Motor Sich (companie aeriană)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 martie 2022; verificările necesită 4 modificări .
Compania aeriană JSC „Motor Sich”
IATA
M9 		ICAO
MSI 		Indicativ MOTOR SICH
Data fondarii 1984
Huburi Zaporojie
Dimensiunea flotei 17 [1]
Destinații patru
Firma mamă Motor Sich
Sediu
management Kostyuk I. M. (regizor) [2]
Site-ul web flymotorsich.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Motor Sich ( ukr. Motor Sich ) este o companie aeriană ucraineană situată în Zaporozhye , o subdiviziune structurală a Motor Sich [3] . Are o flotă de 10 avioane și 7 elicoptere care operează zboruri regulate de pasageri internaționale și interne, zboruri charter de pasageri și marfă, precum și zboruri speciale care sprijină activitățile companiei-mamă [4] .

Are o bază proprie de zbor și tehnică - parcări, un complex de structuri tehnice de aeronave (hangare, ATB companie aeriană etc.), un serviciu de securitate aeriană certificat, un laborator de decodare a cutiilor negre [5] . Sediul principal al companiei este „ Aeroportul Internațional Zaporozhye ” [6] .

Activități

Reprezentanțe ale companiei aeriene sunt disponibile în Zaporozhye, Kiev, Lvov, Odesa, Moscova, Minsk [7] .

În 2007, compania aeriană avea 197 de angajați [6] .

Motor Sich Airlines JSC deține un certificat de conformitate a sistemului de management al calității cu cerințele standardului internațional ISO 9001:2008 .

Începând cu 2019, compania operează zboruri către următoarele destinații [8] :

Flota

Începând cu 2021, flota companiei era formată din următoarele aeronave [1] :

Model
insigna de stat		 Număr de fabrică Anul fabricației Numărul certificatului de înregistrare
An-12 B UR-11819 6344009 1966 RP2589/4
An-12BK UR-11316 9346810 1969 RP2868/3
An-140-100 UR-14005 36525305021 2003 RP3265/2
An-24RV UR-47297 7306610 1971 RP1139/3
An-24RV UR-BXC 37308902 1973 RP3025/3
An-24RV UR-MSI 27307608 1972 RP3029/2
An-74 TK-200 UR-74026 36547096919 1992 RP2735/4
Mi-2 UR-MSG 514424095 1975 RP4079
Mi-2 UR-VBG 545620048 1978 RP4542
Mi-2 UR-VBH 544949106 1976 RP4613
Mi-2MSB -1 UR-MSM 5210001106 1986 RP2360/4
Mi-2MSB-1 UR-VBI 544337085 1975 RP4473/2
Mi-8 MSB-T UR-MSJ MSB8430005 2014 RP4281
Mi-8MSB-T UR-VBE 9721712 1972 RP4535
Iac-40 UR-88310 9940760 1980 RP3000/4
Iac-40 UR-MSX 9530642 1975 RP3454/1
Iac-40 UR-VBV 9510540 1975 RP2173/4

În august 2006, flota companiei era compusă din [9] :

Pentru 2009, compania aeriană avea următoarele aeronave: [10] :

Începând cu 2011, flota companiei aeriene era [11]

Istorie

Istoria creării companiei aeriene a început în conformitate cu ordinul Ministerului Industriei Aviatice al URSS nr. 489 din 07.12.1983 privind transferul primei aeronave Yak-40 nr. 83219 către Motorsich OJSC. primul zbor pe 24 octombrie 1984 pe ruta Zaporojie - Moscova - Zaporojie.

Primul zbor pe avionul detașamentului de transport aerian al Motor Sich OJSC a fost efectuat de un echipaj format din:

Un rol activ în crearea detașamentului de aviație l-au jucat primii conducători: Maleev G. V., Shchekhotkin N. N., Katsal V. L., Reznikov V. A., Yurchak Yu. I., Elansky V. I., Portenko S. I., Pridorogin V. A.

Apoi, flota de avioane ATO a crescut de la 1 aeronave la 16. Acestea au fost: An-12, An-26, An-74, Yak-40, Mi-8, Mi-17. Personalul a crescut de la 12 la 230 de persoane. După prăbușirea Uniunii Sovietice, echipa de zbor Zaporojie a fost reorganizată. Compania aeriană însăși a fost înregistrată în 1995 [5] .

Certificat de operator aerian Nr. 025 din 22 ianuarie 2009 emis de Ukraviatrans [21] . Licență de transport aerian nr 041697 din 23 august 2007.

Din aprilie până în noiembrie 2009, Motor Sich Airlines a fost pe lista companiilor aeriene interzise în Uniunea Europeană , dar după aceea compania aeriană a primit din nou dreptul de a zbura în UE [22] [23] .

Galerie

Aeronava utilizată anterior de compania aeriană

Note

  1. ↑ 1 2 Registrul navelor civile avariate din Ucraina . Serviciul de Aviație de Stat al Ucrainei (15 mai 2020). Preluat la 15 mai 2020. Arhivat din original la 16 iulie 2021.
  2. ↑ Contacte . Compania aeriană „Motor Sich”. Preluat la 15 mai 2020. Arhivat din original la 22 ianuarie 2021.
  3. ↑ Compania aeriană astăzi . Arhivat din original pe 11 iunie 2013.
  4. ↑ Flotă . Arhivat din original pe 11 iunie 2013.
  5. ↑ 1 2 Fateeva L. Motor Sich . TRK „Alex” (5 august 2011). Consultat la 30 septembrie 2017. Arhivat din original la 16 octombrie 2016.
  6. ↑ 1 2 Directory: World Airlines, Flight International  (10 aprilie 2007), p. 52.
  7. ↑ Reprezentări . Arhivat din original pe 11 iunie 2013.
  8. ↑ Harta zborului . Arhivat din original pe 11 iunie 2013.
  9. ↑ Flight International , 3-9 octombrie 2006
  10. ↑ Director: World Airlines Part 3 (2009  )  // Flight International  : revistă. — Reed Business Information Ltd, 2009. - 14 aprilie. - P. 29-90 .
  11. ↑ Flota companiei aeriene pentru 2011 . Preluat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original la 23 mai 2011.
  12. ↑ Flota de avioane de pasageri a companiei aeriene (link inaccesibil) . Preluat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original la 23 mai 2011. 
  13. ↑ Avion de pasageri Yak-40 . Data accesului: 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 24 mai 2011.
  14. ↑ Charter VIP . Consultat la 4 ianuarie 2011. Arhivat din original la 25 aprilie 2010.
  15. ↑ UR-14005
  16. ↑ Aeronava de pasageri An-24RV (link inaccesibil) . Data accesului: 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 24 mai 2011. 
  17. ↑ Flota de avioane de marfă a companiei aeriene (link inaccesibil) . Data accesului: 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 24 mai 2011. 
  18. ↑ Aeronava de pasageri An-12BK (link inaccesibil) . Data accesului: 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 12 martie 2010. 
  19. ↑ Flota de aeronave cargo-pasageri a companiei aeriene (link inaccesibil) . Data accesului: 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 24 mai 2011. 
  20. ↑ Aeronava marfă-pasageri An-74TK-200 (link inaccesibil) . Data accesului: 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 24 mai 2011. 
  21. ↑ Certificat de operator aerian . Arhivat din original pe 11 iunie 2013.
  22. ↑ 4 companii aeriene ucrainene rămân pe „lista neagră” a CE (15 iulie 2009). Arhivat din original pe 14 iulie 2012.
  23. ↑ Kiev Post. independenţă. comunitate. Trust - Ucraina - Trei companii aeriene ucrainene au redobândit dreptul de a efectua zboruri către UE . Data accesării: 4 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 5 iunie 2011.

Link -uri