↑ 961-PP din 30.10.2007 - Despre planul de construcție a metroului în orașul Moscova pentru 2008-2010. - Electronic Moscova . Preluat la 23 martie 2019. Arhivat din original la 19 mai 2021.
  3. ↑ Decretul Guvernului Moscovei nr. 1393-RP din 30 iunie 2009 privind planul de lucru al Guvernului Moscovei pentru a doua jumătate a anului 2009 mosopen.ru/document/1393_rp_2009-06-30
  4. ↑ Stațiile Myakinino, Volokolamskaya și Mitino vor fi finalizate la timp! (link indisponibil) . Consultat la 9 decembrie 2009. Arhivat din original pe 29 martie 2010. 
  5. ↑ Primul tren a trecut prin stațiile de metrou încă nedeschise ale capitalei. . Consultat la 19 decembrie 2009. Arhivat din original pe 21 decembrie 2009.
  6. ↑ Broșură pentru deschiderea secțiunii Mitinsky (link inaccesibil) . Data accesului: 18 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 23 aprilie 2013. 
  7. ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”
  8. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.

Link -uri