Lomonosovskaya

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 martie 2021; verificarea necesită 21 de modificări .
Lomonosovskaya
Linia Nevsko-Vasileostrovskaya
Linia Nevsko-Vasileostrovskaya
Metrou Petersburg
Zonă Nevski
judetul Ivanovski
data deschiderii 21 decembrie 1970
Denumirea proiectului Ivanovskaya [1] [2]
Tip de stație închisă
Adâncime, m ≈ 65
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Arhitecti A. Ya. Macheret
L. S. Chupina
arhitecți de lobby A. S. Getskin
V. P. Shuvalova
G. D. Bulaevskaya
Stația a fost construită Lenmetrostroy
Ieși în stradă Babușkina
strada
Matyușenko strada Polyarnikov strada
Transport terestru Pictograma autobuz SPB.svg5, 8, 11, 12, 56, 95, 97, 118, 119, 140, 157, 228, 239, 253, 264, 288, 476
Pictogramă tramvai SPB.svg7, 27, 39
Pictogramă cărucior SPB.svg14, 27, 28
Mod de lucru 5:33—0:37
Codul stației LM
Gări din apropiere Elizarovskaya și Proletarskaya
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Lomonosovskaya  este o stație a metroului Petersburg . Este situat pe linia Nevsko-Vasileostrovskaya , între stațiile Elizarovskaya și Proletarskaya .

Stația a fost deschisă la 21 decembrie 1970 , ca parte a secțiunii „ Piața Alexander Nevsky ” - „Lomonosovskaya”. A fost numită după Fabrica de porțelan situată în apropiere , fondată cu participarea lui M.V. Lomonosov , iar la momentul deschiderii stației a fost numită „Fabrica de porțelan Lomonosov”. În proiect, stația a fost numită „Ivanovskaya”.

Holul stației este situat pe teritoriul Pieței Lomonosovsky , care se află pe locul fostului cimitir Spaso-Preobrazhensky (Farforovsky) . Înainte ca vestibulul să apară în centrul pieței, a existat Biserica Duhul Sfânt (demolată în 1966).

Structuri de sol

Pavilionul stației a fost proiectat de arhitecții A. S. Getskin , V. P. Shuvalova, G. D. Bulaevskaya și este situat la intersecția străzii Babushkina și a străzii Matyushenko . Holul este situat pe o ușoară înălțime. Placa masivă în consolă, care servește drept tavan al sălii de casă, este susținută de suporturi puternice. Sala de bilete inițial complet vitrată a fost reconstruită la mijlocul anilor 1990, două treimi din sticla de pe podea a fost înlocuită cu marmură . Sala rotundă a scării rulante este decorată cu panouri din lemn și metal anodizat. Până în 1979 , sala de bilete a fost decorată cu o schemă metalică a liniei Nevsko-Vasileostrovskaya, care a fost ulterior demontată în legătură cu extinderea liniei până la stația Primorskaya .

La începutul lunii mai 2008 , piaţa din jurul pavilionului a fost împrejmuită pentru construirea unui complex comercial multifuncţional cu trei etaje. Cu toate acestea, în februarie 2009 , gardurile din jurul pieței au fost îndepărtate - din cauza crizei economice , construcția complexului comercial nu a fost niciodată începută.

Structuri subterane

„Lomonosovskaya” este o stație de tip închis („lift orizontal”) adâncă (adâncime ≈ 65 m). Ușile glisante ale platformei sunt instalate de-a lungul marginilor platformelor . Stația completează o serie de șase stații consecutive de „ascensoare orizontală”. Sala subterană a fost construită după proiectul arhitecților A. Ya. Macheret și L. S. Chupina.

Designul sălii platformei este dominat de o culoare delicată, „de porțelan” și de forme arhitecturale înmuiate, particularitatea înclinării pereților în hol. Ușile stației sunt simple, fără model. Deasupra fiecărei nișe de ușă există o inscripție din alamă „Lomonosovskaya”. Peretele de capăt din marmură albă este decorat cu un basorelief din bronz dedicat lui M. V. Lomonosov (artist V. M. Gorodetsky).

O pantă care conține trei scări rulante este situată la capătul de sud al gării; în 2017, corpurile de iluminat înclinate au fost schimbate din „stâlpi” în „torțe”.

În artă

Dezvoltarea căii

La sud de stație există o fundătură cu 3 comutatoare, cu o deplasare față de a doua cale principală.

În 1972, fundăturile au fost prelungite din cauza lipsei acute de depozite electrice. La sfârșitul anilor 1970, construcția unei noi secțiuni „Lomonosovskaya - Shchemilovka” a început de la capetele acestor fundături, totuși, din cauza condițiilor nefavorabile, precum și din cauza unei modificări a traseului, tunelul, împreună cu partea alungită a fundăturii, a trebuit să fie abandonată și acolo au fost plasate săritori de beton [4] .

Transport terestru

Autobuze urbane
Nu. Transplanturi Destinația 1 Destinația 2
5 Novocherkassk strada Gribakinyh Gara Ladozhskaya Ladozhsky
opt - Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski
Utkina Zavod
unsprezece Moscova Bulevardul Gloriei Proletarskaya Bulevardul Gloriei


Predportovaya Câmpul Trinity
12 Prospekt Bolşevici Internaţional Electrosila

strada Podvoisky strada Roschinskaya
56 Kupchino Kupchino Bulevardul Gloriei Dunării


Strada Malaya Balkanskaya Kudrovo , TC "MEGA"
95 Elizarovskaya International Electrosila

Alexander Farm Avenue strada Roschinskaya
97 Strada Dybenko Proletarskaya Rybatskoye Rybatskoye


strada Kollontai , 47 ZHBI-1
118 Potenți bolșevici Alexander Farm Avenue strada Kollontai , 47
119 - Lomonosovskaya Utkina Zavod
140 Strada Dybenko Bulevardul Bolșevic
Triere strada Kollontai , 47
157 Perspectiva Gloriei

Kupchino Kupchino

Lomonosovskaya Strada Malaya Balkanskaya
228 strada Dybenko Lomonosovskaya Râul Okkervil
239 Leninsky Prospekt Leninsky Prospekt Moskovskaya Perspectiva gloriei Perspectiva gloriei



autostrada Peterhof Kudrovo , TC "Mega"
253 Elizarovskaya

Perspectiva Gloriei

Kupchino Kupchino
Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski
264 Strada Elizarovskaya Dybenko Prospekt Bolșevikov

Piskarevka Bolshoi Smolensky Prospekt
288 Bulevardul Gloriei Strada Dybenko Bulevardul Bolșevic

Kupchino Kupchino
Strada Mareșalului Tuhacevski
Autobuze suburbane
Nu. Transplanturi Destinația 1 Destinația 2
476 - Lomonosovskaya sat numit după Sverdlov
801 Volkovskaya București Bulevardul Internațional al Gloriei Lodeynoye Pole



canal de ocolire Vinnitsa
856 Volkovskaya București Bulevardul Internațional al Gloriei Volkhovskoy Gostinopolye Andreevo Volkhov-Pristan






canal de ocolire Kirishi
856v București Bulevardul Internațional al Gloriei Volkhovstroy Gostinopolye Andreevo Volkhov-Pristan





Volkovskaia Kirishi
860 Volkovskaya București Bulevardul Internațional al Gloriei


canal de ocolire Tihvin
863 Volkovskaya București Bulevardul Internațional al Gloriei Lodeynoye Pole Inema




canal de ocolire Staraya Sloboda
864 Volkovskaya București Bulevardul Internațional al Gloriei


canal de ocolire Lodeynoye Pole
865 Volkovskaya București Bulevardul Internațional al Gloriei Lodeynoye Pole



canal de ocolire Podporojie
867 Volkovskaya București Bulevardul Internațional al Gloriei


canal de ocolire Boksitogorsk
869 Volkovskaya București Bulevardul Internațional al Gloriei Tikhvin [5] Pikalevo




canal de ocolire Pikalevo
896 Volkovskaya București Bulevardul Internațional al Gloriei Tikhvin



canal de ocolire Shugozero
Troleibuze
Nu. Transplanturi Destinația 1 Destinația 2
paisprezece strada Dybenko Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski
Râul Okkervil
27 Moscova Perspectiva de glorie Perspectiva de glorie Strada Dybenko


Piața Constituției Râul Okkervil
28 Strada Dybenko Bulevardul Bolșevic [6]
Lomonosovskaya Bulevardul Solidarității
Tramvaie
Nu. Transplanturi Destinația 1 Destinația 2
7 Novocherkasskaya Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski Strada Dybenko


Gara Ladozhskaya Ladozhsky
Bulevardul Solidarității
27 Bulevardul Bolșevic Proletarskaya
Râul Okkervil Rybatskoye Rybatskoye
39 Proletar Novocherkassk Parcul tramvaiului nr. 7

Vezi și

Note

  1. Schema metroului Leningrad, 1965
  2. Schema metroului Leningrad, 1967
  3. Serghei Dovlatov - „Valiza” . Consultat la 13 iulie 2007. Arhivat din original pe 3 iulie 2007.
  4. Metrou abandonat din Sankt Petersburg. Pândă cu MSH / Metrou abandonat în St. Petersburg. . Preluat la 10 decembrie 2018. Arhivat din original la 3 decembrie 2019.
  5. Numai în direcția Pikalevo
  6. Numai în direcția Lomonosovskaya

Literatură

  • Metroul Lubosh G. A. Leningrad numit după V. I. Lenin. - L . : Lenizdat, 1980. - 72 p.
  • Metrou din Petersburg: de la idee la implementare. Catalog album / comp. V. G. Avdeev și alții - Sankt Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 de exemplare.  - ISBN 5-902671-21-3 .

Link -uri