Mogilevskaya (stația de metrou)

"Mogilevskaya"
Magilovskaya Linia Avtozavodskaya
Metroul Minsk
Hol central
Zonă	Fabrică
data deschiderii	5 septembrie 2001
Denumirea proiectului	"Socialist"
Tip de	coloană cu trei trave de mică adâncime
Numărul de platforme	unu
tipul platformei	insular
forma platformei	Drept
Lungime platformă, m	13 m
Lățimea platformei, m	15 m
Arhitecti	V. Telepnev, N. Lopato
Ieși în stradă	Perspectiva Partizansky , strada Angarskaya
Transport terestru	3  _
Mod de lucru	5:33-0:43 [1]
Codul stației	210
Gări din apropiere	Avtozavodskaya
Fișiere media la Wikimedia Commons

„Mogilevskaya” ( belarusă Magilёўskaya ) este stația finală a liniei Avtozavodskaya a metroului Minsk în direcția sud-est, stația anterioară de pe linie este Avtozavodskaya la o distanță de 1,79 km [2] . Deschis pe 5 septembrie 2001 . A cincea cea mai aglomerată stație de metrou din Minsk - în medie, este folosită de 47,5 mii de oameni pe zi [3] .

Istorie

Stația a fost proiectată ca „socialist”. Construcția a durat 7 ani, timp în care Bulevardul Partizansky a fost blocat doar parțial [4] . „Mogilevskaya” a devenit a douăzecea stație a metroului Minsk și a asigurat transportul către zona rezidențială a străzii Baikalskaya, care găzduiește 100 de mii de locuitori [5] .

Constructii

Stație de coloană de mică adâncime , cu trei trave, cu un număr de coloane rotunde. Stația este pe două niveluri: pe cea inferioară există o peron de oprire , pe cea superioară sunt vestibule de intrare și galerii pietonale laterale.

Scările către holuri încep mai aproape de centrul platformei de îmbarcare și sunt parțial situate deasupra acesteia. Datorită acestui fapt, precum și amenajării în două niveluri a spațiilor de birou și tehnice, lungimea totală a complexului stației a fost redusă de la standardul de 280-300 de metri pentru metroul Minsk la 138.

Interioarele platformei, holurilor, trecerilor de pietoni sunt proiectate cu împărțirea spațiului în zone funcționale: zone de tranzit, îmbarcare și așteptare. Spațiul unic al porțiunii de platformă cu două niveluri și vestibulelor cu galerii pietonale laterale este unit orizontal prin tema unui plafon suspendat de culoare albastru închis în trava centrală a gării și împărțit vertical în două niveluri de coloane rotunde din marmură ușoară.

Decorul a folosit marmură portugheză, granit, tavane suspendate din aluminiu.

Pentru prima dată în Minsk (și, de asemenea, pentru prima dată printre toate metrourile fostei URSS ), două lifturi pentru persoanele cu dizabilități au fost instalate la Mogilevskaya . De asemenea, pentru prima dată în metroul din Minsk, deasupra intrărilor au fost instalate pavilioane arcuite cu sticlă rezistentă la impact, care protejează scările de ploaie și zăpadă .

Lobby

Ieșirile din cele două vestibule ale gării duc la Partizansky Prospekt , strada Angarskaya , Palatul Sporturilor Uzinei de Automobile din Minsk , stația de autobuz Avtozavodskaya . În noaptea de 5 spre 6 iulie 2011, un camion s-a izbit într-una dintre intrările în stație în urma unui accident major, din cauza căruia a doua ieșire a stației a fost închisă pentru reparații timp de câteva zile [6] .

Este planificată crearea unui nod de transport în apropierea metroului [7] .

Muzeu

Pe 11 septembrie 2005 a fost deschis Muzeul Metroului Minsk, situat pe nivelul superior al stației [8] . Cabina șoferului este situată în partea centrală, fotografiile stațiilor sunt atârnate pe coloane, indicând numele și anul deschiderii. Intrarea în Muzeul Metroului de la cinci persoane, înscrierea se face pe site-ul oficial. Trecerea este liberă.

Galerie

• coloane

• Balustradă pe o coloană

• Numele pe peretele drumului

• Platformă de aterizare pe Kamennaya Gorka

• Vedere de pe scări către holul de sud

• Galerii tehnice deasupra pistelor

• Intrarea stației

• Stația de autobuz st m Mogilevskaya

• trecere subterană

Note

1. ↑ Programul de plecare al trenurilor electrice (linia Avtozavodskaya), metropoliten.by , Întreprinderea de Stat „Metrou Minsk”
2. ↑ Istoria dezvoltării metroului . mitropolit.de . Consultat la 6 noiembrie 2020. Arhivat din original la 30 iunie 2015. (nedefinit)
3. ↑ Aproximativ 918 mii de pasageri folosesc zilnic serviciile metroului Minsk  (link inaccesibil)
4. ↑ Stația de metrou Mogilevskaya . realt.by . Preluat: 6 noiembrie 2020. (Rusă)
5. ↑ Metroul Minsk - Istoria metroului Minsk . minsk-metro.net _ Preluat la 6 noiembrie 2020. Arhivat din original la 27 decembrie 2017. (nedefinit)
6. ↑ Andrei Zhurov. În Minsk, un camion a lovit patru mașini, a doborât doi pietoni și s-a izbit în pasajul subteran al metroului - Auto Onliner . Onliner (6 iulie 2011). Preluat la 6 noiembrie 2020. Arhivat din original la 6 septembrie 2020. (Rusă)
7. ↑ Stanislav Ivaneiko. Un nod de transport va apărea lângă stația de metrou Mogilevskaya - Auto Onliner . Onliner (10 octombrie 2020). Preluat la 6 noiembrie 2020. Arhivat din original la 26 octombrie 2020. (Rusă)
8. ↑ Valeri Volatovici. Fotofact: Muzeul Metroului a fost deschis la Minsk - Real Estate Onliner . Onliner (11 septembrie 2015). Preluat la 6 noiembrie 2020. Arhivat din original la 13 noiembrie 2015. (Rusă)