Canalul Novoladozhsky

Canalul Novoladozhsky

Canalul Novoladozhsky
Locație
Țară
Subiectul Federației RuseRegiunea Leningrad
Cod în GWR01040300322302000008624 [1]
Caracteristică
Lungimea canalului111 km
curs de apă
CapVolhov
60°06′58″ s. SH. 32°19′34″ in. e.
gurăNeva 
59°56′49″ s. SH. 31°01′48″ in. e.
cap, gura
 Obiect identificat al patrimoniului cultural al popoarelor Federației Ruse ( act normativ ). Articol # 4730014000 (bază de date Wikigid)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Canalul Novoladozhsky (al împăratului Alexandru al II-lea) este o cale navigabilă fără ecluză de-a lungul malului sudic al lacului Ladoga , care leagă râurile Svir și Neva . A fost construit în 5 ani, din 1861 până în 1866, paralel cu vechiul canal Ladoga , care devenise puțin adânc și dărăpănat în timpul lui Petru I. Înainte de Revoluția din Octombrie , a fost numită numele împăratului Alexandru al II-lea .

Istorie

În 1826, din cauza unei secete severe, transportul maritim de-a lungul Vechiului Canal Ladoga s-a oprit complet și, prin urmare, au fost construite noi ecluze de granit în Shlisselburg . În Novaya Ladoga au fost instalate pompe de abur (cu o capacitate de 29 mii m³ pe zi), care pompau apa de la Volhov la canal [2] . În același an s-au efectuat sondaje și au fost întocmite mai multe proiecte de adâncire a canalului. Dar nici un singur antreprenor nu a preluat lucrarea. În acest sens, Departamentul pentru Teren și Căi Nave a decis să construiască singur un nou canal, dar fără ecluze.

Construcția a început la 28 mai 1861, iar la 1 septembrie 1866 canalul a fost deschis traficului naval. Noul canal a fost numit Novoladozhsky, merge paralel cu cel vechi, mai aproape de Lacul Ladoga. Lungimea este de 111 km, lățimea de-a lungul fundului este de 26 m, lățimea de-a lungul oglinzii este de ~ 37 m, în timp ce lățimea canalului la intrarea în Neva și Volkhov crește la 100 m, adâncimea la cel mai jos nivel. în lac este de 1,8 m, la un nivel mediu - până la 3 m [3] . Costul estimat este de 4,6 milioane de ruble. Unele surse raportează că a existat o taxă (myto) pe acest canal în valoare de 0,5% din valoarea mărfii.

Note

  1. Resursele de apă de suprafață ale URSS: Cunoștințe hidrologice. T. 2. Karelia și Nord-Vestul / ed. E. N. Tarakanova. - L . : Gidrometeoizdat, 1965. - 700 p.
  2. Schiță istorică a dezvoltării comunicațiilor acvatice și terestre, 1900 , p. 182, 183.
  3. Schiță istorică a dezvoltării comunicațiilor acvatice și terestre, 1900 , p. 222.
  4. Filippov I. Zorii-104 // Vodnik din Karelia. 1976. 14 octombrie.

Literatură

Link -uri