Nordstrand (insula)

Nordstrand
limba germana  Nordstrand
Locație
54°29′33″ s. SH. 8°52′37″ E e.
zona de apaMarea Nordului
Țară
PământSchleswig-Holstein
ZonăFrisia de Nord
PunctNordstrand
PunctNordstrand
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Nordstrand [1] ( germană  Nordstrand , Dan . Nordstrand , S. Frisian. Nuurdstrun ) este o peninsulă din regiunea Frisiei de Nord , Schleswig-Holstein . Aceasta este una dintre fostele Insule Frisiei de Nord , mai târziu atașată de continent printr -un baraj . Este situat vizavi de Husum și a fost o insulă de mlaștină până în 1987 .

Geografie

În 1906-1907, Nordstrand a fost conectat pentru prima dată la continent printr-un baraj mic de aproximativ 2,6 km lungime. Acest baraj a servit exclusiv pentru a proteja coasta. Cu toate acestea, pietonii l-ar putea traversa la valul scăzut . 1933-1935 - extinderea barajului Nordstrand pentru protecţia împotriva inundaţiilor . Un drum de aproximativ 4,3 km (inclusiv rampe) leagă Nordstrand de continent. Construcția drumului cu motor în timpul extinderii ulterioare a barajului a satisfăcut dorința de lungă durată a Nordstranders. Drumul i-a făcut pe insulari independenți de traficul de nave dependent de maree și vreme și a contribuit de atunci la dezvoltarea economică a insulei atașate continentului. [2]

De la finalizarea barajului Beltringharder Koh în 1987, Nordstrand are o conexiune puternică cu continentul și este astfel o peninsulă care este înconjurată pe trei laturi de mare. Suprafața fostei insule era de 48,6 km² (inclusiv municipalitatea Elisabeth-Zophien-Kog , dar fără insula Nordstrandishmoor , care aparține municipiului Nordstrand ). Din suprafața totală de 35,41 km² a barajului Beltringharder Koh, 12,17 km² au fost adăugate municipalității Nordstrand.

Istorie

Încă din jurul anului 1200, actualul Nordstrand aparținea unei peninsule mari cu pante zdrențuite, al cărei oraș principal a fost Rungholt pierdut mai târziu . Era situat la nord de cele trei insule Utholm, Evershoop și Eiderstedt, acum conectate cu peninsula Eiderstedt , și ocupa cea mai mare parte a golfului Husum modern. Conform Registrului Funciar al Regelui Valdemar al II -lea, pe această peninsulă existau 59 de biserici și capele în cinci sute .

Inundațiile din secolul al XIV-lea, și în special Göte Mandrenke , au dus la formarea insulei Strand în formă de potcoavă, distanța căreia față de continent a devenit din ce în ce mai mare. Cele două capete ale potcoavei au format insulele de mai târziu Nordstrand și Pellworm , în timp ce Nordstrandishmoor de astăzi era o mlaștină sălbatică, nelocuită în mijloc. Strand a fost împărțit de o inundație la 11 noiembrie 1436, dar în anii următori acest decalaj s-a redus din nou și în 1551 insula a fost reunită din nou.

Acest lucru a continuat până la 11 octombrie 1634: în această zi, o valuri de furtună , numită mai târziu inundația Burchardy , provocată într-o singură noapte , a provocat distrugeri considerabile. [3] Din Strand au rămas insulele Nordstrand și Pellworm, precum și Hallig Nordstrandishmoor. În scurt timp au fost distruse 20 de parohii cu 19 biserici, 1332 de case și 30 de mori de vânt , au murit peste 6400 de oameni; doar 2.633 de oameni au supraviețuit dezastrului. Strand avea o suprafață de aproximativ 22.000 de hectare înainte de această inundație, iar până în 1905-1906, suprafața rămășițelor sale era de doar 9.000 de hectare.

După inundație, populația de pe insulele rămase a scăzut semnificativ; Nordstrand a fost distrus economic. Locuitorii au fugit în Nordstrandishmoor superior, s-au stabilit pe continent sau au emigrat în Țările de Jos sau în Uckermark , iar rămășițele Strand au fost lăsate vulnerabile la mare. La fel de afectați, locuitorii din Pellworm au putut să-și apere rapid din nou insula și să reconstruiască digurile. Victimele din partea de est a insulei ar fi avut nevoie de ajutorul autorităților, dar nu au avut, pentru că toate resursele au fost aruncate în Războiul de 30 de ani . În următoarele decenii, podul de uscat dintre Nordstrand și Pellworm a fost în cele din urmă distrus, vechile diguri și diguri, care pot fi văzute încă pe harta din 1650, s-au prăbușit.

În 1652, ducele Frederick al III-lea de Gottorp a emis o licență pentru a construi un baraj care să lege Nordstrand de continent. Această licență, cu drepturi ulterioare asupra insulei, pe care trebuie să o protejeze de mare, a fost achiziționată de antreprenorul din Brabant Quirinus Indervelden . Licența a acordat lui Indervelden și colegilor săi janseniți[4] majoritatea pământului , ceea ce a dus la proteste acerbe din partea locuitorilor frizieni rămași , care acum și-au pierdut chiar și restul proprietății. În loc să participe ca muncitori la construcția noului baraj, mulți au părăsit insula. Limba lor, Strand Frisian , a dispărut. Licența a rămas în vigoare de peste două sute de ani. Și -a pierdut efectul abia în 1866, când Prusia a introdus legea funciară prusacă după războiul austro-prusa-italian în nou-fondată provincia Schleswig-Holstein și, prin urmare, și în Frisia de Nord .

Bucătărie

Potrivit tradiției, Nordstrand este considerat locul de naștere al băuturii alcoolicePharisee ”.

Note

  1. Foaie de hartă N-32-A.
  2. Holger Sethe: Der Bau des Dammes—die Entstehung des Schachtes. În: Arbeitsgemeinschaft Wobbenbüller Chronik: Nordstrander Damm, Wobbenbüller Schacht. Bredstedt 1993.
  3. Georg Quedens: Die Halligen. 21. Auflaj. Breklumer Verlag, Breklum 2010, ISBN 3-7793-1114-3 , S. 20.
  4. Ernst-Wilhelm Heese: Der Jansenismus und Nordstrand ; Nordstrand 1982