Prospekt Bolșevikov (stația de metrou)

„Prospecti bolșevici”
Linia Lakhtinsko-Pravoberezhnaya
Metrou Petersburg
Zonă	Nevski
judetul	Pravoberezhny
data deschiderii	30 decembrie 1985
Denumirea proiectului	strada Kollontai [1]
Redenumirea proiectelor	Okkervil
Tip de	o singură boltă adâncă
Adâncime, m	≈ 68
Numărul de platforme	unu
tipul platformei	insular
forma platformei	Drept
Arhitecti	Yu. V. Eechko R. Sh. Rosenthal
arhitecți de lobby	V. G. Khilchenko K. G. Leontieva
Ingineri de proiectare	E. V. Golubev
Stația a fost construită	Lenmetrostroy
Ieși în stradă	Strada Kollontai bulevardul Pyatiletok bulevardul bolșevic
Transport terestru	12, 102, 118, 140, 161, 164, 169, 191, 255a, 255b, 264, 288 A, 10, 27, 65 28, 33, 43
Mod de lucru	5:37-0:23
Codul stației	PB (413)
Gări din apropiere	Strada Dybenko și Ladozhskaya
Fișiere media la Wikimedia Commons

Prospekt Bolșevikov  este o stație a metroului din Sankt Petersburg . Este situat pe a patra linie (Lakhtinsko-Pravoberezhnaya) între stațiile " Ladozhskaya " și " Ulitsa Dybenko ". Stația a fost deschisă la 30 decembrie 1985 , ca parte a secțiunii „ Piața Alexander Nevsky-2 ” - „ Prospect bolșevici ”.

Titlu

În faza de proiectare, stația a primit denumirea de „Strada Kollontai”.

În 2007, comisia toponimică a decis să redenumească stația din Prospekt Bolșevikov în stația Okkervil [2] , dar această decizie a fost anulată de guvernatorul Sankt Petersburgului.

Lobby

Pavilionul de la sol al gării este situat la intersecția dintre Bulevardul Bolșevic , Bulevardul Pyatiletok , Bulevardul Rossiysky și strada Kollontai . Proiectat de arhitecții V. G. Khilchenko, K. G. Leontieva și inginerul T. B. Mikhalkova ( Institutul Lenmetrogiprotrans ).

Holul este o clădire compactă, rotundă, cu două etaje. Pavilionul are o logie vitrata de trecere la primul etaj si o galerie inelara la al doilea. Clădirea este încoronată cu un felinar de lumină , înălțat deasupra tavanului, realizat sub forma unui dom pliat din beton armat . Primăvara și sfârșitul verii, timp de câteva minute, lumina soarelui pătrunde în pantă și luminează platforma. Finisarea peretilor exteriori cu dolomita Saarema deschisa la culoare se potriveste bine cu planurile de vitraliu incadrate cu aluminiu anodizat .

Intrarea în foișor și casieria și holul scărilor rulante, care este îngropată la nivelul de 3,3 metri, leagă două etaje de scări. Sala de casă este căptușită cu marmură maro deschis și acoperită cu o structură nervură care creează efectul unei cupole plutind în aer. Lămpile sunt instalate de-a lungul inelului inferior. Spațiile de servicii și facilități pentru personal sunt situate în volumul total al clădirii, ocupând în principal etajul al doilea.

Arhitectură și decorare

Prospekt Bolșevikov este o stație adâncă cu o singură boltă (adâncime ≈ 68 m). Construit după proiectul arhitecților Yu. V. Yechko, R. Sh. Rozental și inginer E. V. Golubev (atelierul nr. 5 al LenNIIproekt).

Tema lucrării postului este „Partidul este forța inspiratoare și organizatoare a societății noastre”. Sarcina semantică principală este atribuită recepției iluminării întregului spațiu. Sala cu deschidere mare a gării nu este acoperită de o singură umbrelă, ci este formată din trei. Această soluție de proiectare a fost folosită pentru prima dată la stațiile de acest tip și nu se găsește nicăieri altundeva. Bolțile laterale, parcă, atârnă sub formă de viziere de ambele părți peste zonele căii. Bolta din mijloc se ridică deasupra bolților laterale și este iluminată de lămpi puternice plasate la joncțiunile umbrelelor, creând o senzație de aerisire.

Sala platformei este decorată cu piatră gri deschisă. Pe pereții căii se află o fâșie de granit roșu , podeaua este căptușită cu plăci de granit gri și roșu. La capătul sălii subterane se află o stele cu seceră și ciocan gravate .

În 2006, iluminatul a fost schimbat la sodiu.

O pantă care conține patru scări rulante este situată la capătul de sud al gării. O scară largă duce la scările rulante, realizate în mod similar la stațiile Black River și Pionerskaya .

Proiect de reconstrucție

În decembrie 2007, au devenit cunoscute planurile de construire a unui nou complex cu cinci etaje bazat pe holul metroului [3] . Studioul Intercollomnium a propus un concept arhitectural cu zone de tranzit pietonal deasupra carosabilului, spațiu comercial, o parcare cu două etaje și două centre de afaceri clasa B. Implementarea a fost planificată pentru 2009; construcția trebuia să se încheie în 2011 [4] . Aceste planuri nu s-au adeverit.

Dezvoltarea căii

La sud de stație era o ieșire lânoasă (a fost construită urgent din cauza indisponibilității stației de pe strada Dybenko). După prelungirea liniei, aceasta a fost demontată [5] .

Rampa a fost construita la o distanta considerabila de statie (circa 500 m) din cauza pantelor.

Transport urban terestru

Autobuze urbane

Nu.	Transplanturi	Destinația 1	Destinația 2
12	Lomonosov International Electrosila	strada Podvoisky	strada Roschinskaya
102	Academicul Ruchy Piskarevka	Bulevardul Culturii	Potenți bolșevici
118	Lomonosovskaya	strada Kollontai , 47	Alexander Farm Avenue
140	Strada Dybenko Lomonosovskaya	strada Kollontai , 47	Triere
161	-	strada Podvoisky	strada John Reed
164	-	strada Podvoisky	strada Khimiki , 26
169	-	Potenți bolșevici	strada Khasan
191	Strada Dybenko Novocherkasskaya Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski Stația Moscova Piața Vosstaniya Mayakovskaya Gostiny Dvor Nevsky Prospekt Admiralteyskaya Sportivnaya Chkalovskaya	cinematograf „Râul Okkervil”	Petrogradskaya
255a 255b	strada Dybenko	Potenți bolșevici	Potenți bolșevici
264	Strada Dybenko Lomonosovskaya Elizarovskaya	Piskarevka	Bolshoi Smolensky Prospekt
288	Bulevardul Gloriei Strada Lomonosovskaya Dybenko	Kupchino Kupchino	Strada Mareșalului Tuhacevski

Troleibuze

Nu.	Transplanturi	Destinația 1	Destinația 2
28 [6]	strada Dybenko	Bulevardul Solidarității	Lomonosovskaya
33	Novocherkassk	Bulevardul Solidarității	Chernyshevskaya
43	strada Dybenko	cinematograf „Râul Okkervil”	Gara Finlanda Piața Lenin

Tramvaie

Nu.	Transplanturi	Destinația 1	Destinația 2
DAR	strada Dybenko	cinematograf „Râul Okkervil”	cinematograf „Râul Okkervil”
zece	Novocherkassk	strada peredovikov	Bulevardul Solidarității
27	Proletarul Lomonosov	cinematograf „Râul Okkervil”	Rybatskoye Rybatskoye
65	Novocherkassk Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski	cinematograf „Râul Okkervil”	Uzina Nevsky

Galerie

Vezi și

• Lista stațiilor de metrou din Sankt Petersburg
• 1985 în istoria metroului

Note

1. ↑ Schema metroului Leningrad, 1984
2. ↑ STRC St. Petersburg / Video / În Sankt Petersburg, vor să redenumească două stații de metrou  (link inaccesibil)
3. ↑ „Bolșevicii potențiali vor fi cu cinci etaje” Copie de arhivă din 23 ianuarie 2008 la Wayback Machine , „ Fontanka.ru ”. Emisiune din 20 decembrie 2007 (online)
4. ↑ „Bolșevicii vor fi refăcuți” , Sankt-Peterburgskie Vedomosti Arhivat 13 aprilie 2006. ". Numărul nr. 242 din 24 decembrie 2007 (Online)
5. ↑ Reflecții asupra metroului Sankt Petersburg - Linia 4 . Consultat la 10 mai 2008. Arhivat din original pe 27 mai 2017. (nedefinit)
6. ↑ Doar într-o singură direcție

Literatură

• Metrou din Petersburg: de la idee la implementare. Catalog album / comp. V. G. Avdeev și alții - Sankt Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 de exemplare.  - ISBN 5-902671-21-3 .
• Metrou Bereslavsky V.N. către Vesyoliy Poselok // Panorama Leningrad. - 1984. - Nr 5 .
• Vasiliev O. V. Marea premieră a metroului // Panorama Leningrad. - 1986. - Nr. 3 .

Link -uri

• „Prospect bolșevici” la metro.vpeterburge.ru
• Prospekt Bolșevikov pe site-ul Metro Walks
• Prospekt Bolşevikov pe metrotro.net
• „Prospect bolșevici” pe forumul SubwayTalks.ru
• St.Petersburg. Petrograd. Leningrad: carte de referință enciclopedică. „Prospecti bolșevici”