Motocrossul în URSS a fost unul dintre cele mai populare tipuri de sporturi cu motociclete. Au fost organizate competiții, începând cu campionatul regiunilor și orașelor și terminând cu campionatul Uniunii Sovietice. Adesea, motocrossul a fost dedicat unor persoane sau evenimente semnificative. De exemplu, motocross în memoria lui Iuri Gagarin - în Saratov, în memoria lui Fiodor Poletaev - în Riazan, în memoria lui Vladimir Kurylenko - în Smolensk, în memoria lui Zoya și Alexander Kosmodemyansky - în Tambov, în memoria Tinerilor Garzi - în Krasnodon, în memoria lui Tsiolkovsky - în Kaluga, în memoria lui Serghei Biryuzov - în Skopine și alții [1]
Recunoașterea oficială a motocrossului în URSS este considerată a fi prima Spartakiada a muncitorilor întregi , desfășurată în 1928. Programul ei a inclus o cursă de motocross de 100 km. În 1936, la Kiev a avut loc campionatul URSS la motorsport. În 1957, pentru prima dată, motocross a avut loc la Rastorguevo pe o pistă scurtă de 1,3 km în trei curse de zece ture [2] .
În 1954, în URSS au avut loc primele competiții internaționale de motocross. Cursa de două zile a avut loc în zona Planernaya de lângă Moscova. La ea au participat călăreți cehoslovaci, polonezi, germani (GDR) și sovietici. Ulterior, cursele internaționale de motocross au început să se desfășoare anual în URSS [3] .
În 1956, Clubul Central de Automobile și Motociclete al URSS a devenit membru al FIM , iar piloții din URSS au putut participa la campionatele mondiale de motocross.
În 1963, pilotul Igor Grigoriev a câștigat locul al treilea la clasa de 250 cm 3 și a fost primul pilot sovietic care a primit medalia de bronz FIM [3] [4] .
În 1963 Dresvyannikov Boris Nikolaevici „Byr” 23/06/1938-30/05/2017. a luat aurul FIM
FIM 1963 XXXVIII ISDT SPINDLERUV MYLN B.DRESVJANNIKOV.
În 1964, Dresvyannikov Boris Nikolaevici a luat argintul FIM
FIM 1964 XXXIV ISDT ERFURT B.DRESVJANNIKOV
În 1965, Dresvyannikov Boris Nikolaevici a luat argintul FIM
FIM 1965 40th ISDT ISLE OF MAN B.DRESVJANNIKOV
În 1966, Dresvyannikov Boris Nikolaevich a primit încă medalia de aur FIM.
FIM 1966 XLI ISDT VILLINGSBERG B.DRESVYANNIKOV
În 1964 , Viktor Arbekov a câștigat locul trei . Și în 1965, a fost primul dintre concurenții sovietici care a câștigat titlul de campion mondial la motocross [5] [4] , învingându-l pe șase ori campion mondial la clasa 250 cm 3 belgianul Joel Robert [6] .
În 1968, la Chișinău, FIM și Clubul Central Auto și Motociclete al URSS au susținut „Motocrossul Națiunilor” - concurs de cros pe echipe pe motociclete din clasa 500 cm 3 . Primul loc este câștigat de URSS, al doilea de RDG, al treilea de Franța, al patrulea de România, al cincilea de Finlanda și ultimul de Elveția [7] .
În 1973, sportivii sovietici au câștigat locul trei la Motocrossul Națiunilor și locul doi la Trofeul Națiunilor.
În 1974, pilotul Gennady Moiseev devine campion mondial la cross-country pe motociclete de 250 cm 3 .
În 1978, în competiția pentru Trofeul Națiunilor, călăreții sovietici au ocupat locul doi [8] .
Din motive ideologice, în URSS a fost interzisă utilizarea echipamentelor țărilor occidentale, astfel încât sportivii puteau concura doar pe motociclete fabricate în Uniunea Sovietică și țări socialiste, în special, Cehoslovacia ( motociclete CZ și Jawa ). Cu toate acestea, la una dintre etapele Campionatului Mondial din 1973, motocicleta lui CZ Moiseev nu a fost livrată la timp, iar apoi austriecii s-au oferit să conducă această etapă pe KTM . Gennady Moiseev a acceptat oferta și a câștigat cursa. Cu KTM, Gennady Moiseev a devenit campion mondial de trei ori în 1974, 1977 și 1978 [9] .
În 1979, a fost impusă o altă interdicție asupra utilizării echipamentelor occidentale în competiții, ceea ce a afectat negativ rezultatele cros-tașilor sovietici [9] .Adevărat, echipa națională a URSS a trecut la motociclete marca Kajiva, dar acesta a rămas un experiment de probă.
|
Motociclete IZH : |
Motociclete Minsk :
|
Motociclete Ural :
|
Motociclete Voskhod : |
Motociclete Kovrovets : |