Autogara din Moscova (Minsk)

Autogara din Moscova
(Minsk)
informație
Tip de Stație de autobuz
stare Organizarea statului
Țară
Locație Minsk , st. Filimonova, 63
53°55′43″ N SH. 27°38′13″ E e.
Kilometraj instalat
Stat (−) Închis
data deschiderii 1999
data limită 10 iulie 2014
Statistici
Trafic anual de pasageri 15 000 de persoane/zi
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Autogara Moscova  - fosta [1] stație de autobuz din Minsk , situată la st. Filimonova , 63 (partea de est a orașului în apropierea intersecției Bulevardul Independenței cu strada Filimonova).

Stația de autobuz deservește zboruri internaționale, interurbane și suburbane pe direcțiile Orsha și Vitebsk. A fost conceput pentru a deservi 15 mii de oameni pe zi. Pe teritoriul stației de autobuz exista o stație de dispecerat și un inel de întoarcere pentru autobuze și troleibuze.

Pe 10 iulie 2014 au început lucrările de demolare a autogară și construirea unui nou nod pe Bulevardul Independenței - st. Filimonova

Istorie

Stația a fost proiectată în anii 1980, construcția a început în 1990 , însă, din cauza dificultăților de finanțare, construcția a fost amânată și a fost pusă în funcțiune abia în 1999 . Pe 19 august, premierul Serghei Ling a deschis stația de autobuz [2] .

Pentru proiectarea și construcția stației de autobuz - N. Naumov, Yu. Rushev și L. Volchetsky - au primit Premiul de Stat al Republicii Belarus [3] .

În 2012 s -a luat în considerare varianta demolării autogarului și transferării teritoriului către Gazprom pentru dezvoltare [4] [5] .

Proiectul a stârnit discuție din cauza necesității demolarii stației de autobuz, care a fost deschisă în urmă cu 14 ani și a fost considerată un reper arhitectural (în 2002, autorilor proiectului li s-a acordat Premiul de Stat al Republicii Belarus în domeniul arhitectură [6] , în publicațiile de profil autogara este considerată ca exemplu de arhitectură postmodernă [7] [8] ) [9] [10] . Arhitectul stației de autobuz, Nikolai Naumov, și colegii săi s-au pronunțat împotriva demolării clădirii [11] . Președintele Comitetului Executiv al orașului Minsk Nikolai Ladutko a susținut demolarea stației de autobuz, numind-o nerevendicată și nesemnificativă din punct de vedere arhitectural [12] . Șeful stațiilor de autobuz Minsktrans a declarat că autogara Moskovsky deservește „doar 24%” din pasageri și s-a plâns de dificultățile în operarea Moskovsky [13] . În același timp, traficul de pasageri la autogara Moskovsky a fost comparabil cu Centralny reconstruit, care nu a avut și nu are spațiu pentru parcarea autobuzelor între zboruri [13] . Deși Nikolai Ladutko a anunțat posibilitatea de a transfera toate rutele Moskovsky către stațiile de autobuz și stațiile de autobuz existente fără a prejudicia pasagerii, în 2020 Autogara de Est a fost reactivată la Minsk din cauza aglomerației din Autogara Centrală [14] . Pe termen lung, s-a planificat construirea unei noi stații de autobuz la 4-5 km de Moskovsky, lângă stația de metrou planificată a Liniei Moscovei [13] . Beltransgaz a permis inițial posibilitatea conservării clădirii stației de autobuz dacă arhitecții au considerat posibilă folosirea acesteia [15] .

În 2014 au început lucrările la demolarea stației de autobuz, construirea unui birou Gazprom în locul acesteia , precum și construcția unui nou nod pentru bulevardul. Independenta - Filimonova

Note

  1. ↑ Autogara Moskovsky a fost distrusă din pământ . naviny.by.
  2. ↑ Anufriev G. Invită la super stație // 7 zile: ziar. - 1999. - 21 august ( Nr. 34 (503) ). - S. 1 .
  3. ↑ Despre acordarea Premiilor de Stat ale Republicii Belarus în 2002 . Preluat la 13 martie 2012. Arhivat din original la 14 iulie 2014.
  4. ↑ Turnul Gazprom va crește pe amplasamentul stației de autobuz Moskovsky (link inaccesibil) . Consultat la 10 aprilie 2012. Arhivat din original pe 8 aprilie 2012. 
  5. ↑ Ladutko a vorbit despre autogara Moskovsky, dezvoltarea Uruchcha și centrul istoric al Minskului (link inaccesibil) . Consultat la 10 aprilie 2012. Arhivat din original pe 12 aprilie 2012. 
  6. ↑ Decretul Președintelui Republicii Belarus din 23 aprilie 2003 nr. 170 „Cu privire la acordarea premiilor de stat ale Republicii Belarus în 2002” . Preluat la 13 martie 2012. Arhivat din original la 14 iulie 2014.
  7. ↑ Shamruk A. S. Arhitectura Belarusului în secolele XX - începutul XXI: evoluția stilurilor și a conceptelor artistice. - Mn. : Belarusian Science, 2007. - S. 249-250; 255.
  8. ↑ Arhitectura Belarusului. În 4 voi. - T. 4, carte. 2. - Mn. : Belarusian Science, 2009. - S. 579.
  9. ↑ Unde vor merge rutele de la autogara Moskovsky dacă aceasta este închisă (link inaccesibil) . Preluat la 19 iunie 2020. Arhivat din original la 22 iunie 2020. 
  10. ↑ Aўtavakzal „Maskoўskі” - akhvyara „Gazprom” . Preluat la 19 iunie 2020. Arhivat din original la 22 iunie 2020.
  11. ↑ Creatorii stației de autobuz Moskovsky își protejează descendenții de demolări (link inaccesibil) . Preluat la 19 iunie 2020. Arhivat din original la 19 iunie 2020. 
  12. ↑ Ladutko a vorbit despre stația de autobuz Moskovsky, dezvoltarea Uruchcha și centrul istoric al Minsk Arhiva copie din 21 iunie 2020 pe Wayback Machine : „Din punctul de vedere al unui monument de arhitectură, stația nu este așa. Prin urmare, este imposibil să spunem că demolarea lui Moskovsky va fi o mare pierdere pentru oraș.
  13. ↑ 1 2 3 Autogara Moskovsky: demolare de dragul unor viitoare exploatații (link inaccesibil) . Preluat la 19 iunie 2020. Arhivat din original la 21 iunie 2020. 
  14. ↑ S-a cunoscut când autogara Vostochny va funcționa la capacitate maximă . Preluat la 19 iunie 2020. Arhivat din original la 22 iunie 2020.
  15. ↑ Complexul Gazprom din Minsk va fi construit pe amplasamentul stației de autobuz Moskovsky (link inaccesibil) . Preluat la 19 iunie 2020. Arhivat din original la 19 iunie 2020.