Digul Oktyabrskaya (Sankt Petersburg)
Digul Oktyabrskaya este o autostradă din districtul Nevsky din Sankt Petersburg . Se întinde de la strada Zolnaya până la granița cu Sankt Petersburg (lângă Novosaratovka ), unde este intersectată de șoseaua de centură . La nord trece în Malookhtinsky Prospekt . Lungimea de 9 km este cea mai lungă promenadă din oraș.
În regiunea Leningrad , se continuă de-a lungul malului drept al Nevei până la autostrada H93 ( podul feroviar Karyer-Myaglovo - Kuzminsky ) în satul Kuzminka . Partea regională a terasamentului se numește autostrada H76 , Novosaratovka , Krasnaya Zarya , Nevsky Parkleskhoz , satul numit după Sverdlov , Maslovo , Oranzhereyka , Ostrovki și Kuzminka se află pe ea. În acest caz, lungimea totală a terasamentului este mai mare de 20 km.
Istorie
Prima secțiune a terasamentului (de la Podul Feroviar Finland la Podul Volodarsky ) a fost construită în 1932-1939 . În 1957 - 1959, a fost construită o altă secțiune - la CHPP-5 "Octombrie roșie" (centrala electrică de stat [2] ; acum - Pravoberezhnaya CHPP ) [3] .
În tot acest timp, autostrada a fost numită terasamentul malului drept al râului Neva . Cu toate acestea, în 1973 a fost redenumit în onoarea Revoluției din octombrie .
Atracții
- Podul feroviar din Finlanda 7802132000
- Cimitirul Kinoveevsky
- Casa numărul 18 - Biserica Sfânta Treime din Kinovia a Lavrei Alexandru Nevski . Restructurarea din 1855-1856 a fost realizată de K. I. Brandt . Sub dominația sovietică, a fost închis, cupolele au fost distruse. În anul 2000, clădirea a fost retrocedată Bisericii Ortodoxe Ruse , iar în ea a fost amenajată o curte a Mănăstirii Cheremeneț . 7802558003
- Casa nr. 16, Casa nr. 20 - clădirile celulelor Kinovia ale Lavrei Alexandru Nevski. 1845 - 1847 , arhitecţi A.P. Gemilian , K.I. Brandt . Clădirile bisericii și celulelor sunt monumente de arhitectură de importanță regională. Obiect de patrimoniu cultural Nr. 7802558000
- Casa Nr. 38 este conacul lui Georgy Ivanovich Vega , proprietarul Uzinei Ultramarine Kinovial (modern NPO Pigment) (1900-1902) Obiect de patrimoniu cultural Nr. 7830199001 [4] . 7830199001
- Casa nr. 50 este fabrica Asociației de produse din lână Thornton (mai târziu Fabrica de pânze fine și tehnice E. Thalmann , acum Nevskaya Manufactory OJSC). În 1872, unul dintre primii muncitori revoluționari ruși , țesătorul Pyotr Alekseev , a lucrat la această fabrică . În apropierea fabricii de pe terasament se aflau case construite la sfârșitul secolului al XIX-lea pentru muncitorii fabricii de pânze Thornton, proiectate de arhitectul C. G. Preuss . Pe 12 aprilie 2021, la fabrică a izbucnit un incendiu major [5] . La 7 iulie 2021, Curtea de Arbitraj din Sankt Petersburg a ordonat proprietarului Nevskaya Manufactory JSC să efectueze lucrări de răspuns în situații de urgență în următoarele șase luni și să efectueze o restaurare completă a clădirii în termen de 50 de luni [6] .
- Zona verde de lângă casa numărul 50 este Piața Tekstilshchikov.
- Casa numărul 54 - un complex de clădiri ale fabricii de papetărie a fraților Vargunin, mijloc. al XIX-lea, anii 1880, arh. L. L. Shaufelberger. 7830250000
- Casa numărul 72 este dacha generalului A.V.Cernov cu parcul Sosnovka. Clădirea a fost construită în 1891-1893 într-un stil rusesc interpretat liber , arhitectul A. I. von Gauguin, cu participarea lui A. I. Kuznetsov și G. I. Lyutsedarsky . 7810337000
- Casele nr. 90-96 - o zonă rezidențială în stilul constructivismului pentru muncitorii hidrocentralei Krasny Oktyabr , construită în 1926 - 1927 după proiectul arhitecților G. D. Grimm și V. A. Alvanga.
- CET Pravoberezhnaya . Înainte de Primul Război Mondial, societatea pe acțiuni belgiană Zhelezobeton a început construcția centralei Utkina Zavod (autorul proiectului a fost arhitectul A. A. Ol ). Prima etapă - în stil neoclasic - a fost construită în anii 1914-1916 [7] . Războiul și revoluțiile au oprit construcția, dar deja în 1920, sub conducerea lui A. A. Olya , a început construcția celei de-a doua etape a stației, care a devenit primul născut al GOELRO din Leningrad. Prima turbină a centralei a fost lansată în 1922 , construcția celei de-a doua etape a fost finalizată în 1926 . Clădirea este un exemplu de arhitectură industrială constructivistă .
- Numărul de casă 104A - turnul de apă (de tragere) al fabricii Obukhov . A fost construită în 1898 - 1899 de către Ministerul Marinei conform proiectului arhitectului F.F. Lumberg într-un stil eclectic pitoresc cu elemente neogotice . 7830202000
- Podul mare Obukhovsky
Încrucișări
În secțiunea de nord a intersecției cu strada Dybenko, terasamentul Oktyabrskaya trece de-a lungul pasajului Lenrechport deasupra zonei industriale.
Note
- ↑ Codurile poștale ale Rusiei - Sankt Petersburg . Data accesului: 6 februarie 2013. Arhivat din original pe 13 martie 2014. (nedefinit)
- ↑ Ed. colegiu: Belova L. N., Buldakov G. N., Degtyarev A. Ya. și alții Sursa de alimentare // Sankt Petersburg. Petrograd. Leningrad: carte de referință enciclopedică. - Marea Enciclopedie Rusă . - M. , 1992. (Rusă)
- ↑ CHP-5 Octombrie Roșu. Informații de referință. (link indisponibil) . Preluat la 3 martie 2012. Arhivat din original la 20 iulie 2012. (nedefinit)
- ↑ Act în baza rezultatelor examinării istorice și culturale de stat a documentației de fundamentare a măsurilor de asigurare a siguranței obiectului de patrimoniu cultural de importanță regională identificat „Conacul Vege G.I.”, situat la adresa: Sf. Lucrări de construcții pe teren. conectat direct cu un teren în limitele teritoriului unui sit de patrimoniu cultural, pentru a asigura siguranța patrimoniului cultural . KGIOP (2 aprilie 2018). Preluat la 29 octombrie 2019. Arhivat din original la 8 noiembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Cronica fabricii Nevski. Cel mai grav incendiu din ultimii 19 ani // Fontanka.ru . Preluat la 13 aprilie 2021. Arhivat din original la 13 aprilie 2021. (nedefinit)
- ↑ A avut loc o ședință a grupului de lucru pentru restaurarea complexului de fabrici avariat de incendiu la digul Oktyabrskaya, 50 . Comitetul de Stat pentru Controlul, Utilizarea și Protecția Monumentelor Istorice și Culturale (14 iulie 2021). Preluat la 28 iulie 2021. Arhivat din original la 28 iulie 2021. (Rusă)
- ↑ Kirikov B. M., Stieglitz M. S. Arhitectura avangardei Leningrad. Ghid. - Sankt Petersburg. : Kolo, 2008. - S. 133. - 312 p. - ISBN 978-5-901841-49-5 .
Literatură
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Leningrad. - Ed. a 3-a, Rev. si suplimentare - L . : Lenizdat , 1985. - S. 267-268. — 511 p.
- Numele orașelor azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 90. - 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Arhitecții din Sankt Petersburg. Secolul XX / comp. V. G. Isachenko ; ed. Iu. Artemieva, S. Prokhvatilova. - Sankt Petersburg. : Lenizdat , 2000. - 720 p. — ISBN 5-289-01928-6 .
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Sankt Petersburg. - Sankt Petersburg. : Norint , 2002. - 353 p. — ISBN 5-7711-0019-6 .
Link -uri