Cupa Porsche Germană sau Porsche Carrera Cup este o monocupă germană de turism pe mașinile Porsche Carrera, desfășurată în Germania din 1990. A devenit succesorul monocupei anterioare - Porsche 944 Turbo Cup , datorită încetării producției modelului 944. și lansarea unei versiuni actualizate, a 964-a, a Carrera .
Cupa Germaniei este cea mai veche dintre cele existente și, alături de Supercupa (1993), cea mai puternică și mai reprezentativă - de multe ori mai mult de 30 de mașini pleacă la start, până la aproape patruzeci. Atât vedetele în devenire, cât și veteranii onorați participă la Cupa Germaniei, completându-și performanțe în serii de nivel superior - DTM , FIA GT , etc. Echipele formate din doi, trei sau patru piloti sunt de obicei private, cu excepția echipei UPS Porsche Junior Team , un Porsche susținut de fabrică în care Porsche își antrenează tinerii șoferi, care devin adesea campioni și apoi reprezintă Porsche în întreaga lume. Nu este neobișnuit ca piloții din Cupa Germaniei să concureze și în Supercupă și alte curse, dar în 2003 doar Frank Stipler a reușit să câștige atât Supercupa, cât și Cupa Germaniei în același timp.
Din 2000, au început să apară și alte cupe Porsche - Franța (2000), Marea Britanie (2003), Italia (2007), Japonia , Australia (2003), Scandinavia (2004), Asia (2004). Din 2007, ca parte a programului GT3 Challenge, seriale au apărut și în Noua Zeelandă , Brazilia , precum și IMSA Cup GT3 Challenge Arhivată 28 ianuarie 2021 pe Wayback Machine în SUA. În 2010 au început GT3 Cup Challenge Orientul Mijlociu organizat de echipa Lechner Racing și GT3 Cup Challenge East Europe organizată de echipa MRS.
Ca și în alte monocupe Porsche , precum și în Campionatul European GT3, este folosită o versiune cupa a seriei Porsche Carrera 997, cu o capacitate de 420 CP din 2008. s., cu o greutate de 1150 kg, cu cutie de viteze secventiala cu 6 trepte , fara ABS . Anvelopele sunt slicks Michelin.
Mașinile din seria 964 au fost utilizate de la începutul seriei, 1990 până în 1993, seria 993 - 1994-1998, seria 996 - 1999-2006, seria 997 - din 2007.
Mașinile Porsche Carrera au motoare boxer cu 6 cilindri montate în spate, cu acționare către puntea spate, ceea ce oferă o distribuție a greutății de 35/65% și face ca manevrarea acestor mașini să fie unică și diferită de orice altceva. De exemplu, șoferii Porsche folosesc în mod activ tehnica de alunecare laterală a axei din spate, intrând într-un colț cu subvirare, apoi apăsând pedala de frână și direcționând axa spate în alunecare laterală și ieșind din viraj cu supravirare [1] Copie de arhivă datată 11 mai 2008 Wayback Masina .
Mașinile au fost construite de către compania Porsche în sine pe baza celor de serie, au un preț relativ scăzut de 110-120 de mii de ruble. Euro și costul total al unui sezon este de aproximativ 500 de mii. Euro pentru o echipă cu două mașini [2] (link indisponibil) .
Etapele Cupei Germane Porsche se desfășoară în principal ca parte a curselor de sprijin ale seriei DTM și includ de obicei nouă etape, constând din una (uneori două) curse de 80 km (sau 35 de minute).
Punctele sunt acordate primilor 15 care au terminat în sistemul 20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Pentru a lupta pentru titlu, trebuie să participați la cel puțin 6 curse ale sezonului. Un sistem de puncte strâns aduce în prim-plan stabilitatea performanței și, de exemplu, în 2007 Uwe Alzen a devenit campion fără a câștiga o singură victorie. Există, de asemenea, un clasament pe echipe, la care participă rezultatele ambilor călăreți ai echipei. Primele trei echipe la sfârșitul anului primesc premii în bani.
În 2006, Porsche AG a distribuit 235.000 de euro în premii în bani șoferilor și echipelor. Câștigătorii curselor au primit câte 6.000 de euro fiecare , cei care au ajuns pe locul doi - 5.000, pentru locul trei li s-au acordat 4.000 de euro .
Desfășurată ca parte a weekendurilor DTM, Cupa Germaniei se remarcă prin participarea excelentă, precum și prin acoperirea TV bună. În Rusia , cursele Cupei Germaniei sunt difuzate pe canalul 7TV , în direct sau înregistrate.
| Etapă | urmări | data | Câştigător |
|---|---|---|---|
| unu | Hockenheimring | 2 mai | Christian Engelhart |
| 3 mai | Christian Engelhart | ||
| 2 | Nürburgring (Bucla de Nord) | 16 mai | Sven Müller |
| 3 | EuroSpeedway | 30 mai | Filip ing |
| 31 mai | Filip ing | ||
| patru | Norisring | 27 iunie | Nicky Tim |
| 28 iunie | Nicky Tim | ||
| 5 | Zandvoort | 11 iulie | Filip ing |
| 12 iulie | Filip ing | ||
| 6 | Red Bull Ring | 1 august | Filip ing |
| 2 august | Geoffrey Schmidt | ||
| 7 | Oschersleben | 12 septembrie | Filip ing |
| 13 septembrie | Filip ing | ||
| opt | Nurburgring | 26 septembrie | Filip ing |
| 27 septembrie | Sven Müller | ||
| 9 | Hockenheimring | 17 octombrie | Geoffrey Schmidt |
| 18 octombrie | Filip ing |
| An | 1 loc | locul 2 | locul 3 |
|---|---|---|---|
| 1990 | Olaf Mantai | Rüdiger Schmit | Wolfgang Land |
| 1991 | Roland Asch Warsteiner Carsport Racing |
Wolfgang Land | Jürgen van Hartzen |
| 1992 | Uwe Alzen | Bruno Eichman | Jürgen van Hartzen |
| 1993 | Wolfgang Land | Altfried Heger | Bernd Mailander |
| 1994 | Bernd Mailander | Harald Grohs | Wolfgang Land |
| 1995 | Harald Grohs | Oliver Mattai | Wolfgang Land |
| 1996 | Ralph Kelleners | Frank Schmikler Herberth Motorsport |
Harald Grohs |
| 1997 | Wolfgang Land | Horst Farnbacher | Klaus Graf |
| 1998 | Dirk Müller UPS Porsche Junior Team |
Patrick Simon Grohs Motorsport |
Mark Basseng |
| 1999 | Lucas Luhr UPS Porsche Junior Team |
Echipa Christian Menzel HP-PZ Koblenz |
Jörg Bergmeister Knupfing Motorsport |
| 2000 | Jörg Bergmeister Farnbacher PZN-FÜ-ER |
Frank Stipler IBEX Team Herberth |
Timo Bernard UPS Porsche Junior Team |
| 2001 | Timo Bernard UPS Porsche Junior Team |
Jörg Bergmeister Farnbacher Racing PZN-FE |
Echipa Christian Menzel HP-PZ Koblenz |
| 2002 | Mark Lieb UPS Porsche Junior Team |
Frank Stipler Infineon Team Farnbacher PZN |
Echipa Pierre Kaffer HP-Phoenix PZ Koblenz |
| 2003 | Frank Stipler PZ Munchen — Echipa Farnbacher |
Mike Rockenfeller UPS Porsche Junior Team |
Romain Dumas EMC Carsport Racing |
| 2004 | Mike Rockenfeller UPS Porsche Junior Team |
Wolf Henzler Team PZ Essen Grohs Motorsport... |
Jörg Hardt Schnabl Engineering PZ Trier |
| 2005 | Echipa Christian Menzel HP-PZ Koblenz |
Nicolas Armindo EMC ARAXA Racing |
Richard Lietz Tolimit Motorsport |
| 2006 | Dirk Werner Farnbacher PZN-FÜ-ER |
Uwe Alzen HP Echipa Herberth |
Jörg Hardt Schnabl Engineering PZ Trier |
| 2007 | Uwe Alzen Herberth Motorsport |
Richard Westbrook ARAXA Racing |
Nicolas Armindo Tolimit Motorsport |
| 2008 | René Rast MRS-Team |
Jan Seiffarth SMS Seyffarth Motorsport |
Chris Mamerow Mamerow Racing |
| 2009 | Thomas Jaeger MS Racing PZ Hamburg Nord-Vest |
Jeroen Blekemohlen ARAXA RACING PZ Reutlingen |
Jan Seiffarth va limita Seyffarth Motorsport |
| 2010 | Nicolas Armindus Hermes ATTEMPTO Racing |
Nick Tandy Konrad Motorsport |
Uwe Alzen Herberth Motorsport |
| 2011 | Nick Tandy Konrad Motorsport |
Sean Edwards Tolimit Motorsport |
Jeroen Blekemolen Tolimit Motorsport |
| 2012 | René Rust Tolimit Motorsport |
Sean Edwards Tolimit Motorsport |
Nicky Thiim Attempto Racing |
| 2013 | Kevin Estre Attempto Racing |
Christian Engelhart Konrad Motorsport |
Nicky Thiim Attempto Racing |
| 2014 | Philipp Eng Deutsche Post by Project 1 |
Michael Ammermüller Walter Lechner Racing |
Christian Engelhart Konrad Motorsport |
| 2015 | Philipp Eng Deutsche Post by Project 1 |
Christian Engelhart TECE MRS-Racing |
Jeffrey Schmidt Walter Lechner Racing |
| 2016 | Sven Müller Konrad Motorsport |
Christian Engelhart MRS GT-Racing |
Dennis Olsen Echipa Lechner Huber Racing |
| 2017 | Dennis Olsen Konrad Motorsport |
Nick Yelloli Team Deutsche Post by Project 1 |
Michael Ammermüller raceunion Huber Racing |