Osio (1937)

"Osio"
japoneză 大潮

Osio, 1939
Serviciu
 Japonia
Clasa și tipul navei distrugător
Organizare Marina imperială japoneză
Producător Maizuru
Construcția a început 5 august 1936
Lansat în apă 19 aprilie 1937
Comandat 31 octombrie 1937
stare Scufundat la 20 februarie 1943
Principalele caracteristici
Deplasare 2.000 t standard
2.394 t plin
Lungime 115,0 m
Lăţime 10,3 m
Proiect 3,7 m
Motoare 3 cazane "Kampon"
2 TZA "Kampon"
Putere 50.000 l. Cu. (37.285 kW)
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie 35 de noduri
raza de croazieră 5700 de mile marine la 15 noduri
Echipajul 200 de oameni
Armament
Artilerie 6 (3x2) 127 mm/50 AU Tip 3
Flak 2 × 2 tunuri antiaeriene de tip 96 de 25 mm
Arme anti-submarine 16 sarcini de adâncime
Armament de mine și torpile 2×4 torpile 610 mm TA
16 Tip 93
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„ Oshio ” ( japoneza 大潮)  - distrugător japonez în timpul celui de -al Doilea Război Mondial , al doilea tip „Asashio” . Numele tradus din japoneză în rusă înseamnă „topirea gheții de primăvară” sau „potop de primăvară” .

Depus la 5 august 1936 la șantierul naval din Maizuru . Lansat la 19 aprilie 1937, dat în funcțiune la 31 octombrie 1937 [1] .

Constructii

Producția de distrugătoare ale acestui proiect, așa-numitul tip „de croazieră”, a fost comandată în 1934. Au fost proiectate și construite după ce Japonia s-a retras din Tratatele de limitare a armelor navale. Proiectul distrugătoarelor de tip Shiratsuyu a fost luat ca bază, care a oferit stabilitatea și rezistența carenei. Viteza și economia navigației urmau să fie asigurate de două angrenaje turbo, similare cu cele de tip Fubuki, cu o capacitate totală de 50.000 CP. [2] . Rezervoarele de combustibil lărgite au făcut posibilă atingerea unui interval de croazieră de 10.500 de kilometri.

Puterea de foc a fost asigurată de:

Istorie

Până la începutul războiului , Osio făcea parte din a 8-a divizie de distrugătoare a Marinei Imperiale Japoneze a 2-a.

După ce a escortat un convoi către Songkhla ( Thailanda ), s-a întors în Hong Kong pe 5 ianuarie 1942 . Următoarea postare a convoiului a fost la Davao .

Între 30 ianuarie și 3 februarie 1942, ianuarie a participat la bătălia pentru Ambon .

Între 8 februarie și 9 februarie 1942, a participat la debarcarea pe insula Sulawesi și la ocuparea orașului Makassar .

La 18 februarie 1942, a sprijinit cu foc forțele de invazie de pe insulele Bali și Lombok . Între 19 și 20 februarie, Osio a participat la bătălia din strâmtoarea Badung , unde, împreună cu distrugătoarele Asasio și Mitisio, a scufundat distrugătorul olandez Hr. Domnișoară Piet Hein" .

După ce a rezistat unui atac cu torpilă din partea fregatei olandeze HNLMS Piet Hein și a focului de artilerie de la crucișătorul ușor olandez HNLMS Tromp și distrugătorul american USS Stewart (DD-224) Osio, a suferit reparații operaționale la Makassar și o reparație completă la Yokosuka , care a durat până la sfârșitul anului.

La începutul lunii ianuarie 1943, „Oshio” a mers pe insula Shortland , unde la începutul lunii februarie a luat parte la evacuarea trupelor japoneze din Guadalcanal .

20 februarie , împreună cu sistership Aracio , au atacat de pe submarinul USS Albacore (SS-218) în largul Insulei Manus , Insula Amiralității , Noua Guinee . Torpila a făcut o gaură și a inundat sala mașinilor, ucigând opt membri ai echipajului. După o încercare nereușită de a remorca Aracio , nava s-a scufundat la aproximativ 70 de mile marine nord-est de Insula Manus, la 00°50'S. SH. 146°00′ E e. [3] .

Note

  1. Distrugătoare clasa 1 din clasa Asashio (link în jos) . Preluat la 9 iunie 2015. Arhivat din original la 21 iulie 2012. 
  2. Roger Chesneau. Navele de luptă din lume ale lui Conway 1922-1946. - Grenwitch: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .
  3. David Chesneau. Pierderile navelor de război din cel de-al Doilea Război Mondial. - Naval Institute Press, 1990. - ISBN 1-55750-914-X .

Link -uri