Podul filiala Beskudnikovskaya | |
---|---|
55°51′26″ N SH. 37°37′59″ E e. | |
Trece peste pod | Linia de cale ferată Beskudnikovskaya |
Cruci | Yauza |
Locație | Sviblovo |
Podul ramului Beskudnikovskaya este un pod pietonal peste Yauza din zona Sviblovo . Fostul pod feroviar al ramului Beskudnikovo - Losinoostrovskaya a căii ferate din Moscova . Podul leagă strada Selskokhozyaystvennaya în zona de proprietate nr. 64 și Igarsky Proyezd lângă casa nr. 19 [1] .
Linia de cale ferată Beskudnikovskaya cu o singură cale a fost construită de Savva Mamontov la începutul anilor 1900 și înainte de construcția gării Savyolovsky a conectat direcția Savelovsky a căii ferate Moscova cu gara Yaroslavl . La intersectia pistelor cu Yauza a fost aruncat un pod metalic nituit cu o plimbare deasupra . Calea ferată a căpătat o nouă semnificație odată cu construirea Institutului de Căi Ferate al Comisariatului Poporului de Căi Ferate al URSS , primul din lume, la periferia de nord a Moscovei în Sviblovo. institut specializat in constructii de transporturi. Linia Beskudnikovskaya a fost folosită pentru a circula trenuri noi, inclusiv primele trenuri de navetiști sovietice, iar podul de peste Yauza era echipat cu senzori care determinau nivelul încărcăturii maxime la trecerea trenului [2] [3] . De asemenea, nu departe de pod a fost o carantină pentru animalele de fermă, care au fost aduse la Expoziția Agricolă All-Union .
În timpul Marelui Război Patriotic , bateria 21 a regimentului 176 de artilerie antiaeriană al Armatei Roșii a fost amplasată pe locul dintre pod și clădirile institutului, care acoperea zonele Degunino , Lianozovo , Medvedkovo , Babushkin , Funikovo , platformele Severyanin , Los , Yauza , Mytishchi și Kalininsky , unde erau amplasate importante instalații industriale, comunicații feroviare, depozite de locomotive și vagoane. În timpul bombardamentului, podul nu a fost avariat [4] [5] .
În anii 1960, podul construit în anii 1900 a fost demontat, iar unul similar a fost ridicat în aval de Yauza [6] . Odată cu includerea teritoriului de trecere a liniei de cale ferată Beskudnikovskaya în Moscova, terenul de antrenament zgomotos al Institutului Way a fost mutat mai mult în regiune, iar filiala Beskudnikovskaya a devenit predominant pasager. Odată cu extinderea liniilor Kaluga-Rizhskaya și Serpukhovsko-Timiryazevskaya ale metroului Moscova în zonele din apropierea Sviblovo și organizarea rutelor de tramvai, linia de cale ferată și-a pierdut importanța anterioară și a fost desființată în 1987. Pe locul căilor ferate au fost construite clădiri de locuințe, iar podul peste Yauza a fost abandonat și a servit drept pod pietonal. În anii 2001-2006, podul a fost reconstruit: din el au fost îndepărtate elemente structurale din lemn, partea pietonală a fost îngustată și dotată cu balustrade [2] [3] [7] .
Pe fostul pod feroviar de peste Yauza, se dezvoltă evenimentele clipului video „Frăție, nu vă trageți unul la altul”, filmat la începutul anilor 1990 pentru cântecul cu același nume de Evgeny Kemerovsky . Pe pod a fost filmată o scenă a unei confruntări de gangsteri, timp în care una dintre mașini a explodat. Potrivit unuia dintre localnici, epava a rămas pe pod aproape un an după filmare, după care au fost aruncate și îndepărtate abia după începerea lucrărilor de protecție a malurilor la Yauza [6] .